汽车小知识问答题_汽车知识问答题库及答案
1.气油泵继电器的作用是什么
2.影响点火提前角的因素有哪些
3.驾驶员模拟考试的驾考题库
4.4个汽车安全趣味冷知识
5.消防交通安全知识小问答(交通安全常识100道)
6.科目一60个技巧
7.颠覆你所想关于新能源汽车的6个冷知识
气油泵继电器的作用是什么
太平洋汽车网气油泵继电器的作用是起着对气油泵自动调节、安全保护、转换电路等作用,继电器是一种电控制器件,当输入量的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。
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1.(整理)DCS班题库汇总
1.理论考试试题
一、填空题
1、我厂FOXBORO系统用的冗余的AO卡是:FBM237
2、TRICON控制器是一种:三重化冗余容错控制器
3、污水工段,雨水收集工段,循环水工段用的是浙大中控(supcon)的jx-300xp系统
4、本厂报警仪分为可燃气体报警仪和有毒气体报警仪,其中可燃气体测的气体有CH3OH、H2,有毒气体报警仪测的气体有CO、H2S、NH4。
二、判断题
1、PLC简称可编程控制器(√)
2、MTL5074安全栅是测量温度点的安全栅(√)
3、热电阻B和C线中有一根接触不良,对仪表指示无影响。(_)
4、同等情况下多模光纤要比单模光纤传输距离远(×)
三、选择题
1、下面哪个符号代表调节阀。(A)A)FVB)FTC)FYD)FE
2、DCS系统的接地分为(B)种A.4B.3C.1D.2
3、二期空分霍尼韦尔PKS系统,他的控制器名称为(A)AC300BC200CC100DC400
4、网络传输介质分为有线传输介质和无线传输介质,以下有线介质不包括(A)A红外线波B电缆C双绞线D光纤
四、简答题:一期空分工段使用的霍尼韦尔的什么系统?安全保护使用的是康吉身(CONSEN)的什么系统?
答:一期空分工段使用的霍尼韦尔的PKS系统安全保护使用的是康吉身(CONSEN)的trident系统
2、ESD、SIS、ITCC的中文简称分别是什么?
答:ESD的中文简称是紧急停车系统SIS简称安全仪表系统ITCC简称透平综合控制系统
3、中控室用的模拟量输入安全栅都有哪些(至少三种)?
答:MTL5041MTL5042MTL5043
4、FOXBORO用到的卡件都有哪些?(至少三种)答:FBM217FBM237FBM242FBM211
五、问答题;
1、ICC312信号隔离器的作用?
答;ICC312信号隔离器用于4-20MA2线制变送器或者电流源,ICC312是用于2线制变送器的全隔离的隔离器,并将现场的信号转换为两路4-20MA的电流源输出
2、卡件XP367的FAILRUNWORKCOMPOWER灯代表什么意思?
答;FAIL灯卡件故障指示RUN灯卡件运行指示WORK工作/备用指示上一页下一页下载文档原格式(Word原格式,共14页)相关文档dcs专业题库高级阅读题库及答案整理整理判断全部错误题库DCS试题含答案DCS考试试题及答案DCS系统试题及答案DCS试题及答案dcs专业题库高级)dcs试题DCS测试试题含答案DCS试题DCS试题及答案DCS专业题库(高级)DCS试题和答案DCS测试试题含答案DCS班题库汇总DCS系统测试题CS专业题库高级DCS题库DCS测试试题含答案DCS专业题库(高级)2010DCS试题B答案ECS700组态及DCS性能指标试题更多"dcs专业题库高级"小学毕业升初阅读题库及答案试题语文阅读短文练习题及答案小学六年级语文阅读理解考试题库及答案整理1最新整理语文真题阅读理解及答案
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
影响点火提前角的因素有哪些
太平洋汽车网影响点火提前角的因素:1、发动机转速,转速升高提前角增大;2、发动机负荷,负荷大,提前角减小;3、燃料性质,燃料抗爆性越好,提前角增大;4、冷却液温度,温度升高,提前角减小。
当前位置:文档之家汽车构造复习题及答案汽车构造复习题及答案汽车构造思考题
1.汽车技术_待解决的三大重要课题是什么?汽车通常由哪三大部分组成?
节约能源,环境保护,行车安全。车身,底盘,发动机。
2.画简图说明驱动力的产生(只画驱动轮部分)。汽车的行驶阻力有哪几个?
