特斯拉市值全球排名第一_特斯拉市值排名世界第几

2024-09-28 18:09:21

1.世界十大首富

2.车企最新市值：蔚来超奔驰，比亚迪国内第一！特斯拉破5200亿美元

3.全球车企市值最新榜单出炉，现在各个品牌的车企排名如何？

4.全球车企市值前十丨特斯拉超越大众跃升至第二

5.市值被超，份额被抢后，通用和福特打算这么对付特斯拉

世界十大首富

特斯拉市值全球排名第一_特斯拉市值排名世界第几

世界十大首富是哪几位

全世界十大首富是1、微软董事长比尔?6?1盖茨2、华尔街股神华伦?6?1巴菲特3、意大利总理贝卢斯科尼4、传媒大亨默多克5、香港首富李嘉诚6、沙特王储阿尔瓦利德?6?1塔拉尔7、俄罗斯石油大亨霍多尔科夫斯基8、控股沃尔玛超市罗伯逊?6?1华尔顿家族9、美国零售业巨头卡罗斯10、印度科技巨子阿兹姆

希望采纳

世界首富十大排名

以2022年为例，世界首富十大排名是：

1、埃隆·马斯克

财富来源：特斯拉、SpaceX。

年龄：50岁。

国籍：美国。

2、杰夫·贝索斯

财富来源：亚马逊。

年龄：58岁。

国籍：美国。

3、伯纳德·阿尔诺及家族

财富来源：LVMH。

年龄：73岁。

国籍：法国。

4、比尔·盖茨

财富来源：微软。

年龄：66岁。

国籍：美国。

5、沃伦·巴菲特

财富来源：伯克希尔哈撒韦。

年龄：91岁。

国籍：美国。

6、拉里·佩奇

财富来源：ALPHABET。

年龄：49岁。

国籍：美国。

7、谢尔盖·布林

财富来源：ALPHABET。

年龄：48岁。

国籍：美国。

8、拉里·埃里森

财富来源：甲骨文。

年龄：77岁。

国籍：美国。

9、史蒂夫·鲍尔默

财富来源：微软。

年龄：65岁。

国籍：美国。

10、穆克什·安巴尼

财富来源：多元化经营。

年龄：64岁。

国籍：印度。

以上内容参考福布斯-福布斯发布2022全球亿万富豪榜，马斯克登顶

全球十大富豪公布，马斯克为首富，其他九名分别是谁呢？

2021全球亿万富豪指数显示，全球十大富豪的身价均超过了1000亿美元。2021年，前十大富豪的净资产增长共计约4000亿美元，其中领衔的是特斯拉的CEO埃隆.马斯克，其净资产在过去一年中增加了1180亿美元，成为全球首富。

2021年，前十大富豪的净资产增长共计约4000亿美元，其中领衔的是特斯拉的CEO埃隆-马斯克，其净资产在过去一年中增加了1180亿美元，成为全球首富。

榜单中的前十大富豪中有9位都是美国人，8位来自科技行业。

1-埃隆-马斯克：2740亿美元

马斯克今年增加的1210亿美元净资产略低于2020年增加的1400亿美元。他的财富增长主要归功于其电动汽车制造业务的快速扩张。特斯拉的股票今年上涨约60%，公司市值在10月份首次超过1万亿美元。

马斯克最近一直在大量出售数特斯拉的股票，用来支付今年近120亿美元的税款。

2-杰夫-贝佐斯：1940亿美元

57岁的贝佐斯于今年7月卸任亚马逊CEO，并表示他将花更多时间在贝索斯地球基金、蓝色起源宇宙飞船公司、《华盛顿邮报》等计划上。

3-伯纳德-阿尔诺：1770亿美元

阿尔诺是前十名中唯一不是美国人的法国富豪。他是全球最大的奢侈品集团LVMH的董事长兼CEO，旗下有路易威登、迪奥和纪梵希等品牌。72岁的阿尔诺同时也是欧洲首富。

4-比尔-盖茨：1380亿美元

第四名是微软创始人比尔-盖茨。虽然他早已辞任微软董事长，投身慈善事业，多年来向慈善机构捐赠了数百亿美元，但他的财富却在增长，一定程度上要归功于微软股票的出色表现，盖茨在微软持股1%左右。

5-拉里-佩奇：1300亿美元

他是谷歌联合创始人之一，以1300亿美元的财富跻身全球前五。他于2019年卸任谷歌母公司Alphabet的CEO，但仍然是董事会成员。Alphabet在2021年的表现亮眼，在11月市值超过了2万亿美元。

