1.两月大涨168%,长安汽车股价再创新高,长安为啥这么火?

2.长安换帅,朱华荣将出任董事长,长安汽车喜迎“华荣时代”?

3.长安福特汽车有限公司发展状况

两月大涨168%,长安汽车股价再创新高,长安为啥这么火?

长安汽车公司发展战略_长安汽车公司发展现状

在汽车市场之上,长安汽车无疑是汽车中相对比较低调的一家公司,然而就是这家公司却在两个月的时间内实现了股价182%的高增长,面对着股价再创新高,很多人都很好奇,长安汽车到底做了什么?为啥会引发资本市场的如此热捧?

长安汽车股价再创新高?

长安汽车旗下阿维塔科技有限公司与华为签署了全面战略合作协议。阿维塔科技与华为在风险共担、收益共享、华为HI商标授权等领域达成共识,双方将基于CHN智能电动车技术平台,合力打造系列高端智能电动汽车产品,至2025年将推出4款全新车型。据悉,基于CHN平台的首款车型阿维塔11已开启预订,并将于今年8月8日正式上市,年内实现交付。

在投资者调研活动中,长安汽车多次表示,阿维塔是“唯一一个全系搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的品牌”。不过,HI其实并不是车企与华为绑定最深的合作模式。据悉,目前华为与车企的合作方式共有三种:最浅层的就是以普通零部件供应商身份参与,售卖鸿蒙操作系统、域控制器等零配件。

长安汽车到底该怎么看?

之所以长安汽车仍有如此好的表现,最核心的原因实际上就是因为华为,虽然华为没有自己亲自下场去造汽车,但是华为凭借自己在技术层面,特别是软件以及人工智能等领域的强势优势,让华为能够有非常强的能力去参与汽车产业链的生产,而对于各家车企来说,如果能够得到华为的青睐,往往就能够有一飞冲天的可能性。

所以对于长安汽车来说,长安汽车看到了自身和华为一起对于阿维塔品牌的共创,实际上对于长安汽车而言将会有更多的可能性。阿维塔这个品牌实际上帮助长安汽车有了更多的市场想象空间,由于阿维塔受到了华为宁德时代等众多巨头的帮助,从而进一步向市场带来了更多的空间,这才是当前长安汽车股市表现非常好的原因。

结语

对于当前整个市场来说,阿维塔有如此好的表现,也帮助长安汽车实现了有效的发展,毕竟长安汽车本身是一个相对比较传统的老牌汽车公司,在这样的发展过程之中,其本身对于市场的想象空间是非常有限的,虽然长安汽车本身的利润水平还是不错,我们看到长安汽车一季度的利润表现也非常好。

但是这仅仅是长安汽车目前的一个状态,从长期市场发展的角度来看,长安汽车面临的市场压力依然比较巨大,阿维塔这个品牌到底能够给长安汽车带来多少的优势,现在还是一个未知数。

长安换帅,朱华荣将出任董事长,长安汽车喜迎“华荣时代”?

“车轱辘话”从相关途径获悉,朱华荣将升任长安汽车董事长,正等待官宣,而张宝林将升迁为国资委驻派央企的独立董事。

6月3日晚间,张宝林发布了告别信息坐实了这一消息。告别信息称:

“各位同事:根据上级的决定,我将不再担任兵装集团和长安汽车的有关岗位职务,另有安排,非常感谢各位同事战友多年的支持和帮助!衷心祝愿大家在华荣同志和团队的带领下,向着世界一流的智能出行科技公司奋勇前进!长安行天下,明天更美好!今天下班将从企业微信中退出!谢谢大家!”

张宝林,1962年12月出生,河北唐山人。历任原江陵厂发动机研究所副所长、所长,长安汽车公司总经理助理兼技术部部长、汽车制造厂总工程师,长安汽车公司副总裁兼市场部副部长、科技委主任、长安汽车总裁、董事长等职务。

张宝林自2017年出任长安汽车董事长后,不断推动长安汽车转型升级进程,发布包括“千亿行动”“万人研发”“伙伴”“极致体验”四大战略行动。

朱华荣,1965年3月出生,重庆人,硕士研究生,研究员级高级工程师。

朱华荣自大学毕业后便加入长安,曾长期扎根一线从事科研工作,依靠自身的实力,大胆探索,不断进取,从一名普通的工程技术人员逐步成长为长安汽车、乃至中国汽车工业自主创新领域的带头人。

已在长安体系内浸润34年的朱华荣既是一个极具眼界和洞察力的人,也是一个极具人格魅力和公共形象的人。

自2014年末朱华荣担任长安汽车总裁后,积极推动长安汽车在智能网联、无人驾驶技术领域的狂奔,在他的带领下,长安汽车的自主品牌业务也取得了卓有成效的发展。

尤其是自2019年以来,长安汽车自主板块异常活跃,先后推出了CS35系列、CS75系列、逸动系列和欧尚系列等“现象级产品”,表现亮眼。

销量数据显示,2019年长安汽车自主品牌累计销售汽车98万辆,增幅领先了行业6个百分点。

就目前长安汽车现状来看,朱华荣未来工作上的挑战显然不是自主品牌,而是合资板块。

长安汽车一直是国有汽车集团当中,自主品牌发展最好、最争气的,曾连续多年位居中国自主品牌销量第一,支撑着国有车企的门面。

长安汽车也是少有的自主销量超过合资部分的车企。当然了,长安自主销量超过合资部分有其特殊性,主要还是因为合资品牌表现太差,长安福特、长安马自达持续大跌,长安铃木和长安PSA更是退市了。

作为长安汽车曾经的“利润奶牛”——合资品牌,近两年发展失速,也极大拖累长安汽车的整体业绩。

数据显示,长安汽车2019年亏损26.47亿,这也是长安汽车自上市以来,归母净利润首次出现亏损。

再说几句

长安未来依旧有很多事情需要去完成,汽车行业也面临很多的不确定性。朱华荣过去的成绩很亮眼,而未来的竞争会更加激烈。

此次重大人事调整,不仅是对长安汽车近年来卓越表现的认可,更是对长安汽车整体团队的肯定,同时也将助推长安汽车集团步入新的高度。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安福特汽车有限公司发展状况

长安福特进入全新发展阶段,未来表现值得关注。精准占位,厚积薄发,长安福特按下发展“快行键”。

在“福特中国2.0”战略的指引下,长安福特在国内的产品投放速度不断加快。

2021年的上海车展上,还带来了三款为国内消费者量身打造的新产品,其中全新第六代福特探险者不断收获消费者的好评,使长安福特进入全新发展的阶段。

从2020年下半年起,长安福特连续三个季度实现同比正增长,2021年第一季度同比增长近50%,以全新第六代探险者为代表的中高端车型成为销量的主要增长点,也使该车成为长安福特的销量担当。

作为一款中大型SUV,探险者用40万的价格让消费者感受到了70万的产品实力,自上市以来就在同价格车中牢牢站稳。

新一代CD6纵置后驱平台使探险者的实力大增,7.6秒的破百速度也带来了与众不同的操控乐趣。车身还用了高强度钢材,安全配置也非常齐全,带领我们开启全新的生活。