Mt:转矩Ft:驱动力F
0:车轮对地面的力行驶阻力:滚动阻力,空气阻力,坡度阻力。
3.什么是驱动条件、附着条件?提高汽车驱动力的途径一般有哪些?
驱动条件:Ft>=Ff+Fw+Fi附着条件:Fφ〈=Ft=G*φ途径:增大发动机转矩,提高传动系的传动效率,减小车轮半径。
4.什么是工作循环?什么是发动机排量?什么是压缩比?
工作循环:发动机每次将热能转化成机械能,都必须吸入新鲜充量,压缩燃烧而膨胀作功,然后将生成的废气排出汽缸的一系列过程称为一个工作循环。
发动机排量:发动机全部汽缸工作容积的总和。
压缩比:压缩前汽缸内气体的最大容积与压缩后气体的最小溶剂之比。
5.四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程?与四冲程汽油机相比,四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么?
压缩行程:为使吸入汽缸的可燃混合气能迅速燃烧,以产生较大的压力,使发动机产生较大的功率,必须在燃烧前将可燃混合气压缩,使其容积减小,温度升高。
排气行程:可燃混合气燃烧后产生的废气必须从汽缸中排出,以便进行下一个行程。
不同点:混合气的形成不同(汽:汽缸外混合;柴:汽缸内混合),着火方式不同(汽:点燃,柴:压燃)。
6.发动机的主要性能指标有哪些?什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率主要性能指标:动力性能指标,经济性能指标,运转性能指标有效转矩:发动机通过飞轮输出的平均转矩;有效功率:发动机通过飞轮输出的功率;燃油消耗率:发动机每输出1KW的有效功率,在一小时内消耗的燃油质量。
(以克为单位)
7.什么是发动机的速度特性?发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能?
什么是负荷?
发动机速度特性:当燃油供给调节机构位置不变时,发动机的性能参数(有效转矩,有效功率,燃油消耗率)随发动机转速的变化而改变的特性。
发动机的外特性代表的发动机所具有的最大动力性能。
负荷:在某一时刻发动机发出的功率与在同一转速下,发动机所能发出的最大功率的比值称为这一时刻发动机的负荷。
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(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
驾驶员模拟考试的驾考题库
题库分为汽车类和摩托车类两大部分。
汽车类初学驾驶资格题库题库共900题,其中通用试题725题、客车专用试题57题、货车专用试题68题、机自行轮式械专用试题50题。恢复驾驶资格题库450题。
省级地方性法规试题共248题,其中通用试题164题、客车专用试题34题、货车专用试题50题。
通用试题涵盖了汽车类各车型的必考知识;客车专用试题涵盖了客车类的必考知识,供A1、A3、B1准驾车型申请人考试使用;货车专用试题库涵盖了货车类的必考知识,供A2、B2准驾车型申请人考试使用;轮式自行机械车专用试题涵盖了轮式机械类的必考知识,供各种轮式自行机械申请人考试使用。
摩托车类题库共420题,涵盖了摩托车类的必考知识,供D、E、F准驾车型申请人考试使用。 科目一考试试卷由100道题组成,由计算机驾驶人考试系统按《机动车驾驶证业务工作规范》规定的比例关系随机抽取、组合。尚未发布地方通安全管理法规的省(区)、市,地方法规出题比例应纳入全国性的交通安全法律、法规出题比例中。恢复驾驶资格科目一考试试题由50道题组成。只有考试成绩90分以上(包括90分),才能通过考试。 C1 C2
C3 C4 A1 A3
B1 A2 B2 M D E F 地方性法规 5% 5% 5% 5% 5% 道路交通信号 20% 15% 15% 15% 25% 安全行车、文明驾驶知识 20% 20% 20% 20% 25% 高速公路、山区道路、桥梁、隧道、夜间、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识 10% 10% 10% 10% 10% 出现爆胎、转向失控和制动失灵等紧急情况临危处置知识 10% 10% 10% 10% 5% 机动车总体构造常识、常见故障判断,车辆日常检查和维护 5% 5% 5% 5% 1% 发生交通事故后的自救、急救等一般知识,危险品相关知识 5% 5% 5% 5% 4% 客车专用知识 5% 货车专用知识5%汽车吊车、电瓶车、轮式专用机械专用试题 5% 合 计 100% 100% 100% 100% 100% 采用了地方法规题的地区有:北京、上海、天津、重庆、山东、山西、河北、河南、安徽、四川、浙江、江苏、湖南、广东、广西、宁夏、黑龙江等地区,其他地区采用全国统一题库。
