特斯拉价格走势表最新_特斯拉价格走势表

1.狗币升天，屎币出道！“不务正业”的马斯克，还能忽悠多久？

2.美股泡沫程度判断

3.车主抄底赚800万，蔚来市值飙进国产前五！美团王兴也进场抢钱！

狗币升天，屎币出道！“不务正业”的马斯克，还能忽悠多久？

益学堂寄语： 全心全意为股民服务是创办益学的初衷，构建属于自己的知识体系和思维框架是塑造投资能力的起点。

一

前有“川普”推特治国，后有马斯克推特带货。

这个马斯克，真是往越来越荒诞的方向走去。

昨天，特斯拉老板埃隆·马斯克在推特上发起一项投票：是否希望特斯拉接受以狗狗币作为支付方式？

然后，币圈就疯了，多少人紧急发动投票。

截至发稿，已有百万余人参与投票，77.3%的用户选择支持，这里面，估计大部分都是持有狗狗币的人吧。

而在此前一天，5月10日，马斯克宣布，SpaceX将发射由狗狗币资助的卫星。在推文结尾，马斯克再次用“To the mooooonnn！”，不遗余力为狗狗币带货。

受此影响，狗狗币短线拉升，一度冲上0.5467美元，随后稍有回落，目前狗狗币报于0.52美元。

敢情这钱，真是大风吹来的？

这还不算完，“我看不懂，但大受震撼”的事每天都在币圈继续上演。

这两天币圈的C位从狗狗币变成了SHIBA COIN（柴犬币），我们简称为shib（屎币），绰号狗狗币杀手，诞生的唯一目的就是为了搞死狗狗币。

起因是马斯克又发了推特，说他要养一只shiba（柴犬）作为宠物，于是被理解为他想要SHIBA币疯涨。

然后就真的涨了……

狗币和屎币，被币圈的人合称“狗屎双雄”。

一个圈子“狗屎”齐飞，恍恍惚惚红红火火。这味，可能就是铜臭味？

起初，比特币是对传统货币的反叛，狗狗币是对比特币的反叛，屎币是对狗狗币的反叛。

而如今，它们都涨了......

