奥迪a4真的降价了吗_奥迪a4价格大跳水真的吗

1.一降好几万的奥迪A4还算豪车吗？

2.奥迪a4价格怎么降这么多

3.奥迪A4l是挺多男人追求的豪车，如今价格大跌你有没有准备入手呢

4.奥迪A4L已经跌至23万多了，这价格还要什么迈腾帕萨特？

一降好几万的奥迪A4还算豪车吗？

现在豪车这个标准，是非常混乱的。如果放到十年前，我会毫不犹豫地告诉你?奥迪A4是豪车，是妥妥的豪车。但是时至今日，你要说奥迪A4是豪车，那么宝马3系也得算，特斯拉Model?3也得算甚至大众途昂也得算。所以奥迪A4是不是豪车呢？奥迪A4的车主怎么看待这些同价位的车？总不能你奥迪A4车主觉得自己是豪车，而同价的途昂就不算，甚至你觉得宝马3系都不算？

不得不承认的是，因为新款奥迪A4的指导价高于30万，至少在乘联会，把奥迪A4放在了高端车的销量榜单中。在过去的9月份奥迪A4卖了1.4万多辆，和奔驰C级的销量差距不大。目前，BBA这些34C价格普遍跌破30万，终端价而言，目前来看都差不多。如果奥迪A4算豪车的话，那么宝马3系和奔驰C级显然也要算。

而二三十万的价格，显然不能用豪来形容。就现阶段而言，如果以价格说豪车，那必然是百万级别的车才能算是豪车。而宾利欧陆、劳斯莱斯古思特这种才能算是超豪华车，就算是奔驰E奥迪A6L和宝马5系，也不能算是豪车了，或者用高端车形容比较合适。

但是如果以品牌和阶梯层次来讲，奥迪A4在奥迪轿车系列仅次于奥迪A8和A6，下面还有A3和A1，也算是奥迪的中端轿车，说是奥迪入门级豪车也不为过。那可能有人说，奔驰A级，奥迪Q3这种算不算？你要问我一个月卖几百辆的路虎极光是不是，我还能勉强说是，但是你要说奥迪Q3这种，那就太勉强了。

这就牵扯一个问题，豪车的小众化。十几年前，大街上能看见几辆奔驰E宝马5，现在再看看，就苏州、常州、无锡这种城市，可以说这些车型早就烂大街了。奔驰S级满大街地跑，就算是卡宴似乎都不太小众了。

所以说，豪车这个界定在不同区域，不同人群的范围里判定标准是完全不一样的。譬如你开着奥迪A4回村里，那可能家里也没几辆BBA，很多人自然理解为这是豪车。但是你要开着这车去上海，那显然这车和豪车就没啥关系了。再说人群不同对豪车的理解更不同，年薪十万和年薪一百万的人看奥迪A4肯定不一样。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4价格怎么降这么多

很多车型在上市之初定位很高，但后来因为各种原因降价了。比如我们今天要介绍的就是这样一款车。十年前，是与奥迪A6竞争的车型，被认为是日系车中上市最好的车。但是现在的已经失去了美感，现在的价格已经降到了20多万元，全新的一推出就有2万元的优惠，但是销量并没有太大的提升。

当然现在还不能和奥迪A6相比，现在只能和奥迪A4L竞争。然而，在这场比赛中，没有优势。首先在品牌方面，奥迪在BBA排名靠前，与相比，品牌的气场更大。现在很多消费者买车的时候还是很在意品牌的名气。一方面，大品牌在质量上更值得信赖；另一方面，大品牌车开出去更有面子。而且从奥迪目前的市场份额来看，奥迪A4L的认可度远高于。

目前的价格在25万元左右。虽然的质量值得称赞，但它在空房间的表现让很多人不满意。本身的长度比奥迪A4L长，但实际表现不如，尤其是后排空房间，有点拥挤。但是车原价定在50万左右，当然是了不起的。比如的人体工程学是一个突出的特点，座椅的舒适性有保障，可以给初珠带来出色的驾驶体验。这些方面都可以和奥迪A4L媲美。另外在动力方面，一直是丰田的优势，车辆的可靠性和稳定性还是不错的。不过奥迪A4L在操控体验上会更有优势。

总体来说，奥迪A4L的优势还是比较明显的。毕竟品牌与空的大差距，很多细节都无法弥补，更多人会选择A4L，这也是必然的结果。

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奥迪A4l是挺多男人追求的豪车，如今价格大跌你有没有准备入手呢

相信大家都知道奔驰宝马和奥迪作为世界知名三大豪华品牌，在很多国民心中，一直都是拥有高端大气上档次的形象，并且拥有着超级炫富的指数，可以效应人们一直都是人们追捧的对象呢！而且可以不夸张的说，那是每个男人心中都有一个豪华汽车梦！当当梦想当然是会有的，他万一实现了呢？而今天给大家介绍的这款奥迪A4l的高配，成为了男人的首选，这款车直降九万元，而且在2019的销量达到了167689辆！