4个汽车安全趣味冷知识
汽车早已普及,人们买车不再是停留在外观内饰配置上,看不见的安全设计也成为了大家买车前的必修课。然而,由于汽车技术依然不是一般消费者能了解到的,很多关于安全的错误理解一直影响着消费者,而且越传越像真的。很多时候,人们想象中的结论并不是真的,也有可能结论是相反的。比如今天我们总结的4个汽车趣味冷知识,都是和安全相关的,能知道正确答案的一定是高手。
1、前翼子板越薄越好、非金属材料更好。
只要不是特种车型,一般的轿车、SUV、MPV等等,都有前翼子板这个外观覆盖件。由于其特殊的位置,也导致了造型近乎一个“三角形”。大多数情况下,这个外观覆盖件都是金属材料的,薄钢板冲压成型的居多。看似不起眼的这个前翼子板,在发生碰撞时如果是轻伤的话,两百元喷个漆也就ok了,严重的话,直接换个新的也不过几百块钱而已,所以大家并不会太在意这个零件。
实际上,前翼子板和车辆的碰撞事故息息相关,撞击事故中,行人与前翼子板接触的概率十分高。所以说,这个前翼子板的材料软硬和是否吸能,对于行人的伤亡有着很大的影响。根据牛车实验室的拆解评价标准,金属材料的翼子板是越薄越好、得分越高。其实这也不难理解,金属板材越薄,在撞击时对行人的伤害就越小,撞击的同时材料也会变形溃缩,有一定的吸能作用。而最理想的翼子板材料并不是金属,而是树脂材料,即便是撞击后易破损,那也肯定是保护行人更重要。
2、前后金属防撞梁只能应对超低速碰撞。
我们经常看到对汽车前后防护结构的介绍,也就是前后保险杠、防撞梁。牛车实验室也不例外,每次拆解车辆都会介绍这两个部位。不过,前后保险杠的金属结构,其实也就是在车辆超低速的时候(时速15km/h左右)能够起到保护车身前后外观的作用。在停车、挪车、地库中、小区里行驶等情况下似乎更符合我们的描述。当发生低速碰撞时,保险杠外皮肯定是免不了剐蹭掉漆,而里面的金属防撞梁能够起到支撑外皮的作用,从而减少撞击力度带来的外观损坏。
不过,当车速快了之后,遇到碰撞事故,我们往往能看到金属防撞梁变形严重,车头或车尾也是撞的稀巴烂,根本看不到防撞梁起到了什么作用,它似乎只是个顺带手的牺牲品。其实,车速稍快一些,前后防撞梁的作用就已经不明显了。虽然它能够吸能且分散撞击力度,但是面对时速几十公里的车速,已经显得杯水车薪。不过我们依然会把防撞梁作为车辆安全的一个重点,毕竟它可以应对低速事故,且具备一定的吸能性。
3、车内止震贴大部分采用低成本沥青材料。
大家都知道新车有异味,如果没有味反而会引起消费者的怀疑,这的确让人哭笑不得。新车里的异味也是由于车型供应商的不同,而有各种各样的味道。不过,很多人认为是内饰材料散发出来的异味,实则并不是太准确。内饰面料有一定的异味,不过和遍布车内各处的沥青止震贴来比的话,那就不算什么了。
沥青材料,没错,就是柏油马路的材料嘛。这种材料源自石油,虽然是一种废料,但却成了很好的公路铺设材料,以及成为了汽车里的止震贴和止震板。沥青的异味是有目共睹的,尤其是夏季天热的时候,沥青更会散发出大量的异味,且这种味道并不是短期内可以散尽的。虽然在车里以止震贴存在的沥青材料你根本看不见,但是“毒气”无孔不入。
4、线束保护不是全缠裹的好,有些部位应裸露。
车内线束的保护,也是对车辆安全的一种考验。一般廉价的保护措施就是给线束缠裹上绝缘胶布材料,好一些的方案是波纹管(树脂螺纹管),保护良好的线束,不但防尘防潮防火,而且在全球各种气候环境下都能够适应使用环境。尤其在沿海地区,线束需要更好的保护,才能防潮防短路。不过,并不是说汽车里的全部线束,都需要100%的缠裹。
主要是在线束走向的拐弯处,如果在这里也将线束全部“密封”起来的话,有可能适得其反。这是为什么呢?因为汽车是一个“动态”的物体,它不是静止不动的,汽车应该是长时间行驶在路上的,那么车开起来就免不了震动和颠簸,车内的线束也会随之有微小的“位移”,如果把边角拐弯处的线束也全部缠裹上保护壳,那么在日积月累的行驶颠簸中,就有可能限制了线束的“合理微小位移”。也就是说保护外壳把线束给固定住了,不让其运动,遇到颠簸时线束就会随着保护壳而被“生拉硬拽”,时间久了反而会造成保护壳的破损和线束外皮的破裂。这不是耸人听闻,是很多汽车厂家研究的结果。所以在很多弯角处的线束,顺理成章的局部裸露,在颠簸时合理微小位移,这是科学合理的设计。
消防交通安全知识小问答(交通安全常识100道)
1.交通安全常识100道
一、行走须知
1、行人须在人行道内行走,没有人行道的要靠路边行走;
2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿;