狗币和屎币，从他们的诞生 历史 来看，很明显的是空气币，连编个伟大理由骗人都懒得做那种，创始人摆明车马的说我做这个币就是来 搞笑 的。

二

为了炒币，现在这马斯克也是疯了！

其实，这已经不是马斯克第一次为狗狗币站台。

今年以来，马斯克已经多次发布有关狗狗币的推文，还曾暗示将把狗狗币放到月球上。

在马斯克的疯作下，狗狗币最高涨幅超15900%。

一个诞生就为了 搞笑 的空气币，在马斯克疯狂的站台下，坐上了火箭，当天就涨了20倍，几个月时间飙了159多倍。

如果从发行时开始，狗狗币更是涨得可怕，一下子上涨了1726倍，这个收益不得不让人疯狂。

来来来，看这个K线图，让你知道，什么叫做牌面，什么叫带你疯狂带你飞：

上面这张图，就是名为DOGE（狗狗）币，在最近一段时间的走势图。

在2021年1月3日，它的价格还是0.008美元一个：

结果到了5月3日，它已经到了0.74美元一个了：

如果年初投资1000块，按照159倍来算，现在已经价值16万了。

而且和早期比特币不同，那会儿根本没多少人知道虚拟货币，但狗狗币根本就是在众目睽睽之下涨到这么疯的。

真是币圈一日，世上千年。

那么这个狗狗币到底是何方神圣，又有什么价值让它能涨成这样呢？

答案是没有价值，它完完全全就是币圈人口中的所谓“山寨币”。

原本就是作为讽刺虚拟货币的恶搞形式出现的，它的创始者只是觉得好玩，用他们自己的话来说，“这是一定会消失的一个玩笑”。

然而就这么一个好玩的东西，在新一轮的币圈狂潮中被推上了王座，而随着马斯克一轮又一轮地在推特上喊单，表示看好狗狗币，狗狗币更是宛如坐上火箭，直接飞向月球了。

截至昨天，狗狗币的市值已经超过800亿美元。

要知道整个通用 汽车 的市值也才800亿美元，狗狗币的市值已经追上了美国最大的 汽车 制造商。

一个原意是讽刺比特币的山寨货币，反而成为众人追捧的对象被捧到月球上，让无数人追捧、疯狂，这无疑让狗狗币的讽刺艺术达到了最高潮。

其实，连马斯克自己，也知道所谓狗狗币，就是一场可笑的恶作剧，只不过这场恶作剧，沾满了韭菜的血。

5月9日，马斯克参与主持了美国老牌 综艺节目周六夜现场（Saturday Night Live），被主持人一直追问：究竟什么是狗狗币？

在主持人的反复提问下，马斯克的回复是：“狗狗币是货币的未来，这是一种势不可挡的金融工具，将接管世界。”

最后主持人开玩笑式地“恍然大悟”：那么，狗狗币是一场（hustle）？

马斯克无奈一笑：“嗯……好吧，它是（hustle）。”

