6左右家用汽车_6左右的汽车大全

1.6万左右十款自动挡车

2.家用车还是6座合适！这几款SUV空间宽敞，性价比高！

3.6万元左右的自动挡汽车有哪些？

4.最低6万就能买，这三款合资小车绝对是家用首选！

5.不会开手动挡！6万元左右，买这几款自动挡家用车省油又好开

6万左右十款自动挡车

对于预算在6万左右的消费者来说，以下十款是我了解到的自动挡车型值得考虑：奇瑞瑞虎5X、吉利帝豪GS、长安CS35 PLUS、宝骏RS-3、五菱星辰、荣威RX3、传祺GS3、哈弗M6、斯柯达明锐和雪佛兰科鲁兹。这些车型各具特色，价格适中，适合不同需求的消费者。

家用车还是6座合适！这几款SUV空间宽敞，性价比高！

五座SUV平时通勤还够用，但是家庭出行的话可能就会有所限制了。而选7座SUV的话，很多时候我们也用不了那么多的座椅，因此家庭用户可考虑6座SUV，座椅数量适中，内部也足够宽敞。下面，小编为大家整理了4款优质的国产6座SUV车型，如果家庭用户打算在春节前买一辆SUV的话，这几款值得考虑。

1、长安欧尚科赛

指导售价：8.68-15.48万

长安欧尚科赛前脸进气格栅内的点状饰物很具视觉冲击力，雾灯区域的造型富有张力。车身略显方正，腰线十分犀利。车尾造型较为简洁。在内饰方面，中控区域的软料材质运用较多，质感和触感都比较出色。在动力方面，这款车搭载的是1.5T和2.0T发动机，分别有着178马力和233马力的最大功率。

2、宝骏530

指导售价：7.08-11.58万

宝骏530前脸进气格栅的造型很具视觉感，大灯组区域的造型很具张力。车身线条十分犀利，车尾造型富有层次感。在内饰方面，嵌入式中控大屏显得十分醒目，并具有一定的科技感。在动力方面，2021款宝骏530搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着147马力的最大功率。

3、上汽大通MAXUS?D60

指导售价：9.38-16.78万

上汽大通MAXUS?D60前脸进气格栅内的点状饰物很具视觉感，两端灯组显得十分犀利。车身较为动感，腰线十分飘逸。车尾造型较为扁平。在内饰方面，竖置中控大屏有着较强的科技感。在动力方面，这款车搭载的是1.3T和1.5T发动机，分别有着163马力和169马力的最大功率。

4、捷途X70

指导售价：6.99-12.29万

捷途X70前脸进气格栅内有着三条平直饰条的装点，外侧有着银色饰条的包围，显出了较强的视觉感。车身上提的腰线显得十分犀利，车尾造型较为简洁。在内饰方面，中控和档把区域的银色饰物提升了内部的质感和视觉感。在动力方面，2020款捷途X70搭载的是1.5T涡轮增压发动机，有着156马力的最大功率。

写在最后

以上这几款6座国产SUV有着出色的性价比，内外设计感较强，动力性能足以应对出行所需，空间表现十分抢眼，出行完全没有拥挤感。因此，家庭成员较多的用户可以考虑以上这几款车型。具体来说，喜欢时尚感较强的车型可考虑宝骏530和上汽大通MAXUS?D60，喜欢稳重大气外观的朋友们可考虑长安欧尚科赛和捷途X70。大家觉得这几款6座国产SUV如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6万元左右的自动挡汽车有哪些？

6万元左右的自动挡汽车有：瑞虎3x、吉利远景X3、逸动DT、起亚焕驰、现代瑞纳。

1、瑞虎3x

瑞虎3x定位小型SUV，目标人群主要为年轻消费者。灵动水流造型设计，贯穿式尾灯，双边单出的排气布局也很有视觉冲击力。配置方面跟大部分车型差不多，8英寸中控触摸屏、电动天窗、倒车影像。

2、吉利远景X3

吉利远景X3是进军A0级小型SUV市场的诚意之作，归属吉利“远景”产品系列。吉利远景X3共推出1.5L-5MT和1.5L-4AT共计5款配置车型，官方指导价为5.09万－6.59万元。

