特斯拉星链计划什么时候完成_特斯拉手机2024星链手机功能

1.马斯克的星链计划是什么

2.什么是星链,星链在军事上有什么作用

3.特斯拉手机上市了吗

4.易观车市 车企跨界造手机醉翁之意在哪里？

马斯克的星链计划是什么

星链计划是美国一个太空探索技术公司的一个项目。

星链，是美国太空探索技术公司的一个项目，太空探索技术公司计划在2019年至2024年间在太空搭建由约1.2万颗卫星组成的“星链”网络提供互联网服务，其中1584颗将部署在地球上空550千米处的近地轨道，并从2020年开始工作。据有关文件显示，该公司还准备再增加3万颗，使卫星总量达到约4.2万颗。

2021年3月11日，美国太空探索技术公司（SpaceX）的“猎鹰9”号运载火箭，携带一组60颗“星链”互联网卫星在美佛罗里达州发射升空。5月5日，SpaceX发射了60颗Starlink卫星。5月15日，SpaceX使用八手火箭发射52颗星链卫星。9月13日晚，美国太空探索技术公司（SpaceX）宣布，成功发射“猎鹰9号”运载火箭，将新一批51颗“星链”卫星送入轨道。

服务介绍

“星链”通过低轨道通信卫星提供高速互联网服务。如果一切顺利，“星链”可以在全球范围内提供低成本的互联网连接服务。2022年11月，乌克兰数字化转型部长米哈伊尔费奥多罗夫称，乌克兰从波兰政府收到了又一批1570个美国SpaceX公司“星链”卫星通信终端，这些终端将提供公共Wi-Fi接入点。

2021年4月5日，外媒Wccftech报道，根据美国的测试数据，特斯拉CEO埃隆-马斯克旗下太空探索技术公司SpaceX的“星链”卫星互联网服务的试用速度已突破200Mbps。2022年3月17日讯，据媒体消息，全球宽带网络速度测试网站发布最新数据显示，SpaceX旗下星链卫星互联网服务刚刚完成测试阶段，但其在15个国家的平均下载速度超过100Mbps。

以上内容参考百度百科-星链

什么是星链,星链在军事上有什么作用

星链，是美国太空探索技术公司的一个项目，星链在军事上有主要提供定位。

太空探索技术公司计划在2019年至2024年间在太空搭建由约1.2万颗卫星组成的“星链”网络提供互联网服务，其中1584颗将部署在地球上空550千米处的近地轨道，并从2020年开始工作。

特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克（Elon Musk）旗下太空探索技术公司 SpaceX 的 “星链”（Starlink）卫星互联网服务的试用速度已突破 200Mbps。

尽管SpaceX旗下星链卫星互联网服务刚刚完成测试阶段，但其在15个国家的平均下载速度超过100Mbps。

部署国家：

印度

2021年11月，据当地一位高管披露称，SpaceX星链在印度成立子公司，拟在2022年部署20万个活跃终端。Starlink的印度本地单位注册名称为Starlink Satellite Communications Private Limited。

菲律宾

2022年3月31日，菲律宾贸易和工业部长拉蒙·洛佩斯宣布，SpaceX将在菲律宾推出“星链”卫星宽带服务，是首个享受“星链”服务的东南亚国家。

巴西

当地时间2022年5月20日，特斯拉CEO埃隆·马斯克到访巴西，并与巴西总统博索纳罗在圣保罗的一家酒店会面。两人分析了巴西的“经济潜力”，宣布在巴西亚马孙地区开展环境“监测”计划，并在博索纳罗的支持下为该地区扩充互联网。

特斯拉手机上市了吗

特斯拉手机到目前为止都没有上市。

尽管埃隆·马斯克在收购推特后，就曾高傲地对外宣布自己要造一款特斯拉手机，并且还有知情人士透露，早在2019年特斯拉就与某些知名手机零部件厂商签订合作协议，而马斯克名下的公司此前也已经开始聘用部分智能手机领域的技术人员。

其实对于马斯克或者是特斯拉而言，想要造出一台手机并不难，目前手机的产业链已经十分成熟，每个部分都有对应的解决方案，特斯拉只要负责设计外观、品牌，甚至连系统都不用开发，就能够将手机项目交给代工厂进行量产，至于为何到现在都还没有上市，目前还不得而知。

特斯拉手机什么时候上市？

暂时未知，虽然特斯拉手机最早于2021年被曝光，并且每隔一段时间都会有手机上市的网传消息，但均为谣传，而特斯拉官方以及马斯克本人也未曾针对特斯拉手机的上市时间做出回应，对于特斯拉手机迟迟未亮相，网络上相关的猜测也越来越多。