一句话带崩狗狗币。

狗狗币市值应声下跌近40%，超200亿美元财富瞬间蒸发，无数人的财富归零。

看得到的是跳水的K线图，看不见的，是跟着一起被折损的，马斯克的信用和特斯拉的品牌价值！

君不见，最近特斯拉股票持续下跌，四月份特斯拉的销售量，也严重下滑！

一个企业的老板，不去好好解决下特斯拉频频爆出的刹车问题，却信口开河割韭菜，这个企业，让人作何感想？

难怪有人会说：特斯拉刹车失灵的原因找到了，因为马斯克醉心于炒币，根本无心顾及搞车的副业！

马斯克，你太不体面了！

三

马斯克炒币暴富的背后，是一大群流着口水想一夜暴富的韭菜！

有些憧憬靠炒币实现财富自由的人，眼见坐了几天马斯克都出来站台的顺风车，纷纷开始不顾一切的加杠杆满仓干。

他们不知道，比马斯克翻脸更大的风暴，已经在路上了。

要知道，各种民间数字货币，无论是比特币，还是狗狗币等，他们最大的敌人，还是各国央行。

因为这一凭空而来的虚拟货币，就是对一个国家存在数百年的法定货币的挑战。

迄今为止，全球仅有美国等极个别国家支持虚拟货币交易，背后还一直存在说不清道不明的阴谋论横行其间，而中国更不会允许这种东西！

看吧，5月7日，中信银行一纸通告刷爆了网络：

自即日起，禁止任何机构和个人将中信银行账户用作比特币、莱特币等虚拟币的交易充值及提现等操作，一经发现将暂停甚至注销账户。

这等于是关门打狗，掐断了无数炒币人资金流动的命脉，释放的信号不容小觑！

千万别觉得只有中信一家银行动手，还能用其他银行继续炒作。照此前国内的行动来看，大批银行跟进封杀虚拟币交易将很快到来。

4月18日，比特币单日崩盘式暴跌17%，造成50万人400亿财富蒸发，这或许还只是开始。

央行数字人民币的推进也在加速，就在昨天上午，数字人民币接入支付宝被广泛传播，部分用户的支付宝上已经能看到这一功能。

国家要发展区块链技术，央行要发行法定数字货币，首先就必须为技术正名，不把这些莫名其妙的虚拟货币清理掉，怎么为法定数字货币鸣锣开道？

历史 一再证实，正规军进山的第一件事，就是剿匪。

在国家眼里，压根就没有比特币和其他虚拟货币的区分，全都是山寨币。

国家数字货币的加速推出，就是给这些虚拟货币敲响的丧钟，最终归零也只是时间问题。

虚拟币最大的价值是什么？

中本聪发明比特币时，目的是想利用比特币的去中心化，打造一个不会通胀的，不受任何国家央行控制的货币。

如果比特币真的不可复制，真的不会通胀，那他看起来还真的有点靠谱。

但山寨一个比特币实在是太简单了，一个程序员花3小时就能山寨出一个功能不亚于甚至超过比特币的新币种。

不可替代性和稀缺性，都是扯淡。

山寨币的出现大大打击了比特币的权威，但后来有人提出了共识这个概念，说比特币最大的价值来自于共识。

只要大家都知道这个币，那以后就只能用这个币，这个共识是很值钱的，是无可替代的。

从这个概念提出一直到现在，共识的价值都是支撑比特币等虚拟货币的核心基础。

马斯克用自己的实际行动证明，他说谁是共识，谁就是共识。

马斯克是很牛，但，再牛也牛不过国家。

除了中国之外，包括美国在内，很多国家监管层也正在出手。

一场喧哗与骚动之后，只剩白茫茫一片真干净！

四

有人也许会说：你说得都对，但富贵险中求，只要我一把梭，抓住狗狗币或屎币上涨的这一下子，不就财富自由了吗？

的确，当下这场全球无数人参与的虚拟狂欢还在持续，狗狗币或许还会涨，涨到1美元1枚，涨到2美元1枚，但是不建议你们去投资。

就像狗狗币这样的赌具，没有国家背书，没有内在价值，马斯克一句嘴炮，就能把它价格送上天，一个调侃，就能把它打落尘埃，无论现在再如何疯狂，最终都免不了一地鸡毛。

等到庞氏真相大白的时候，像马斯克这样的大佬自然能够从容离场，但普通投资者的下场，却将无比凄惨。

君不见，这些年，各种金融，血本无归时流下的泪水，哪次不是当初起贪心时淌下的口水？

雪崩发生后，又有哪片雪花是无辜的？

看看去年6月因炒币巨亏2000万，全家跳海自杀的大连悲剧，就是最深刻的现实写照。

一次又一次血的教训都在告诫我们：

1、君子爱财取之有道，不要为蝇头小利就冲昏了脑袋。

这个世界，不承受较大幅度波动，而能够取得10%以上年化率的资产，其实是很少的。即使是巴菲特那样的投资大牛，复合年化利率也就25%左右，那已经是顶天了。

2、你贪的可能是人家给的高息，但人家要的是你的本金。

无论打着怎样美妙的旗号，什么区块链、什么AI+，投资要取得高收益，背后一定是高风险、高波动。对那些承诺高收益而低风险的投资，一定要瞪大眼睛，更不能指望有天上掉馅饼的好事。

3、在梦想取得高额回报之前，首先看住你自己辛辛苦苦赚来的本金。

金融的力量，不在于短期的高回报，而在于基于时间之上的复利。利令智昏，孤注一掷，最后的结果往往是赔了夫人又折兵，人财两空！

4、永远不要以为自己比别人高明，能够逃过击鼓传花的最后一棒。

即使你在前100次都侥幸脱险，但第101次的陷落，你就将永劫不复。只有清醒地认识到自己和别人一样无知，你才真正走上了智慧之路！

金融不是谁都可以亵玩的 游戏 ，不要被各种暴利的画皮所诱惑，被欲望蒙蔽了双眼，去当那只扑火的飞蛾。

请记住，天下从来都没有免费的午餐，更没有纯粹的傻子，淹死的都是会游泳的。

镰刀总在韭菜后！

END

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美股泡沫程度判断

本文将会从多个指标判断美股泡沫程度。

如今的标普500市盈率是25.37（2022-02-06的数据）。1÷25.37=3.942%，这意味着买入标普500指数的投资收益率是3.942%。不过仅仅看市盈率不太靠谱，因为，首先，目前美股的大盘指数的权重股都是一些增长速度极高的科技巨头，只有在企业利润不增长的条件下才能认为买入股票的投资收益率等于市盈率的倒数；其次这是一个短期指标，企业利润在短期里可能受各种因素的影响，例如2020年春的疫情导致大量企业在2020年企业利润骤降，但到了2021年，企业的利润又恢复正常了。下图是近30年的市盈率倒数走势图：