3、逸动DT

逸动DT是一款紧凑型车，定位低于逸动。外观方面采用了最新家族语言设计，蝶翼式格栅，搭配一体化大灯。配置方面，逸动DT标配10.25英寸中控屏，in Call车载互联系统，防眩内后视镜等。

4、起亚焕驰

外观方面采用起亚家族虎啸设计，进气格栅与两侧大灯相连接。配置方面，电动天窗、胎压监测、上坡辅助、ESC车身稳定控制系统、四门电动车窗、手动空调都有配备。搭载1.4L发动机最大功率95马力，匹配4AT变速箱。

5、现代瑞纳

外观方面，前脸部分采用倒梯形格栅，两侧有新设计的前大灯组。配置方面，新车部分车型增加了车辆稳定控制系统、胎压监测系统、电动天窗等。瑞纳的长宽高分别是4300×1705×1460，轴距2570，搭载搭载1.4L发动机最大功率95马力，匹配4AT变速箱。

最低6万就能买，这三款合资小车绝对是家用首选！

合资小型轿车一直都是，购车预算较少的消费者较为关注的车型。不仅价格经济实惠，而且质量、油耗等问题都和划算。今天小柒就给大家推荐3款，最低还不到6万的，合资小型轿车。

广汽丰田-YARiS?L?致享

厂商指导价：6.88-10.58万元

售价7.98-10.48万的丰田致享，其实就是致炫的三厢车型。如今在最高1.3万的优惠下，价格最低已经达到6.68万了。舒适耐用的丰田致享，销量可是紧追同门威驰的。

日前2020款致享正式上市，全系满足国六排放标准。前脸与致炫保持高度一致，仅前保险杠采用了更为素雅的同色设计。

动力方面，致享搭载了一颗1.5L自然吸气发动机，最大输出110马力、138Nm，平均百公里油耗大概6~7L。这样的动力和油耗，绝对符合日常代步使用。车身尺寸上，致享的长宽高分别为4440/1700/1470mm，轴距为2550mm，与威驰基本一致。

可以说无论动力、油耗还是空间，最低6万多块钱的致享，绝对是物有所值，想要花小钱办大事的朋友，可以关注参考一下。

一汽丰田-威驰

厂商指导价：6.88-11.18万元

售价6.88-11.18万的威驰，如今在1.2万的优惠下，老款1.3L手动国五车型，最低已经到了5.68万。不过小柒更推荐19款1.5L+CVT车型，毕竟是国六的车。

动力方面，19款车型搭载了1.5L发动机，匹配了一颗CVT变速箱。110马力、138Nm的动力输出，应对日常驾驶绰绰有余。

尺寸方面，威驰的长宽高分别为4420/1700/1490mm，比致享高出一些，但在车身长度上却小了一些，不过两车的轴距一样，都是2550mm。

东风悦达起亚-起亚K2

厂商指导价：7.29-10.39万元

售价7.29-10.39万的起亚K2，前段时间上市的19款国六车型，在1万的优惠后，手动版车型最低6.29万。

国六版车型搭载的，是一颗1.4L的发动机。最大马力100Ps，峰值扭矩为132N·m。而国五版还有1.6L+AT的车型，最大输出123马力、150Nm。尺寸方面，起亚K2的长宽高分别为4400/1740/1460mm，轴距为2600mm，相比致享、威驰，在空间上也有一定的优势。

虽然NVH不是太理想，但看在价格和空间的份上，起亚K2也还算是不错的代步车。不过对于在乎保值率的朋友，可能它会让你有些失望。

以上就是为大家所推荐的车型，不知道各位车友们还满意么？也欢迎大家持续关注柒号公路，我们会为您带来更多的新车消息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不会开手动挡！6万元左右，买这几款自动挡家用车省油又好开

纵观目前不少新车的价格，已经要比前些年有了明显的下探。不少车企为了迎合年轻的消费群体，也开始推出一些高颜值、配置合理、讲求性价比的车款。既延伸了自家的车型产品线，同时也拓展不同的消费群体，增加市场份额。

