奥迪a6有必要买55吗_奥迪a6有必要买45吗?

1.奥迪A6四驱买45还是50

2.2021款A6 55尊享提车作业，小感受

奥迪A6四驱买45还是50

伴随着大家日常生活标准的持续提高，现如今买起豪华车品牌车辆的人早已愈来愈多。而在豪华车品牌车型中，做为较为具有性价比高的奥迪A6L在诸多车型中出类拔萃，那_针对想购买这个车的人来讲，奥迪A6四驱买45或是50？

从现阶段正在销售的车型里还可以见到，奥迪A6L能够分成“40TFSI”、“45TFSI”、“55TFSI”这三种动力版本车型，在其中四驱系统软件只配用在“45TFSI”和“55TFSI”车型中，那_对于选购哪一款，下边就来具体分析剖析。

45TFSIquattro系列产品：

该系列产品一共有臻选致雅型、臻选炫酷型、悦享致雅型、悦享炫酷型四款，代理商价格在40.32万块和43.五十万元。

车里配用2.0T涡轮增压器汽车发动机，并配对7挡湿式双离合变速器，最大马力224匹，最高值扭距350Nm，官方网零百加速7.5秒，时速达240千米/钟头。

55TFSIquattro系列产品：

该系列产品一共有悦享致雅型、悦享炫酷型、旗舰级致雅型、旗舰级炫酷型四款，代理商价格在46.8五万和56.2三万。

车里配用3.0T的V型6缸汽车发动机48V轻混系统软件，一样配对7挡湿式双离合变速器，但动力层面辗压2.0T车型，在其中最大马力340匹，最高值扭距500Nm，官方网零百加快只必须5.6秒，最大车速达到250公里/钟头。

其他配备层面，奥迪A6L的不一样动力版本车型配备相距实际上并不算太大，而且很多配备都能够适用选配，因此到底是买45或是买55就看买车人对动力层面是否有较高的要求了。

实际上相对于一般顾客来讲，45的2.0T汽车发动机早已充足日常应用，车子无论是发展或是高速行驶动力大部分都能随传随到，因此更为强烈推荐选购这一动力版本车型。

对于55的3.0T车型，最先排气量大车子的耗油量当然也更高，而且6缸汽车发动机的维护保养费用也高些，在接近五十万元的落地价中拥有很多的挑选，花那些钱买一台A6L好像并划不来。

奥迪A63.0t四驱如何？

奥迪A6L配置的四驱系统软件是适度四驱，英语全称之为“quattroultra”，仔细观查的朋友们也许早已发觉了，奥迪A6L的“quattro”早已不会像过去那般正宗了，丧失托森差速器的奥迪四驱必然要遗失一部分的越野车特性。

可是，适度四驱的奥迪A6L特性依然不可小觑，四驱的奥迪可以利用有效的分派前后左右轴的动力，做到很好的动力_出均衡，便于超过最佳的车子平衡状态。这类平衡状态可以让奥迪在更快转弯的情况下，不容易发生两开车所具有的拐弯不够或是转向过度的状况。

除此之外，因为四驱的奥迪可以智能化分派车子的车轱辘动力，因此还能够让车子有更强的抓地实际效果，不但可以简单应对雨雪天，让车轱辘不随便跑偏，还有利于操纵性能的反映。因此在有水平的条件下，能挑选四驱版本就尽可能挑选四驱。

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2021款A6 55尊享提车作业，小感受

首先是我水平低下，导致顺序倒了，实在汗颜，只有采取倒叙的手法。?A6设计上最大的缺点，假排气，冬天没有热气冒出，完全没有感觉。

首先是我水平低下，导致顺序倒了，实在汗颜，只有采取倒叙的手法。?A6设计上最大的缺点，假排气，冬天没有热气冒出，完全没有感觉。

这个油耗满意，短期来看，3.0T比我之前2.0T只多了0.5的油耗。

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铝制面板有红色点缀，比纯银色的更动感，尤其是配合红色氛围灯，挺搭调。

