阿维塔是哪家公司生产线_阿维塔科技公司怎么样

1.阿维塔11是哪家公司的

2.阿维塔是造车新势力吗？与市场上的汽车品牌有什么不同？

3.阿维塔科技谭本宏：长期主义是企业发展的根本

阿维塔11是哪家公司的

阿维塔11是阿维塔科技公司的。

阿维塔11是阿维塔科技公司推出的一款智能电动汽车，作为该公司的首款产品，阿维塔11具备先进的科技和创新的设计。这款车型以环保和可持续出行为目标，致力于提供高性能、高效能源利用和出色的驾驶体验。阿维塔11用了先进的电动驱动技术，搭载高性能电池组，为用户提供可靠的续航能力。

其先进的动力系统还带来出色的加速性能和平顺的驾驶感受。此外，阿维塔11还拥有智能化的特性，包括智能导航系统、语音控制、远程控制等功能，提升了驾驶的便捷性和舒适度。在外观设计方面，阿维塔11注重简约而时尚的风格，具有流线型的车身和精致的细节。内部空间宽敞舒适，配备豪华的座椅和先进的系统，为乘客提供愉悦的行车体验。

阿维塔11的功能和优点

阿维塔科技还注重安全性能，在阿维塔11中配备了先进的安全系统，如碰撞预警、自动刹车和智能驾驶等功能，为驾乘人员提供全方位的安全保障。阿维塔11的研发团队在打造这款电动汽车时，注重功能性和可持续性。他们利用先进的车身材料和制造工艺，以最大程度地减少能源消耗和环境影响。

阿维塔11还配备了智能能源管理系统，能够根据路况和驾驶习惯优化能源利用效率，提供更长的续航里程。并且，阿维塔11注重用户体验和互联互通。通过智能手机应用程序，用户可以实时监控车辆状态、预约充电桩，并远程控制车辆的锁定、解锁和空调等功能。阿维塔11还支持车载互联网连接，使乘客能够畅享音乐、导航和在线。

以上内容参考：百度百科—阿维塔11

阿维塔是造车新势力吗？与市场上的汽车品牌有什么不同？

你好，是一个非典型的造车新势力，它是一个相对独立新成立的品牌，但它又和很多造车新势力不同，现在很多造车新势力，有自己的想法，有创新，但在传统汽车技术和生产方面不足，在经验和技术方面需要长期的积累，生产方面要找别人代工，阿维塔有长安的底子，长安的体量很大，汽车生产技术没问题，自己有那么多生产线，在质量方面更有保证。百度大大认真的回答，希望您满意。

阿维塔科技谭本宏：长期主义是企业发展的根本

“ 汽车 产业注定是一场没有终点的马拉松。在这条赛道上，阿维塔将扮演一个长期主义者，保持好奇， 探索 未知，拥抱变化。”

11月15日，阿维塔 科技 （重庆）有限公司（以下简称“阿维塔 科技 ”）在上海进行品牌全球首发。阿维塔 科技 董事长兼首席执行官谭本宏在阐述企业发展愿景、使命与品牌核心价值观时，作出如上表述。

当晚，阿维塔 科技 也正式亮相了首款智能电动 汽车 ——阿维塔11。这款强调 情感 智能的电动 汽车 将于明年二季度正式发布，并于三季度实现首批量产及用户交付。

跳出技术“内卷”

当传统车企纷纷以全新电动 汽车 品牌开展技术“军备竞赛”之际，阿维塔 科技 却打出“ 情感 牌”。

在品牌全球首发活动上，阿维塔 科技 首次提出“E.I。用户需求理论体系”，即 情感 智能，由随性奢华、温暖体贴、未来感三个维度构成。在谭本宏看来， 情感 智能是阿维塔 科技 的选择，亦是品牌愿景，“我们不希望做得冷冰冰。”

作为阿维塔 科技 旗下首款 情感 智能电动 汽车 ，阿维塔11以“未来感”为核心设计理念，续航里程至少可达700公里，0~100公里/小时加速不到4秒，并且拥有200千瓦的高压超级快充以及400Tops的顶级算力。