股债利差 = 大盘市盈率倒数 减去 国债收益率

此模型的通过比较股票大盘市盈率倒数与国债收益率，来衡量股票泡沫程度。市盈率倒数就相当于持有某企业股票的投资收益率，当股票的投资收益率远高于国债收益率时，说明股票被低估了。当股票收益率与国债利率差不多时，持有国债远优于持有股票，说明股票被高估了。这个模型能很好地告诉我们为什么低利率水平能支撑高估值的股票市场。去谷歌搜 ### Fed's Stock Valuation Model Monthly/Weekly 可以找到每周更新的数据。

股债利差模型有一个缺陷，那就是没有考虑到经济发展导致企业利润增长，对市盈率的影响。在企业利润高速增长的条件下，如果股价没有发生变化，那么市盈率倒数就会上升，与国债利率的利差增大。我将会通过给自己提出以下几个问题并逐一回答的形式，建模一个带有增长预期的股债利差模型：1、市盈率与国债利率有什么关系？2、公司利润上涨10%时，股价上涨多少？3、公司利润上涨10%且利率水平上升2%，股价会上涨或下跌多少？

我们再深入探究一下吧，我们看看上面都做了哪些设，这些设是否合理？是否精确？

如上图所示，近30年里，发生过4次收益率倒挂：1989年1月、2000年2月、2006年2月、2019年8月。如今的长短期利差值为0.62，且有不断下降的趋势。

巴菲特指标(Buffett Indicator) = 股票市场总市值 ÷ GDP。巴菲特称，当这个指标等于80%左右时，说明股票被严重低估；当这个指标等于200%时，说明股票被严重高估。

如今这个指标是205%。

一些财经自媒体喜欢用“巴菲特持有现金量创历史新高”来描述一场即将发生的股市崩盘，这其实是标题党：

接下来进行下钻分析，看一看纳斯达克权重前10的成分股的估值情况，以下列出的TOP10权重股占了纳斯达克指数53%的权重：

由于特斯拉三年前还是亏损，无法直接计算近三年净利润平均增长率，因此进行了预估：

我认为，支撑现在美股价格高企的两大核心因素是：

目前预计，第一点将继续得到保证，而第二点将难以为继——这由美联储2022年多次加息预期所导致。

车主抄底赚800万，蔚来市值飙进国产前五！美团王兴也进场抢钱！

抄底蔚来的机会没了，但‘理想’可以再看看。

昨日（7月10日），蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式，这六家银行将向蔚来中国提供104亿元人民币综合授信，以支持蔚来中国业务的运营与发展。

蔚来中国银企战略合作签约仪式（来源：蔚来）

受此影响，蔚来盘前涨超8%。截至美国当地时间7月10日收盘，蔚来汽车报收14.98美元/股，市值超过177亿美元（约合人民币1241亿）。

成立仅6年的蔚来，跻身中国上市车企市值排行榜的第五位，仅次于17岁的比亚迪、61岁的上汽集团、23岁的吉利汽车，以及23岁的广汽集团。

就在蔚来独自在美股中披荆斩棘之时，自掏近3亿美金入场的美团创始人王兴，终于将汽车之家创始人李想创办的理想汽车，“抱”到了纳斯达克的大门前——理想汽车正式提交IPO招股书。

美团王兴的座驾理想ONE（来源：理想汽车）

美团王兴曾表示，在传统燃油车时代，中国企业没有理由赢；但是，在正在到来的智能电动车时代，中国企业没有理由输。

蔚来、理想这对难兄难弟，向特斯拉发起了总攻。

蔚来冲上千亿市值

车主抄底浮盈近800万

“如果看好公司前景，无脑定投任何时候都可以入。每天买一点，越跌越买。”