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这个坑爹的C接口，我还专门买个C接口的U盘，结果还是不能播放音频，FLAC和MP3都试过不行，无法识别，后边再研究。

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可惜了BO音响，都是蓝牙放的免费歌曲，音质听不出好坏，主要是经常放一段就下一曲，要买个会员听好点的音质。

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后排的空调控制，调皮的小孩老是玩。

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中控挺漂亮的，我最喜欢帕拉梅亚内饰，A6风格接近，漂亮科技感强，平底方向盘握持挺稳。

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菱形纹路座椅，太硬了，舒适性差。

菱形纹路座椅，太硬了，舒适性差。

真皮包裹仪表盘，手感挺好。

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电尾没有一脚踢，但是主驾座开启，取放完东西按个钮关闭，不说方便，主要是不脏手。?疑问是两个按钮有什么区别，我感受都是关闭功能。

电尾没有一脚踢，但是主驾座开启，取放完东西按个钮关闭，不说方便，主要是不脏手。?疑问是两个按钮有什么区别，我感受都是关闭功能。

20寸漂亮的轮毂没洗干净，乡下泥土还是脏，运气不好，提车当天刚上成都双流南高速500米，就被长铁条子扎胎了，新轮毂就给贴了平衡块。

20寸漂亮的轮毂没洗干净，乡下泥土还是脏，运气不好，提车当天刚上成都双流南高速500米，就被长铁条子扎胎了，新轮毂就给贴了平衡块。

3.0T+四驱，满足了。

3.0T+四驱，满足了。

V6，盖子简配了不好看，不过也没人会打开盖子看。

V6，盖子简配了不好看，不过也没人会打开盖子看。

大灯够了，没杠也挺好看的，当然给了更好，只能说奥爹不厚道。

大灯够了，没杠也挺好看的，当然给了更好，只能说奥爹不厚道。

氛围灯，我觉得冬天激情红，夏天加勒比蓝就挺好，颜色再多，再花了都不好，不喜欢风，我这个色度没调节好，太红了。

氛围灯，我觉得冬天激情红，夏天加勒比蓝就挺好，颜色再多，再花了都不好，不喜欢风，我这个色度没调节好，太红了。

尾灯也挺好的，机械感强，改装的贯穿式尾灯太花哨了。

尾灯也挺好的，机械感强，改装的贯穿式尾灯太花哨了。

上周去提车，作为长期混迹汽车之家的车友，必须要发一帖，所以今天回家自己把车子洗了发个贴认证。?

上周去提车，作为长期混迹汽车之家的车友，必须要发一帖，所以今天回家自己把车子洗了发个贴认证。?

首先是选车历程，上一辆是B级蒙迪欧2.0T，这次选车的标准是C级车，排除了前驱的沃尔沃S90、雷克萨斯ES，备选有捷豹XFL、凯迪拉克CT6、宝马530、奔驰E300、奥迪A6。

首先是选车历程，上一辆是B级蒙迪欧2.0T，这次选车的标准是C级车，排除了前驱的沃尔沃S90、雷克萨斯ES，备选有捷豹XFL、凯迪拉克CT6、宝马530、奔驰E300、奥迪A6。

最后选择的A6的核心因素是V6发动机，之前的蒙迪欧在国道上超车动力不够满意，且随着环保的加强，6缸机越来越少，比如XFL、CT6的V6顶配车型新款已停产，E级没有V6，5系进口540太贵。所以呢，预算50万的情况下就只有A6?55是唯一的3.0TV6车型了。?

最后选择的A6的核心因素是V6发动机，之前的蒙迪欧在国道上超车动力不够满意，且随着环保的加强，6缸机越来越少，比如XFL、CT6的V6顶配车型新款已停产，E级没有V6，5系进口540太贵。所以呢，预算50万的情况下就只有A6?55是唯一的3.0TV6车型了。?