在整体的风格上奥迪a4l依旧延续了家族的最新设计语言，拥有相当时尚，大气简洁而又不失设计感，并且辨识度相当的高，就算你第一眼看过去都可以记住的造型。

而这款车身的前脸是用了直角六边形中网式的进气格栅设计，并且在配合全LED的大灯，可以通过旋转获取矩阵式的大灯，给人的感觉就是相当的时尚，而且富有科幻感。

而这款车身的侧面笔直的腰线贯穿着整个车身倒车为，并且延续到车头的发动机盖接合，相信很多的人都会关注它。尺寸4837mm/1843mm/1432mm/轴距达到了2908mm/这款车的后排空间也可以领先同级别的竞争对手呢！

这款车的内饰设计更加值得称赞，前置布局相当的化简为繁，配备全新的液晶仪表盘，整体的感觉充满了科技范，可以不夸张的说，各种配置一应俱全，这款车相当的实用，而且还不失美观，相信在这款车的装置上一定下了不少心思，ACC自识应巡航模式，偏航系统和，多种驾驶模式可以选择等功能。

这款车的动力2019款40?tfsl进取型?国vl，油门响应很灵敏，就算是你轻轻的踩一下油门，就有不错的响应，搭载2.0t的涡轮增压发动机，最大输出功率190马力，峰值扭距是320n.m，变速箱匹配传动效率更高的七挡双离合变速箱。

那么大家觉得这款车怎么样呢？

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奥迪A4L已经跌至23万多了，这价格还要什么迈腾帕萨特？

作为豪华品牌三强之一，虽然总是有人说奥迪不如奔驰宝马，但是实际上奥迪在国内的市场地位并不低。由于很早就已经入华，当年的奥迪被单位大面积使用，官车形象也因此深入人心，在很多人心中奥迪是有钱有权的象征。而如今的奥迪正越来越向着科技年轻的方向发展，客户群体也发生了很大的变化，但其实在销量上面，奥迪一直保持着领先优势，在2018?2019年这两年里面，奥迪在中国市场的总销量均突破了62万辆，超过奔驰与宝马。而奥迪能有如此出色的发挥，很大程度上就是靠着Q5L、A6L、A4L这三款主力车型的贡献，而这其中奥迪A4L应该算是最容易入手的车型。

现款奥迪A4L在终端的优惠已经达到了5-7万左右，降价之后的A4L入门价只需要23万出头，这样的价格对于对于一款豪华B级车来说并不高，比起3系、C级都要更加友好。

虽然新款A4L上市在即，它的造型变得更加激进、个性，不过现款车型的设计并不会让人觉得落后。现款A4L的风格其实已经非常成熟，六边形格栅内部用了镀铬饰条填充，不规则造型犀利，点亮后效果更是科技，辨识度也非常高，不负灯厂之名。A4L的侧面延续了德系车一直以来的简洁干练风格，贯穿了整个车身的腰线让车辆在视觉上看起来更显修长。车尾的层次感很丰富，尾灯与前大灯造型上有一定的呼应，排气孔也是主流的双边双出式设计，整个外观并没有明显的缺点，对于大部分人来说接受度也很高。

当下来看奥迪A4L的这套内饰有些过于简洁了，但当年其实也算得上科技先锋，大尺寸的中控悬浮屏以及全液晶仪表盘大大提升了车内科技氛围。空调出风口横贯整个车内左右，这也是A4L上面最为经典的设计元素，平底式方向盘具有一定的运动感。

而在配置上，奥迪A4L全系带有手机互联、语音识别系统、蓝牙等主流智能配置，另外像6个气囊、ESP、胎压监测、天窗、真皮多功能方向盘、方向换挡、自动空调等等也都是全系标配。次低配开始配备了可开启式全景天窗，大部分车型上面360度全景影像。

尺寸上面，A4L长宽高分别为4837/1843/1432毫米，轴距2908毫米，作为一款B级车，它的空间自然也是不必担心的，相对于标轴的3系以及C级，空间上具有一定的优势，同时座椅的包裹性以及支撑性都很不错。

动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率有150马力、190马力、252马力三种，峰值扭矩270牛米、320牛米、370牛米，传动系统匹配7速双离合变速器，零百加速时间分别为9.2S、7.9S、6.5S，均可满足国六排放标准。

奥迪A4L的整体产品力其实很不错，它并没有明显的缺陷，设计、动力、空间、配置等等各方面的实力都较为均衡，操控感受也不错。当然最为关键的是它优惠后的售价，23万多的水平其实跟大众迈腾、帕萨特中高配相差并不大了，但是奥迪的品牌高度无疑远远胜于大众，而且A4L用了比MQB更加高级的纵置MLB?EVO平台打造，大众集团的高级车型几乎都是出自于此平台，比如A6?A8甚至兰博基尼Urus，这个平台的?共用率非常高，技术也更加先进，其实这也是进一步突显了A4L超高的性价比，而这些其实都是A4L受到市场喜爱的根本原因。

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