一位名为“LouisXu”的蔚来车主，在蔚来App上展示了其持仓蔚来后的收益数据。他购入均价为4.6美元，截止9.66美元时，其浮动盈亏达到了114.5万美元（约合人民币800万元），涨幅为94.13%。

这位车主还告诉邦哥，他是在去年九、十月份开始建仓，并以定投的形式买入。据了解，去年9月23日时，蔚来的股价达到了其上市以来的最低点——1.19美元。此外，他还表示目前不会清仓，并打算长期持有，看好100美元。

在底下还有其他用户留言回复表示，“小玩了一下也有70%的收益”。

蔚来App上的截图（来源：蔚来App）

蔚来汽车本轮大涨，与销量持续攀升密不可分。

4月份，蔚来汽车交付数量达3155台，创历史新高，公布当日蔚来股价涨超10%；5月份，蔚来汽车交付数量再创纪录，当日股价大涨6.6%。

7月2日，蔚来宣布二季度共交付10331辆汽车，同比增长190%，历史上首次实现季度交付破万。

销量公布后，蔚来股价即大涨近20%。其后的第二个交易日7月6日，股价继续猛涨22.71%，收于11.51美元。

蔚来股价走势图（来源：老虎证券）

截至昨日收盘，蔚来股价已达到14.98美元，盘中一度摸高15.73美元，相较于去年9月份最低点?1.19?美元，蔚来股价暴涨了13?倍，市值攀升至176亿美元，冲进国内车企前五。

就市值来看，现在的蔚来相当于2个长城、2.5个长安、21个力帆。

随着股价暴涨，蔚来汽车也不断受到华尔街的青睐。目前在13位追踪蔚来的华尔街分析师中，有9位给出“持有（Hold）”评级，2位给出“买入（Buy）”，2位给出“卖出（Sell）”

资本市场的动作，则更加频繁。在获得六大银行提供的104亿元授信之前，今年以来，蔚来已累计融资超过100亿元，几乎每个月都有钱打入蔚来的账户。

而与蔚来同日公布二季度交付量的特斯拉，近几日股价也持续飙升。

7月2日美股收盘时，特斯拉股价涨超8%，收于1208.66美元，市值达到2242亿美元。此后8个交易日，股价呈直线式攀升，截至昨日收盘，特斯拉股价为1544美元，市值冲破2800亿美元。在过去一年，特斯拉股价飙升了480%。

特斯拉股价走势图（来源：老虎证券）

有网友调侃，“如果你错过了50元的茅台，不应再错过1000美元的特斯拉。”

复盘特斯拉和蔚来，汽车销量几乎是影响市值的最重要因素。从销量角度看，特斯拉的市值上涨大致分为两个阶段：

一是Model?S上市后，特斯拉市值从35亿美元上升至300亿美元，市值增长与销量增长同步，但幅度明显高于销量增长。而在Model?S成功上市后，市场才开始逐步对电动车行业以及特斯拉的未来盈利建立预期。