比较纠结的是530和A6，论坛里边问的也多，我认为55>530>45>525>40，仅从纸面上来讲我的观点，三大件方面：1、底盘，前悬挂宝马的双插臂和奥迪的五连杆差不多，奥迪quattro四驱虽然变适时了也好于宝马后驱，只在需要的时候四驱，毕竟平时前驱还节油。2、变速箱，宝马的ZF8AT比奥迪7速双离合强；3、发动机，奥迪的3.0TEA839远远强于宝马2.0TB48。美感方面，奥迪接近我心中完美的内饰，营造出的科技感远超宝马的塑料感，奥迪外观显厚重，更适合我们工薪阶层，宝马在常人眼中档次要高点，适合经商。

比较纠结的是530和A6，论坛里边问的也多，我认为55>530>45>525>40，仅从纸面上来讲我的观点，三大件方面：1、底盘，前悬挂宝马的双插臂和奥迪的五连杆差不多，奥迪quattro四驱虽然变适时了也好于宝马后驱，只在需要的时候四驱，毕竟平时前驱还节油。2、变速箱，宝马的ZF8AT比奥迪7速双离合强；3、发动机，奥迪的3.0TEA839远远强于宝马2.0TB48。美感方面，奥迪接近我心中完美的内饰，营造出的科技感远超宝马的塑料感，奥迪外观显厚重，更适合我们工薪阶层，宝马在常人眼中档次要高点，适合经商。

开了6天的感受：?1、跑了130公里的高速、300公里的城乡道路，百公里油耗惊人的10.1；?2、V6安静平顺，怠速不知道是不是电机在运行的原因，完全没有内燃机运行的感觉；?3、3.0T动力储备强，在国道上70的时速超车时提到八九十的时速，那个动力直接就来，发动机不吵，档位不降。?4、行车选的舒适模式，档位多在4-6档运行，我感觉不到变速箱顿挫，高速上90时速都能挂7档，转速低是节油原因。?5、车机系统反应不够快，触碰要用力，时间长了手指较累，要是有手机那种丝滑的操作感就好了。?6、车子的隔音一般，要不是加装耽搁时间的话，隔音玻璃是极佳的选装项目。?7、首保之前不能拉5000转，所以没有激烈驾驶，方向盘很轻，底盘行驶质感比较厚重，内心极渴望感受5秒百公里加速的眩晕感和200的时速（这个违法不敢）。?8、空间够宽，其实B级车开始，只要不是NBA球员就不用担心空间了，A6座椅较硬是个缺点。?9、刹车硬、油门硬、下坡坡度小的话车子不会越滑越快，我猜测是不是电机回收动能，高速上，转速表中间的绿色A，是不是指电机在驱动车子滑行。?10、A6最大的缺陷：假排气。

开了6天的感受：?1、跑了130公里的高速、300公里的城乡道路，百公里油耗惊人的10.1；?2、V6安静平顺，怠速不知道是不是电机在运行的原因，完全没有内燃机运行的感觉；?3、3.0T动力储备强，在国道上70的时速超车时提到八九十的时速，那个动力直接就来，发动机不吵，档位不降。?4、行车选的舒适模式，档位多在4-6档运行，我感觉不到变速箱顿挫，高速上90时速都能挂7档，转速低是节油原因。?5、车机系统反应不够快，触碰要用力，时间长了手指较累，要是有手机那种丝滑的操作感就好了。?6、车子的隔音一般，要不是加装耽搁时间的话，隔音玻璃是极佳的选装项目。?7、首保之前不能拉5000转，所以没有激烈驾驶，方向盘很轻，底盘行驶质感比较厚重，内心极渴望感受5秒百公里加速的眩晕感和200的时速（这个违法不敢）。?8、空间够宽，其实B级车开始，只要不是NBA球员就不用担心空间了，A6座椅较硬是个缺点。?9、刹车硬、油门硬、下坡坡度小的话车子不会越滑越快，我猜测是不是电机回收动能，高速上，转速表中间的绿色A，是不是指电机在驱动车子滑行。?10、A6最大的缺陷：假排气。