但是这些车型之中，占多数比例都是使用手动变速箱。诚然，站在价格和成本考虑的角度，装配手动变速箱并没有什么不妥；而且在维修和日常保养方面，还能为车主免去不少的烦恼。可日渐拥堵的交通，让操作手动挡成为了疲累的代名词，要是遇上高峰期的长时间堵车，更是苦不堪言。在低廉的价格和自动变速箱之间能不能达到平衡？不妨看看笔者推荐的这几款车型，或许正好能解决你的痛点。

自动挡车型价格：5.78万元（1.5L?自动劲享型?国VI）

要想在价格和自动挡之间取得平衡，自主品牌是不能不选的品类；毕竟走性价比路线、让消费者感到价格低廉的同时、配置也足够丰富的购车选择，最早可是自主品牌先玩起来的。而以往只能买到入门微型车的价格区间，现在有了宝骏310W后已经升级为了小型车平台，并且还是目前较为时尚的旅行车车款。开口宽敞且平整的后备厢是310W的优势，对于日常用车有一定载物需要，以及希望可以把家里小孩子的婴儿车、脚踏车等物体找到合适放置空间，在310W的后备厢里基本可以实现。

宝骏310W的国VI车型装配的是1.5L自然吸气发动机，最大功率77kW、峰值扭矩135Nm，以家庭用车的场景而言显然是足够的。5挡AMT的加持尽管比6速手动变速箱少了一个挡位，但换来的是免去离合踏板的“折磨”，对新手和女性驾驶者来说适应性来得更为广泛。

自动挡车型价格：6.59万元（2019款?1.4L自动智享版Value?国VI）

高性价比是韩系车前些年攻城伐寨的有力武器，但随着自主品牌的不断上升，其优势红利逐渐减少。如今的韩系品牌在各个细分市场共同发力，小型车领域自然不能忽视，毕竟还有相当多消费者需要如焕驰这类入门车型，以解决其出行的刚性需要。在5万元左右的价格区间里，以往多数是自主品牌垄断了市场，合资品牌鲜有产品会放在这个区间里。

在2019年焕驰累计销量就达到6.26万辆，尤其可见它的产品力和受欢迎程度。最大功率70kW、峰值扭矩132Nm的动力数据，让这款1.4L自然吸气的发动机，呈现出强烈的刚需型设计要求。4挡自动变速箱以现在的目光看来貌似落伍，但调校功力深厚的起亚还是将发动机与变速箱两者的配合，调校得恰如其分。

自动挡车型价格：5.99万元（2020款?质享版?1.5L?CVT都市版）

瑞虎3x的定位从一开始便是瑞虎3系列的入门车型，其4.99万元的起步价正好切中了部分预算不太充裕，但有着出行需求的群体。低价不等于廉价，尤其是如今各种产品都在讲消费升级，所以瑞虎3x的形象自然也会有一定的调整。整体风格融合了如今瑞虎系列的设计语言，并且在细节的部分进行小幅度的优化和升级。在车厢内饰部分，仍然能见到同门其它轿车的设计语言，整体而言容易给人家族化的感觉。

这对于入门车型来说是好事，毕竟很多消费者的主观印象会认为入门车型就是廉价。而且配置方面，瑞虎3x全系标配TPMS胎压监测、电动助力转向；高配车型将提供自动大灯、8英寸中控大屏、倒车影像、定速巡航、USB接口、电动天窗等。动力方面，1.5L自然吸气发动机满足国VI?B排放标准，最大功率116马力、峰值扭矩143Nm。瑞虎3x的传动系统采用CVT无级变速箱，搭配小排量发动机更能给驾乘者平顺柔和的动力感受。

购车观念变得逐渐理性，尤其是在此次疫情的影响下，不少潜在消费者对汽车的看法也发生了改变。能以低廉的价格，享受属于自己的便捷交通和独立空间，是当下消费者购车的主要原因之一。尽管各地都推出刺激车市消费的政策，但市场的信心早已被此前的各种条条框框所消磨，要重新刺激恐怕还是要靠刚需型消费者来带动，而入门车型正是刺激消费的最佳途径之一。

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