二是Model?3发布后，订单数量持续超市场预期。特斯拉市值从300亿美元上升至500亿美元。市值的增长幅度低于销量增长。

特斯拉市值增长与销量关系?（来源：华创证券）

直到2018年之后，特斯拉的销量稳定爬坡后，市场开始长期看好。

今年以来，特斯拉和蔚来作为造车新势力中的头部企业，扛住了疫情的冲击，销量数据不断刷新纪录，尤其是在双方公布二季度销量以来，股价均呈直线式上市，几乎实现了重合。

这也给理想汽车，留了一份“参考答案”。

有分析人士指出，特斯拉和蔚来的业绩趋于稳定,股价不断攀升,这从侧面加强了投资人对于理想的信心。邦哥觉得，如果这两个你都错过了不妨看看理想汽车。

蔚来的“弟弟”理想

被王兴“抱”进纳斯达克

在中概股回国潮中，理想汽车选择逆流而上，与蔚来在美股相聚。股票代码为“LI”，准备冲刺美国纳斯达克。

招股书显示，理想汽车在2018年无营收，2019年营收为2.84亿元，2020年第一季度营收为8.517亿元。

此外，2018年、2019年理想汽车分别净亏损为15.32亿元、24.38亿元；理想汽车2020年第一季度净亏损为7711万元，上年同期净亏损为3.58亿元。

不难发现，李想在抄“李斌的作业”。

蔚来创始人李斌和李想私交甚好，理想汽车创始人李想，是蔚来汽车早期的投资人之一。虽然李想后来自立门户造车，但与蔚来的“互动”一直未断。

在蔚来首款产品蔚来ES8上市时，李想与李斌同台对话。而在理想汽车首款产品发布时，李斌也坐在第一排为其助阵。当时发布会的产品演示中，李想还巧妙的植入了蔚来ES8作为测试背景车辆。

蔚来汽车创始人李斌（左）、理想汽车创始人李想（右）

上市时机，理想就参考了蔚来。

今年上半年，理想的销量达到9666台，但是在6月，理想首款车型理想ONE销量下滑至1891台，相比5月的2148台出现小幅下滑，而这还是在车市逐渐回暖的背景下。

据推测，单月销量同比下滑的原因：一，可能是积累的订单即将消耗完。二，可能是零售中心数量不够。

作为参考，蔚来在2018年8月提交IPO招股书时，蔚来首款产品蔚来ES8刚开始交付，交付量不过万——处于消化早期订单的阶段。

在蔚来IPO招股书中明确写道：一家汽车企业的声誉有赖于“有能力开发和制造一辆质量足够高、能按时、大规模地吸引客户的汽车”，“但这一能力尚未得到证实”，主要指ES8交付数量尚小且ES6并未投产。

李斌向车主交付新款蔚来ES8（来源：蔚来）

而理想汽车，同样也将IPO的时间选择在，“第一款车交付、第二款车未出”的这个阶段。因为对于以增程式电动汽车，这条人至罕见的赛道切入造车的理想汽车来说，需要更多的资金投入到新车型的研发上。

近期，无论是蔚来拿到六大银行百亿资金，还是合肥投入的70亿，都是在押宝其后续更重磅的车型，以及下一代平台。

另一方面，理想的销售网点也还未全面铺开。

参照蔚来，在IPO前蔚来只有8家蔚来中心。相比现在，截止7月10日蔚来在全国有130家门店，光蔚来中心就有22家，两年翻了两倍多。

截止目前，理想汽车在全国有21家零售中心。当然，李想也意识到门店数量对其销量的影响。在与湖畔大学的访谈中，他表示：“我们可以只开20家店，达到今年的原定目标，但如果对手增长是两倍，相当于你是负增长。”

“一旦对手获得竞争优势，它会拿走最好的，供应商的、用户的、媒体的、渠道的。”那么，既然要产品扩张、网点扩张，融资就成了理想汽车一项长期任务。

理想ONE穿越西藏阿里北线（来源：理想汽车）

谈钱，这就很“蔚来”。

蔚来，上市前累计融资超24亿美元（约合人民币167亿），但这只能说入了造车的门。光今年上半年，蔚来就拿到近130多亿元现金和104亿元授信。

理想也没少拿钱。

连续参与理想汽车5轮投资的蓝驰创投，在今日早晨向创业邦确认：目前，理想汽车累计融资金额超过20亿美元。

截止3月31的财报显示公司拥有现金及短期投资4.8亿美元，加上7月1日刚close的D轮5.5亿美金，公司目前拥有超过10亿美金现金储备。

这不得不提背后推手——王兴。

在去年8月，美团创始人王兴个人出资3亿美元领投理想汽车C轮融资。据传在D轮融资中，王兴再次参与投资，但具体投入的金额并未透露。

但在招股书中可以发现，IPO前，李想持股为25.1%，拥有70.3%投票权；王兴持股为23.5%，拥有9.3%的投票权。美团王兴仅次于理想汽车创始人李想，坐稳公司第二大股东。