6-马克-扎克伯格：1280亿美元

前十名中唯一40岁以下的富豪。37岁的扎克伯格是Meta的CEO，持有Meta13%的股份，Meta是Facebook和Instagram的母公司。今年该公司的市值增长了超20%。

7-谢尔盖-布林：1250亿美元

布林是谷歌的另一位联合创始人，他持有Alphabet公司约3800万股的股票，还是该公司的董事会成员。

8-史蒂夫-鲍尔默：1210亿美元

微软前CEO、洛杉矶快船队老板的财富比年增加了403亿美元。他的财富增长得益于微软等科技股的增长，微软今年的市值增长了50%以上。

9-沃伦-巴菲特：1100亿美元

91岁的著名投资人巴菲特曾承诺，将他所持有的伯克希尔-哈撒韦公司股份全部捐给慈善事业。今年6月，他说这个目标已经完成了一半。今年他的净资产增加了219亿美元。

10-拉里-埃里森：1080亿美元

不得不说，马斯克无疑是宇宙第一富豪啊，马斯克同志真的是实力幻想家，从造火箭到造汽车，再到今年初大举买进比特币，首富果然还是非常有前瞻性的，今年超越亚马逊CEO贝索斯，成为世界首富。

世界十大首富是_?

世界十大首富1、比尔．盖茨世界首富很少有人像他那样始终居于榜首2、沃伦．巴菲特这位奥马哈圣贤靠炒股发了财现在，宝洁与吉列合并，伯克希尔．哈撒韦公司将成为宝洁最大的股东。3、拉克希米．米塔尔得益于一笔重磅交易而诞生的世界最大的钢铁公司，这位钢铁业巨头的净资产在过去12月中升至188亿美元.4、卡洛斯．斯利姆．埃卢这位拉美首富曾考虑购买MCI，但韦里孙通信公司先行一步。他并不担忧。得益于在墨西哥开辟的新业务，他的电信公司的资产去年升至100亿美元5、阿勒瓦利德王子沙特股市上涨抬高了他的资产。他甚至购买了CNN的播出时间吹嘘此事6、英瓦尔．坎普拉德他的宜家连锁店为世界各地的时髦人士和注重节约成本的人提供卧室用品7、保罗．艾伦微软创始人之一，也是第一架向太空发射的私人航天飞机“SpaceShipOne”的主要出资者8、卡尔．阿尔布雷克特他把母亲开创的街角杂货店变成了巨型超市阿尔迪集团。这位非常喜欢独处的德国人愿意花时间种养兰花9、拉里．埃利森经过长达18个月的兼并大战后，这位甲骨文公司首席执行官终于与竞争对手仁科公司达成了软件行业有史以来最大的合并10、罗布森．沃尔顿

车企最新市值：蔚来超奔驰，比亚迪国内第一！特斯拉破5200亿美元

日前，和讯汽车从股市中了解到，近期中国新能源汽车股集体走高，不少国内造车新势力市值甚至已经超越传统汽车巨头。

北京时间11月24日，在最新全球车企市值排行榜中，美股蔚来市值已经超过750亿美元，超奔驰母公司戴姆勒成为全球车企第五。理想和小鹏股价也继续创历史新高，分别达到365亿美元、519.7亿美元，国内“新势力三强”美股总市值超过了1115亿美元！

A股中，比亚迪总市值超过5000亿人民币（约合3.4万亿人民币），稳居中国车企第一，总市值同样超越戴姆勒和宝马集团。

在所有汽车股中，特斯拉依旧遥遥领先。截至北京时间11月25日，特斯拉股价再创新高，每股最高达559.99美元，市值突破5200亿美元，相当于13个福特汽车，8个通用汽车。

早在今年1月，特斯拉的市值首度突破1500亿美元，超过了宝马汽车和福特汽车的市值总和，超越大众汽车集团位列全球第二。后来受全球疫情的影响，特斯拉股价一路下跌，自3月底开始反弹。

随后6月，特斯拉市值就超过2000亿美元，丰田汽车超越成为全球市值第一的汽车公司。如今不到半年时间，特斯拉市值又翻了一倍多，上涨速度令人咋舌。最新富豪指数显示，特斯拉CEO马斯克的净资产升至1280亿美元，超越比尔·盖茨，跃升为全球第二大富豪。

尽管新能源车企的市值攀升迅速，但在营收和综合业绩方面还是与传统车企难以抗衡。

特斯拉甚至还没有达到宝马和福特综合业绩的十分之一，新车交付数量相比目前市值排名第二、三名的丰田和大众汽车公司巨头也相差巨大，两者去年全球交付量都超过1000万辆，而特斯拉2019年的全球交付仅有36.75万辆，甚至还不如丰田其旗下的单一款车型销量高。

