1.奇瑞1.6L,爱丽舍,捷达1.6L,都是双燃料,那款好,做出租车用的?

2.想购买2012款 爱丽舍双燃料科技型 车怎么样 值不值得购买

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4.2007款捷达出租车 原装天然气(CNG)双燃料,请专家为以下故障作出分析。

5.力帆620耗油怎么回事

奇瑞1.6L,爱丽舍,捷达1.6L,都是双燃料,那款好,做出租车用的?

双燃料汽车家用版原厂_双燃料汽车安全吗

捷达1.6L好! 相对而比 捷达1.6L好比奇瑞A5 1.6L好

因为捷达1.6L是一款比较大众化的车型,开起来也比较舒适!

车子保养件(三滤,机油)也比奇瑞A5 1.6L便宜,

车子车身配件也要比奇瑞A5便宜很多!

想购买2012款 爱丽舍双燃料科技型 车怎么样 值不值得购买

周末重点去看了这款车,全包下来9万。缺点:只有手动;单气囊;加气的时候需要打开前盖;后备箱空间惨不忍睹;需要油启动,行驶时改成气,不能自动切换;内饰惨不忍睹;空间有点小。优点:1万公里左右包养,包养一次200左右,;省油,费用很低,开一年,省2/3的油钱;保有量很大,出租车满大街都是。希望能帮助你。

石家庄双燃料车江淮和悦、捷达、现代、爱丽舍那个好?和悦双燃料7.48万,新华路车管所对面0311-87675575

这位看来听懂车的,其实仔细分析下就知道到底哪款值了。

现代:技术来源于日本,和日系车通病一样,优势:电子元件技术成熟;劣势:车身自重轻,车架子软,维修成本高;并且合资品牌通病:想想啊,用人家老外的商标,肯定要给版权费的,所以车本身的价值度并不高;

捷达:德国技术,品牌知名度高,老品牌,优势:保有量高,维修地点多,大街小店都能修,即使不是原厂件,好多人也都不在乎了;劣势:车型太老,技术太老,好多人觉得捷达卖的多了皮实,但是换个角度想问题,商家都不做赔本买卖的啊,前几年的捷达质量确实都知道好,但是两千年的时候捷达卖到十几万,现在捷达几万,质量能一样吗,如果一样的质量的话就只有两种情况,一种是前几年大众捷达厂家挣钱挣老了,或者就是说现在的捷达质量和以前一样,但是商家在做赔本买卖,第二种可能应该没可能,所以说不要总是被商家忽悠,什么捷达保有量多就好了,才不是呢,质量差的多。

爱丽舍:七十年代富康的发动机,七十年代富康的外形直接加了一个屁股变成三厢车销售,八万多的车居然还前盘后顾,单气囊,其他配置就更不用说了,所以好不好大家好好看看吧

江淮和悦:江淮六十年代就开始造大车,进几年才开始造小车,但是对一个老国企来说一直把追求质量追求品质作为目标来奋斗,非常不错,外观好看时尚,配置高,最重要的是加厚的防撞钢梁确实够实在,对于一款七万多的车实在是很值;唯一的劣势:品牌知名度还没有达到

所以如果想让中国富强起来,想让我们能够站立在世界的顶峰,就需要所有的中国人都支持国货,别整天戴着一张虚伪的假面具忽悠人。是中国人就转!

2007款捷达出租车 原装天然气(CNG)双燃料,请专家为以下故障作出分析。

电脑板设置的油转气换温度过低,或者是冷却液循环到减压器的温度不够,导致天然气进发动机的温度过低不易点燃导致的。建议重新调整一下转换温度。一般到夏天自己就好了,到冬天问题会稍微严重点。

力帆620耗油怎么回事

滴滴收购优步后,很多乘客反映网约车比以前贵了。没想到,很多网约车司机表示,现在跑车成本太高不赚钱,都想花一万元换成烧燃气的车;尤其是现在城市越来越拥堵,很多网约车司机长时间开空都没办法!如果还有很多司机准备加入网约车,不妨选择以下几款车,每公里只要2分钱,还是挺划算的。

车型1:雪铁龙世嘉双燃料

指导价:11.78万元

每公里价格:0.13元左右。

点评:雪铁龙世嘉可谓是车界元老。上市多年,依然活跃在A级车市场;突出的性价比是关键因素,尤其是原装CNG版,很受工薪阶层欢迎,比大众轿车性价比高很多。

车型2:标致308双燃料版

指导价:11.49万元。

每公里价格:0.2元左右。

点评:标致308双燃料版是像世嘉双燃料版一样的原装CNG车型,省去了后期自己换气的麻烦。再加上标致308是一款时尚的车,内部空空间足够宽敞,无论是家用还是跑专车都相当实用。

车型三:沈峰S30双燃料版

指导价:8.18万元

每公里价格:0.2元左右。

点评:沈峰S30这款车在国内市场表现不佳,品牌和车型没有得到消费者的认可。好在这个双燃料版本有一定的竞争力。原厂改装比后期安装可靠很多,加上价格低廉,在某些地方还是有不错的竞争力的。

车型4:长安悦翔CNG双燃料

指导价:7.29万元

每公里价格:约0.22元。

点评:悦翔系列车型是长安轿车的入门产品,走的是实用的性价比路线。长安品牌在国内家喻户晓,这使得长安轿车的接受度非常高。这款车的双燃料版性价比还是挺高的,最适合跑来跑去。

车型5:伊兰特双燃料版

指导价:88000元

每公里价格:约0.21元。

点评:老款伊兰特车型进化到现在领先。这款双燃料版本是基于老款伊兰特车型改装的。虽然车型很老,但是作为专车等领域使用还是挺划算的。维护和使用都很便宜,在一些地方还是有市场的。

车型6:力帆620 CNG双燃料汽车

指导价:6.58-6.98万

每公里价格:0.18元左右。

点评:力帆汽车这几年日子并不好过,几乎没有一款车型属于畅销车型。这款620双燃料车型是推荐车型中最便宜的,当然也不划算。如果只是需要工具车,这款车也值得考虑。

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