其中就有人猜测，特斯拉手机将会通过此前所发射的星链卫星实现联网和通讯，并且都是免费的，假如属实的话，那么特斯拉手机无疑动了各大通信运营商的“蛋糕”，而特斯拉手机迟迟未上市也极有可能是受到了相关的阻挠。

总而言之，现阶段特斯拉手机仍然只存在于网传消息中，网传所宣称的6.9英寸4K屏幕、高通骁龙898芯片、2TB闪存、神经连接技术等，虽然看起来都十分具有吸引力，但一切还是要以实际为准，只要特斯拉官方或者马斯克不发话，网络上的这些消息也只是口说无凭罢了。

易观车市 车企跨界造手机醉翁之意在哪里？

易车原创 上篇说到了多行业企业纷纷跨界造车，今天就来说说车企跨界其他行业，最典型的就是造手机。据最新消息，蔚来手机已抽取全国首批内测名额了，结合更早之前吉利收购了魅族，还注册了手机公司；脑洞最大的是特斯拉手机，据说会命名为Model π，可以与星链卫星链接，支持太阳能充电，还自带脑机接口……为什么手机厂商都忙着跨界造车，而车企却还要跨界造手机，难道真的是别人碗里的饭更香吗？

蔚来手机已开启用户内测

今年2月初，有博主爆料称，蔚来城市活动已开始抽取全国首批蔚来手机的内测名额，而且蔚来手机渲染图也在社交平台上曝光。

联想到此前蔚来联合创始人、总裁秦力洪曾表示，蔚来手机将在今年第二季度开启内测，预计今年三季度正式向社会发售；而且蔚来汽车已申请注册“NIO PHONE”商标，还申请注册“NIO BUDS”“NIO WATCH”商标等信息，这都意味着蔚来手机可能真的很快将正式推出。

由此可见蔚来手机的研发进度还是很快的，距2022年8月蔚来移动科技有限公司成立才半年时间。至于产品计划，李斌曾在去年12月举行的NIO Day2022活动上表示，蔚来手机计划每年开发一款新手机，像苹果一样。

当问到蔚来手机要做什么用，李斌也表示，“我们做手机，并不是要去跟小米、华为（竞争），逻辑不太一样。你可以理解成蔚来的NIO Life，我们不是要做一个服装公司、食品公司，而是围绕着用户需求，基于我们和用户的连接，满足他们的使用场景。”

蔚来总裁秦力洪也曾强调，“绝对不会在蔚来手机里面挂广告，坚决不靠广告挣钱。”这点我也相信，因为蔚来一直以来都把用户体验放在第一位。

对于造手机的看法，李斌也坦言，蔚来现在还比不了年销1亿部的手机公司，不过“造出手机不难”，挑战是“如何造出好用的手机”。 而结合目前公开信息来看，蔚来似乎选择了完全自研自造的道路。手机虽然不像汽车那样复杂， 但是从零开始制造也需要大量投入。

不过，高投入意味着高回报，以蔚来的品牌调性和用户阶层，手机档次不会太低，预计首款手机会定位为高端旗舰，售价大概率会超过5000元，甚至可能达到7000元的价位。

吉利收购魅族 打造沉浸式用车体验

吉利收购魅族发生在去年7月份，吉利旗下湖北星纪时代科技有限公司（以下简称星纪时代）与珠海市魅族科技有限公司（以下简称魅族科技）在杭州联合举行战略投资签约仪式，星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权，成为魅族科技的实控人。

根据发布会消息显示，星纪时代有意向发展高端智能手机、XR（包括AR/VR/MR等）产品、可穿戴式智能终端产品研发和生态建设，公司战略投资魅族科技后，双方将深入协同，发挥各自优势。

吉利的造车优势自不用提，但软件领域始终是短板，从领克到极氪，吉利高端品牌车型在车机体验方面始终没有与之匹配的表现。

而魅族的最大价值无疑是其操作系统，早在2012年，魅族发布了基于安卓系统的智能手机操作及云服务体系Flyme1.0，直到被吉利收购前，Flyme一直都是魅族的核心竞争力。考虑到汽车行业的智能化趋势，以及魅族在操作系统方面的优势，魅族FlymeAuto很可能会成为吉利在车机操作系统方面的载体。

吉利控股集团董事长李书福也表示，当前，新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式，消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调，两者不再各行其道，而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。吉利收购魅族正是为了给用户带来“多终端、全场景、沉浸式的体验”。

这里的沉浸式体验很可能就包括魅族的XR技术应用，例如魅族曾申请过一项名为 “风险提示方法、装置、AR眼镜及存储介质”的发明专利。即通过AR眼镜接收车辆的车机发送的风险预警信息；基于风险预警信息，确定风险预警信息对应的显示方式；按照显示方式，显示风险预警信息，以对佩戴AR眼镜的车辆的驾驶员进行风险提示，可以通过AR眼镜将风险预警信息展示给佩戴AR眼镜的驾驶员，驾驶员无需移动视线即可看到风险预警信息，可提高行车的安全性和用户体验。