根据前不久《财富》发布的世界500强排行显示，大众公司仍为汽车行业的第一大车企，全球排名第7，丰田紧随其后，全球排名第10。豪华品牌中，排名靠前的是奔驰品牌母公司戴姆勒股份公司，全球排名第20。

中国车业占据7席，上汽集团全球排名第52名，总营收达到了122,071万美元，位列中国汽车企业第一，超过宝马、日产、现代等全球著名汽车集团。特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏均未进入世界前500强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球车企市值最新榜单出炉，现在各个品牌的车企排名如何？

比亚迪汽车在这里三年的进步可以说是突飞猛进，集团旗下皇朝系列产品、深海系列产品几款商品迈入不断热卖，全新销售量资料显示：5月份比亚迪销售量再破10万台大关，做到114183辆，同期相比暴涨152.8%。前5个月其总计交易量提升50万台大关，做到507314辆，同期相比暴涨348.11%。值得一提的是，比亚迪新能源技术总计交易量已超200万台大关。

借着销售量车风，比亚迪在车企总市值排名层面，可以说一路飙升。依据全新全世界车企总市值排名榜表明：特斯拉仍然是全球市值第一车企，以7289.8亿美金名列前茅其他车企。排名第二的是丰田集团，尽管它总的市值为2289.6亿美金，虽然与特斯拉相差甚远，但或是排名第二。排行榜前三的则是中国车企比亚迪，它以1288.1亿美金的总的市值追上大众集团，值得一提的是，这也是排名前十中唯一一家中国车企。

除此之外，第四名至第十名分别是大众集团、梅赛德斯-奔驰、宝马集团、通用汽车、福特汽车、Stellantis集团、本田汽车。

中国知名品牌中，除开比亚迪一枝独秀外，排名最好是的便是长城汽车了，它排在排行榜第十一位，完胜保时捷、现代、起亚等全世界汽车车企大佬。除此之外，上汽、蔚来、理想等中国汽车知名品牌也都进到排行榜前二十位。

尽管特斯拉排名第一，但其日子并难过，做为一家相近科技公司的汽车公司，特斯拉一直以话题讨论性在全领域着称，但是在全球性的电瓶车市面上，它确实有较大的市场份额。但是伴随着上半年度其公布将回收twiter公司至今，这个电动式汽车大佬总计下挫35.13%，从1089.38美金跌到703.55美金，总的市值也是总计挥发掉了3947.57亿美金。更是因为其特斯拉裁人和中止全世界招骋的信息排出，其股价暴跌贴近10%，一夜间总市值更挥发掉740亿美金。

相较来说，排名第二的丰田汽车集团则一直以平稳生存，它在全球性的汽车业务流程一直都非常好，在中国内地市面上也是游刃有余。除开传统式汽柴油驱动力车系外，其以混动混合动力为象征的新能源技术销售市场受欢迎，商品十分受大家喜爱。

排名第三的比亚迪，也是唯一进到排行榜前十的中国车企，它在榜单中也是主要表现强悍，尤其是在前5个月，其销售量提升了50万台大关，创出了历史时间同期新纪录。也是追上大众汽车，排名第三，将梅赛德斯-奔驰、宝马集团、通用汽车、福特汽车、Stellantis集团、本田汽车、保时捷等全世界汽车大佬甩在背后。

在年度4月份，比亚迪也是公布全方位停工汽油车，这也是世界第一家公布停售燃油车的传统式汽车生产商。实际上除开汽车业务流程外，比亚迪还有着手机上组件及安装业务流程、二次可充电电池及太阳能发电业务流程两大工作模块等一系列高新科技智能化业务流程。这种业务流程的收益和汽车几乎保证了差不多。2021年比亚迪全年收入为2161.42亿人民币，同比增加38.02%。在其中，汽车、汽车相关产品以及他商品业务流程的收益为1124.89亿人民币。

比亚迪汽车现阶段在清洁能源和信息科技累积层面，非常优异。产品矩阵层面，无论是以汉、唐、宋、秦为象征的皇朝系列产品，或是以鲸鱼、海豹为象征的深海系列产品，都是有出众的行业市场主要表现。

尽管在市场占有率层面大众和丰田几乎差不多，但却初次被比亚迪在总市值榜上追上，大众的不景气取决于供应链管理和生产量遭受了很大危害。但是大众逐渐在新能源技术尤其是纯电动车行业发力，并有信心在2025年以前超过特斯拉，变成世界最大的电动式汽车生产商。

全球车企市值前十丨特斯拉超越大众跃升至第二

特斯拉股价收盘为每股569.56美元，是美国有史以来首家市值破千亿的车企。

文丨彭苏平

近期，特斯拉在资本市场上一骑绝尘。美国当地时间1月22日，特斯拉股价收盘为每股569.56美元，这使得其市值首次突破千亿美元，成为美国有史以来首家市值破千亿的车企。