不过，理想汽车方面向邦哥表示，“王兴的股份，准确的说法是王兴和其关联方美团持股23.5%。”

而截止7月10日收盘，美团点评市值超过1.1万亿元，超过百度，成中国第三大互联网公司。

显然，王兴的“理想”，是再造一个万亿市值的公司。

冲刺万亿市值

蔚来、理想讲什么故事？

“二级市场有时候是赢家通吃的，行业第二如果不能另辟蹊径讲出和行业第一有明显差异化的故事，估值水平可能很难有所突破。尤其是当这个市场还不够大的时候。”一位分析师向邦哥表示。

实际上，特斯拉就在带头讲故事。

日前，在2020世界人工智能大会开幕式上，马斯克表示：“我对未来L5级自动驾驶非常有信心，特斯拉有望在一年内完成L5级自动驾驶的基本功能。”

马斯克还特别说明，中国的自动驾驶团队不仅仅是简单把美国的东西搬到中国，“我们会原创性在中国做工程开发，做原创设计和工程工作。”

特斯拉的自动驾驶功能?（来源：特斯拉）

就目前来看，在自动驾驶领域，腾讯、阿里、百度已经完成“排兵布阵”；华为、苹果才刚刚入场不久；Tier1的博世、埃孚、大陆在“贴身肉搏”。尤其是中国市场，成了巨头们必争的肥肉。

据麦肯锡报告显示，中国自动驾驶规模将突破万亿美元，有潜力成为世界上最大的自动驾驶汽车市场，并将使中国自动驾驶汽车行业的流动性利润，至少增加600亿美元。

蔚来这边，已开始L4级自动驾驶的摸索。

去年11月，蔚来汽车宣布与英特尔旗下的自动公司Mobileye达成战略合作，双方将会共同研发面向乘用车市场的高级别自动驾驶汽车。

今年初，据外媒报道，全新的蔚来ES8已经被运抵Mobileye位于以色列的总部。全球最大的ADAS方案提供商Mobileye，将为这款车加装上其最新的L4级别自动驾驶套件，然后在耶路撒冷的公共道路上进行路测。

这番合作，能给蔚来在“无人驾驶”大爆发前，打下一针强心剂。拉升了资本市场对于蔚来的整体预期，股票的大涨就是一个例证。

当然，自动驾驶的故事李想也写了。

在接受建约车评访时李想表示，在全球自动驾驶赛道，理想汽车最大的竞争对手一定是特斯拉。尽管特斯拉很强，但在中国市场的L4级自动驾驶竞争中，理想汽车有机会战而胜之。

李想还说，造车、拼命地卖车，就是希望在2025年时，能够获得一张自动驾驶赛道的入场券，到2035年的时候，让理想汽车成为全球最大的自动驾驶运营商。

并且，他还规划了清晰的演进路线图：从L2到NOA，再从NOA到FSD。（L2即现阶段的驾驶、NOA即自动导航驾驶、FSD即全自动驾驶）

理想ONE内饰（来源：理想汽车）

在2022年前后，实现相当于L3级别的导航自动驾驶——NOA。在2023年，该公司所推出的全新车型X01，标配支持L4级别自动驾驶能力的硬件系统。在2024年左右，将L4级别的自动驾驶能力OTA到量产车上。

理想汽车公司的注册名为车和家，李想解释到这样取名的原因，他认为：在未来，汽车就是一个移动空间，像家一样。

在理想汽车的规划中，在5年之内，如果你拥有一辆理想品牌的智能电动车，就意味着在95%以上的时间里，车辆可以实现自动驾驶。

写在最后

最近网上有个段子特别火：特斯拉股价超过丰田，成为全球第一车企，说明投资者看好特斯拉的技术和市场前景。马斯克提出未来要在中国研发无人驾驶技术，随着5G技术的加持，人类开车彻底解放双手双脚，并不存在醉驾的风险。

所以，我们建议——重仓茅台。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。