比亚迪汉混动车型_比亚迪汉混动车型7座多少钱
1.3.9秒破百/续航超600公里 比亚迪汉购车指南
昨晚(7月12日),比亚迪汉正式上市,补贴后售价区间为21.98-27.95万元。新车共推出4款车型,其中3款纯电动车型、1款插电式混动车型,纯电续航里程也有3种选择。
比亚迪汉有两种动力形式,其中汉EV(纯电)搭载磷酸铁锂“刀片式电池”,纯电续航里程为605km。除此之外,比亚迪还提供了动力和操控更为极致的四驱高性能版,只是续航里程有所妥协。
汉DM(插混)则搭载2.0T涡轮增压发动机以及后置永磁同步电机,并搭载电动四驱系统,综合动力非常接近汉EV四驱高性能版。
比亚迪汉插电式混合动力车型只有一款配置,补贴后售价21.98万元。2.0T发动机匹配电动机的组合,动力储备充足,被动行人保护、主动刹车、360度全景影像、全速域自适应巡航等配置兼顾安全和便利性。真皮方向盘、座椅电动调节、加热/通风又有不错的舒适性。
虽然纯电续航里程只有81km,但是对于有成熟充电条件,且想要尝试新能源车的消费者来说,值得购买。
如果对现有配置很满意,但是希望纯电续航里程能够更大一些。加1万元,比亚迪汉EV超长续航版豪华型是不错的选择。除了动力形式的区别,配置几乎和汉DM四驱豪华型一模一样。
对豪华型的配置不满意?不妨看看加2.6万元的尊贵型,新增了自动泊车、前排座椅加热/通风、氛围灯、座椅记忆等配置。单从2.6万的价格来看,新增的配置并不多,尊贵型性价比并不高。
最后一款是售价27.95万元的四驱旗舰型,虽然比尊贵型贵出2.37万元,但是新增了电动四驱、更舒适的后排、以及赛车级的刹车系统。官方称0-100km/h加速达到4s以内,这个加速能力相比它的竞争对手更强悍,售价还更便宜。
购买建议:汉DM四驱豪华型纯电续航81km,非常适合家里或公司有充电条件,日常上下班代步的消费者。能够享受纯电的提速能力和静谧性,周末还能长途出游。丰富的安全和舒适性配置,也能满足一家人的需求。
如果你一年上头跑不了两次长途,那汉EV豪华型的用车体验会比汉DM豪华型好很多,这两款车型的配置一样,差价1万元绝对值得。
汉EV四驱旗舰型更适合预算充足,对续航没有硬需求,追求极致操控和加速能力的消费者。他们对品质有更高的要求,不会向生活过多的妥协。而27.95万元的售价,在竞品中也有不错的竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
3.9秒破百/续航超600公里 比亚迪汉购车指南
比亚迪有混动车型,是一种插电式混动车。此类车通常都是新能源车,与纯电动车一样。插电式混动车的动力电池可通过外部电源充电,因此在纯电动模式下续航里程更长。比亚迪还是一款中大型豪华车,长宽高分别为4980毫米、1910毫米、1495毫米,轴距为2920毫米。混动车型搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率141千瓦,最大扭矩320牛·米。该发动机采用铝合金气缸盖和缸体,并搭载缸内直喷技术。与发动机匹配的电机最大功率180千瓦,最大扭矩330牛·米。换挡装置采用6速动力换档装置Powershift自动变速器,传动速度高且换挡速度快,可提高汽车的燃油经济性。我觉得Powershift是在手动变速箱基础上发展而来的自动变速器。比亚迪的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架则采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可提高车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力,进而提高汽车的操控性。
撰文/David视界?/汽车之家
几年前,当电气化大趋势来临之时,传统汽车厂商的转型,再加上造车新势力的出现,“弯道超车”成为当时热议的话题。随着一些PPT造车新势力接连“爆雷”,“弯道超车”似乎变成了贬义词。凡事没有绝对,经过几年时间的沉淀,近一年出现了不少惊艳的产品,它们在性能和参数上丝毫不逊于合资甚至进口品牌。比如今年4月上市拥有超长续航里程的小鹏P7,以及本文的主角,在几天前刚刚推向市场的比亚迪汉。?
比亚迪汉——是比亚迪王朝系列的最新作品,定位为一款四门中大型轿车,补贴后的售价为21.98万-27.95万元,共有三款纯电动EV车型和一款插电式混动DM车型。?
车身尺寸方面,比亚迪汉占有明显优势。与售价22.99万-34.99万元的小鹏P7相比,比亚迪汉的车身长度多了100毫米,达到4980毫米;车身宽度也比小鹏P7多14毫米,为1910毫米,只不过比亚迪汉在轴距上不占优势。此外,与热门的国产特斯拉Model?3相比,比亚迪汉的优势更为明显。?
#相对低调的外观设计#
自比亚迪汉亮相以来,凭借“3.9秒破百”和“600公里+续航里程”这样的惊艳数据,成为最近汽车圈热搜榜的常客。坐拥漂亮数据的比亚迪汉,在内功修炼扎实的情况下,它的外观显得有些内敛。
名为“Dragon?Face”的比亚迪家族化设计语言在汉中继续使用,并得益于更低矮和更宽的车头,让比亚迪汉的前脸看上去更加扁平化。值得一提的是,与其它注重性能的产品不同,在比亚迪汉中你找不到任何夸张的设计元素,给人一种十分简洁的感觉。
对于汉DM插电式混动车型来说,为了给2.0T发动机散热,前脸使用了多边形网状进气格栅,这也是汉EV和汉DM两者之间在外观中最大的不同。若你细品还会发现,两车在细节上也略有差异,比如前保险杠两侧的风刀造型以及前灯组的设计等。?