与此同时，特斯拉市值已经超过大众，成为市值仅次于丰田的汽车制造企业。目前，大众总市值约为997亿美元，在汽车制造集团中市值排名第三。

据智库君统计，目前汽车制造行业中，市值排名前十的车企分别为：丰田、特斯拉、大众、戴姆勒、宝马、通用、本田、上汽、福特和日产。

与一年之前相比，市值排名前十的车企次序变化不大，特斯拉超越戴姆勒和大众，上升两位，主要是因为特斯拉股价飞跃；另外福特超越日产，上升一位，主要是因为日产受利润降低、高管被捕等事件影响股价受到重挫。

特斯拉股价上涨受多重利好因素的影响，包括其超出市场预期的总交付量、在中国工厂实现生产等，不少机构上调了特斯拉的股价预期，特别是特斯拉上海工厂交付之后，特斯拉股价多次拉升，甚至大洋彼岸的特斯拉概念股也掀起了好几轮疯涨。

相比较而言，戴姆勒和大众在过去一年中股价仅有较小幅度的变动，其中戴姆勒市值不升反降，而作为全世界销量最高的汽车制造集团，大众的股价一直没有达到与其销量相称的水平——与大众销量处于同一级别的丰田，市值是大众的两倍多，尽管两公司的股价走势在近五年内非常相似，但差距显著。有分析认为，大众股价没有“释放”的因素之一是其复杂的股权结构。

特斯拉后来居上一定程度上是汽车工业变革的缩影。据德国《汽车周刊》报道，德国汽车管理中心最新研究显示，传统汽车公司在过去六年内市值降低，但科技公司的市值翻倍。“资本市场明显更看重汽车集团对电动车、数字化、车联网、自动驾驶、汽车服务等新技术的研发投资。”研究结果显示。

该研究统计了包括丰田、大众等在内的八家传统汽车公司的市值，据称，它们在2014年底的总市值达5660亿欧元，但到2020年1月，总市值为5420亿欧元，下滑了4.2%。

丰田汽车是汽车产业内市值最高的汽车公司，2020年达2060亿欧元，增长了16%，大众在2014年到2020年期间市值增长了6.1%，为920亿欧元，本田和通用汽车的市值小幅度增长，而同期特斯拉市值则大幅增长了268%。

相反地，戴姆勒、宝马、福特和日产都有明显下降。戴姆勒的目前市值为520亿欧元，下滑29%；宝马目前市值为480亿欧元，下滑17%；福特目前市值为330亿欧元，下滑34%；日产目前市值则为210亿欧元，下滑36%。

上述研究认为，特斯拉受益于其在电动车和车联网领域上的创新，得到了投资者和股市的信心，而戴姆勒和宝马恰恰相反。“绝大多数知名汽车制造商市值下滑的主要原因是，他们没有及时向未来变革转型。他们的未来将取决于五到十年内是否能够及时转型，以及转型是否够好。”汽车管理中心负责人斯蒂芬·布拉泽尔（Stefan?Bratzel）表示。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

市值被超，份额被抢后，通用和福特打算这么对付特斯拉

文/钱佳清

如今，日益强盛的特斯拉以1655亿美元的市值位列全球车企市值排行榜的第二名，这一数字甚至超过了通用（495亿美元）、福特（312亿美元）以及菲亚特克莱斯勒（258亿美元）这美系三强的总和。

那么面对纯电动车时代的来袭，美国汽车品牌以及消费者们会做出什么样的选择呢？?

美系品牌的转型

在今年2月2日举办的美国“春晚”超级碗比赛期间，通用斥巨资买下广告位，为沉寂10年之久的悍马品牌造势。

宣布将在今年5月20日，发布悍马品牌首款大型豪华纯电动皮卡，并且通用还聘请了当今NBA最具影响力的球星勒布朗·詹姆斯作为品牌代言人。

同时通用也投入了超过30亿美元用以建造未来将会生产悍马新车的底特律Hamtramck工厂。

这极大的资金投入足以可见通用对悍马品牌的“带电”新生充满了期待。

当然，通用的计划并非悍马一个品牌这么简单。如今的悍马是GMC旗下的高端品牌，所以GMC也将相应的推出适合普通消费者的纯电动皮卡车型。

另外在今年4月，凯迪拉克品牌将发布旗下首款纯电动中型跨界车，并且凯迪拉克方面表示品牌在未来将会以纯电动车为主，计划在2023年前在全球范围内销售超过20款纯电动车型。