除了首次揭开神秘面纱的阿维塔11，阿维塔 科技 最受瞩目的光环应属华为和宁德时代的加持。在长安 汽车 2020年品牌日，朱华荣曾宣布长安 汽车 将携手华为和宁德时代打造一个全新高端智能 汽车 品牌。

随后，这一合作也被具象化为长安 汽车 、华为、宁德时代聚合各自在整车研发智造、智能 汽车 解决方案和智慧能源生态领域的优势，深度整合三方，携手共创领先的智能电动 汽车 技术平台——CHN。

据华为常务董事、消费者BG CEO、智能 汽车 解决方案BU CEO余承东介绍，华为依托在ICT领域30年的技术积累，通过Huawei Inside的方式，为阿维塔 科技 提供智能 汽车 的整体解决方案。

而从华为2020年10月发布的智能 汽车 解决方案独立品牌“HI”可知，HI全栈智能 汽车 解决方案包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统（智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云），以及激光雷达、AR-HUD等全套的智能化部件。

另一方面，宁德时代董事长曾毓群也透露，宁德时代和阿维塔 科技 的合作始于CHN平台的联合研发，但又远不止于技术投入，宁德时代将为阿维塔 科技 旗下的新世代智能电动 汽车 提供源源不断的驾乘动力。

在谭本宏看来，CHN平台是一种创新的行业合作模式，并非此前车企与某些Tier 1供应商合作的形式，也难以简单用商业模式去概括。“华为将在智能 汽车 解决方案领域为阿维塔赋能，而宁德时代将在三电系统、能源管理、充电网络等领域为阿维塔赋能。”

从时间维度来看，阿维塔 科技 的发布正值新能源 汽车 进入下半场，不少品牌开始在激光雷达、算力、动力等方向上展开角逐，而华为与宁德时代亦与多家品牌展开合作。相比之下，阿维塔 科技 有“独门秘笈”吗？

跨界思维打破惯性

据谭本宏介绍，阿维塔 科技 用两国三地的组织架构，公司分布于中国上海、重庆及德国慕尼黑。其中，重庆是全球整车策划中心、全球整车研发中心、全球整车制造中心，上海是全球品牌中心、全球软件研发中心，而慕尼黑是全球设计中心。

在生产方面，阿维塔 科技 自建的智能柔性生产线位于重庆，可实现最高35万辆的年产能，以满足首年百城的销售渠道规划。特别是阿维塔11的首辆白车身已于今年10月在重庆工厂成功试制下线。

“我们的管理团队成员来自很多不同的行业。我觉得再用一群来自传统 汽车 行业的人才，做出来的东西可能大家也不会觉得新鲜。”抱着这样的用人观念，谭本宏希望用跨界思维引入人才，搭建背景多元、专业年轻、充满活力与创造力的管理人才矩阵。

未来谋求独立上市

在正式发布品牌和亮相首款车型之前，长安 汽车 披露了阿维塔 科技 增资扩股引入投资者的结果。

公告显示，阿维塔 科技 最终确定三家投资方（以联合体的方式），分别为宁德时代与福建闽东时代乡村投资发展合伙企业（有限合伙）的联合体、重庆承安私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）与重庆两江西证股权投资基金合伙企业（有限合伙）的联合体、南方工业资产管理有限责任公司与重庆南方工业股权投资基金合伙企业（有限合伙）的联合体。

上述投资主体连同长安 汽车 向阿维塔 科技 增资的金额合计24.2亿元。此次增资完成后，阿维塔 科技 的注册资本将由2.88亿元增至约11.72亿元，而长安 汽车 的持股比例将由95.38%稀释到 39.02%，宁德时代持股比例为23.99%。

这也意味着此次增资完成后，阿维塔 科技 将由长安 汽车 控股子公司变为联营企业，不再纳入合并报表范围，用权益法进行后续核算。

“这一轮就是战略合资轮，我们吸引了能给阿维塔 科技 以战略贡献和战略合作的投资者。”谭本宏表示，阿维塔 科技 很快正式启动A轮融资，以吸引知名的市场化资本和产业资本加入。而未来，阿维塔 科技 还有独立上市，将引入更具多元化背景和雄厚实力的战略合作伙伴。