要说比亚迪汉最美的车身姿态,非车后45度莫属。所采用的溜背式车顶设计,令比亚迪汉的车身看上去非常流畅,同时还能带来仅为0.233Cd的风阻系数。而在文质彬彬的外表下,车尾“3.9S”的标识则露出了比亚迪汉的虎牙,时刻提醒着后车,我绝非等闲之辈。?
#红色是运动的调味剂#
来到车内,比亚迪汉没有给我们过多的惊喜,依然遵循着简洁的风格。但比亚迪的设计师通过对颜色的搭配和运用,给车内营造出了不错的运动感。?
可旋转的15.6英寸中控屏幕是比亚迪汉在科技配备中的亮点,其搭载的DiLink3.0智能网联系统类似于平板电脑,能够安装各类应用程序进行功能性拓展。其中包括了喜马拉雅电台、百度地图、天气、百变主题、微信和抖音等应用。同时车机系统还支持语音识别控制和OTA升级等功能。?
#有高性能也有长续航#
不管是燃油车,还是电动车,经济性和动力性都是难以兼得的。汉EV车型配备了容量为76.9千瓦时的磷酸铁锂电池组,快充下0.42小时可充满至80%,可拥有3.9秒破百的成绩或605公里的超长续航能力,只不过两者不可兼得。若想获得更多的续航里程,需要在动力上做减法。?
为了能够达到605公里的续航里程,汉EV超长续航版仅使用了一台电动机,其最大功率222马力,百公里加速时间7.9秒。然而,对于注重性能的汉EV高性能版车型来说,它配备了两台电动机和布雷博制动系统,综合输出功率可达494马力,峰值扭矩680牛·米,百公里加速仅为3.9秒,但续航里程因此减少至550公里。?
作为插电式混动车型,汉DM四驱性能版的动力系统是由一台2.0T发动机、后置电动机、6速双离合变速箱和容量为15.2千瓦时的电池组成,拥有81公里的纯电动续航里程。在后置电动机的加持下,汉DM的百公里加速时间可达4.7秒,同样拥有不俗的实力。?
#配置差异不明显#
在比亚迪汉推出的四款车型中,汉EV超长续航版占了两款,剩下的汉EV四驱高性能版和汉DM四驱性能版车型各有一款。
比亚迪汉全系车型标配有矩阵式LED头灯组、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠、主驾驶座椅通风/加热、15.6英寸中控屏幕和双温区自动空调等。在安全和驾驶辅助系统上,全系车型标配了膝部气囊、车道保持辅助、主动刹车和全速自适应巡航系统。毫不夸张的说,售价21.98万元的入门款车型在配置上的表现就已十分丰富。
搭载相同动力系统的汉EV超长续航版尊贵型和豪华型差价2.6万元,前者多了功能更全的后视镜、副驾驶座椅加热/通风功能、多色氛围灯、前驻车雷达和自动泊车等多项配置;而汉EV超长续航版豪华型和汉DM四驱性能版豪华型这两款车型,虽然使用了不同的动力系统,但配置完全一致。
作为售价27.95万元的顶配车型,汉EV四驱高性能版旗舰型拥有更为高阶的独享配置。其中包括方向盘记忆、后排座椅靠背电动调节和后排座椅加热/通风功能等。?
#哪款车型更适合你#
由于比亚迪汉这四款车型在配置上没有拉开差距,因此影响消费者选择的因素基本不在配置层面,而落在了拥有明显性能差异的动力系统上。这让比亚迪汉的选择变得十分简单,下面请你对号入座即可。?
里程焦虑型:
若你驾驶电动车总为续航里程担忧,对每一公里的续航斤斤计较,续航里程已然成为你购买电动车的最优级,因此拥有605公里的汉EV超长续航版是你最佳的选择。在豪华型和尊贵型之中,笔者建议选择原本配置就很丰富的豪华型,足够日常使用,当然如果兜里银子充足,自然买尊贵型更好。
运动性能型:
如果你对于性能非常看中,但是又不想过于张扬,那这台外观低调、3.9秒破百的汉EV四驱高性能版旗舰型就是为追求运动性能的你所准备的。而且550公里的续航里程其实跟超长续航版的差距并不算大,不会对日常使用造成过多影响。
稳健保守型:
若你想彻底解决里程焦虑,又想兼顾出色的动力表现,百公里加速4.7秒的汉DM四驱性能版豪华型是不错的选择。而且对于一些城市和地区的消费者来说,该车免摇号,可获得新能源牌照。?
#写在最后#
比亚迪汉3.9秒的百公里加速成绩和605公里的续航里程这些性能参数,抓住了太多人的眼球。但对于一款成功的产品而言,拥有漂亮的数据仅仅是个开始,接地气的价格才是成功的关键要素。而比亚迪汉21.98万-27.95万元的售价,不仅比特斯拉Model?3低了不少,同时也比造车新势力的小鹏P7在价格上更有竞争力。
由此可见,定位于中大型轿车的比亚迪汉,不仅拥有丰富的配置,出色的性能,同时在价格上也比中型轿车更有优势,从而实现了“降维打击”,是颇有实力的一款产品。
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