值得一提的是，前段时间湖北星纪时代科技有限公司副董事长、魅族科技有限公司董事长沈子瑜在采访中公开表示：“星纪魅族手机项目、魅族手机总部项目等各项业务进展顺利，全新高端手机、AR 眼镜均有望于上半年同大家见面”。据悉，这一高端手机很可能主打5000元以上高端价位段，将来会与吉利汽车生态融合，实现车机与手机互联。

从吉利第一次宣布造手机至今才一年半左右的时间，相比于蔚来从零开始，吉利直接收购魅族，相当于“走捷径”，不但能节省很多前期研发成本，也更稳妥，进度更快，让我们期待吉利在未来沉浸式用车体验上的表现吧。

特斯拉手机：吹牛大王的承诺会兑现吗？

特斯拉造手机，是很多人期待的事情，因为它有很多优势基础，例如软硬件自研能力强大，体验堪比苹果；充电也是拿手好戏，甚至太阳能都有布局；还有遍布地球的星链卫星，能提供全球无死角的通讯服务，特别后两条是苹果都不具备的优势。所以大家都在期待特斯拉手机出现。

而马斯克似乎是为了回应网友的建议，在去年收购推特后就曾表示，可能会自己生产一款手机。起因当然是苹果和谷歌欲将 “不守规矩”的推特App从应用商店下架，马斯克则回应称：“希望情况不会变成那样，但如果真是如此，在没有其他选择的时候，我是会生产一款自己的智能手机作为替代品。”

于是就有了后面网友制作的特斯拉手机“Tesla π”的渲染视频，棱角分明的机身，加上大面积的金属材质，继承了自家电动皮卡Cybertruck的精髓。

配置方面，它将搭载骁龙处理器，运行PIOS操作系统，拥有1亿像素主摄镜头，以及最高2TB内存，并且还拥有一块4K分辨率的屏幕，刷新率为144Hz，支持LTPO自适应刷新率、电池容量仅为4000mAh，但却支持200W的有线充电，以及100W的无线充电，超越目前量产的所有机型，还将支持太阳能充电和脑机接口……

当然，以上这些纯属网友自娱自乐，实际上特斯拉π手机八字还没一撇，但特斯拉要造手机也不是空穴来风。

早在2017年，特斯拉就首次流出一张手机概念图，一经发布便在业界引起轰动，不少人更是声称要“吓哭iPhone X”。但是彼时的特斯拉正身处债务危机中，计划搁置。

而到了2019年，澳洲电信 CEO 安迪·佩恩又透露，特斯拉公司已经与一些全球大型智能手机零部件制造商签订协议，有意推出5G手机。

到了2021年，马斯克曾声称自己不喜欢现有的iOS和Android两大主流手机系统，想要打造自己的系统，为用户提供前所未有的使用体验。甚至还有人传出所谓的内部消息，称其首款手机最早在 2024 年就会面世。

而2021年3月网络上也出现过疑似特斯拉手机的宣传视频，根据视频介绍，这台手机将可以和特斯拉汽车连接，支持连接脑机接口等功能，甚至还可以挖矿，看起来十分科幻。

在收购推特之前，马斯克还在推特上置顶了一条信息，大意是求募智能手机或智能手表相关的技术人员加入 Neuralink 脑机公司。

虽然可能因为三年疫情和芯片原因导致计划再次受阻，但以马斯克天马行空的思维和极强的行动力来看，特斯拉造手机很有可能是真的。

至于特斯拉为什么要造手机，难道就为了给推特不争馒头争口气？答案显然不会这么简单，还是和汽车智能化有关。未来的汽车不仅是交通工具，也是我们生活的一部分。但是，特斯拉缺少像 iPhone 这样，能将汽车、电脑、手表、家居等智能硬件串联起来的载体，它甚至比不过目前国内很多采用安卓手机当载体的智能汽车。

所以，Model π 对于特斯拉来说，是生态圈中不可或缺的一环，在马斯克的产品蓝图里，手机或许能够成为承载SpaceX星链、Neuralink脑机设备，连接特斯拉汽车等智能生态的重要纽带。

编辑点评：以前都说隔行如隔山，如今汽车与手机通过智能化连接，双方之间的鸿沟越来越小。未来智能汽车和智能手机两个行业将不再各行其道，而是围绕“汽车+手机”打造一套智能化的生态体系。小米跨界造车、蔚来跨界造手机只是行业缩影，但打造自己的智能生态都势在必行，说白了就是全面深度绑定用户。就比如我曾经年轻的时候用过一台小米手机，后来家里的智能家电都换成了米家产品，虽然现在不用小米手机了，但满屋的米家电器换起来成本太高，估计要绑定一辈子了。

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注：文中来自网络