3、不准在道 路上扒车、追车,不准强行拦车或抛物击车;
4、不准在公路上玩耍、嬉闹;
5、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领;
二、乘车须知
1、不准在道路中间招呼车辆;
2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外;3、乘车时,不准站立,不准在车内吃东西;
4、不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走,如要穿越马路,一定要确保安全的情况下穿行;
5、不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆;
三、骑车须知
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;
2、拐弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然拐弯;
3、不准双手离把,不准攀扶其他车辆或手中持物;
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶;
5、要经常检查车子性能,响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车,应及时修理;
6、不准撑伞骑车,不准骑车带人;
7、不准在道路上学骑车;
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行;
2.交通安全知识问答题
一、临危逃生的基本原则:1、保持镇静,趋利避害。
2、学会自救、保护自己。3、想方设法,不断求救。
4、记住四个电话:①“119”火警电话。②“110”报警电话。
③“122”交通事故报警电话。④“120”急救电话。
打电话不要慌张、语无伦次,必须要说清地点、相关情况,显著的特征。二、交通安全1、行走安全:行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有效通信号控制的人行道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意来往车辆,不准追逐,奔跑;没有行人横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
2、骑自行车(电动车、摩托车)安全:不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车;不打伞骑车;不脱手骑车;不骑车带人;不骑“病”车;不骑快车;不与机动车抢道;不平行骑车;不在恶劣天气骑车。3、乘车安全:乘公共汽车要停稳后上下车,在车上要抓好扶手,头、手等身体部位不能伸出窗外,管好身边物品,防止扒窃;乘高速汽车要系安全带;不乘超载车。
三、火灾中的逃生与自救火灾中如何自救与逃生是师生学习消防知识的一个重点,尤其是在房间中的火场逃生,具体要做到“三要三不要”。1、要镇静分析,不要盲目行动明确自己的房间,回忆房子和房间的位置走向,分析周围的火情,不要盲目开门开窗,可用手先摸一摸房门,如果很热,千万不要开门,不然会助长火势或“引火入室”;也不要盲目乱跑、跳楼,这样有可能造成不应有的伤亡,在火势未蔓延前,可朝逆风方向快速离开。
2、要选好逃生办法,不要惊慌失措如必须从烟火中冲出房间,要用湿毛巾、衣服等包住头脸,尤其是口鼻部,低姿行进,以免受呛窒息。如房门口虽已有火,但火势不大,就从房门口冲出;如果房门口火势太猛,要从窗口逃生,并保证双脚落地,不出现意外。
3、火场人员要尽量有序迅速撤离火场不要大声喊叫,避免烟雾进入口腔,造成窒息中毒。如火场逃生之路均被大火切断,应退居室内关闭门窗,有条件的可向门窗上浇水,延缓火势蔓延,同时向窗外扔小的物品或打手电求救。
四、游泳安全1、基本要求:单身一人不外出在江河湖泊游泳;身体患病不游泳;强体力劳动或剧烈运动后,不立即游泳;水况不明的江河湖泊不游泳;恶劣天气不外出游泳;下水前不做准备活动不游泳。2、发生事故要求:出现事故,要立即呼救,儿童少年不冒然下水营救;溺水者救起后,要清除口鼻喉内异物,排出溺水者胃肺部水,必要时进行人工呼吸。
同时,迅速拨打急救电话。五、饮食卫生不买不吃不新鲜和腐烂变质的食品;不吃被卫生部门禁止上市的海产品;不买无证摊贩处食品;不买无商标或无出厂日期、无生产单位、无保质期等标签不完整的食品;不吃有毒食品(如野生蘑菇、不明野菜等);不喝未经消毒、煮沸的水,不喝存放时间过长的、过时的纯净水。
六、安全用电不靠近有电线断落地周围20米内,不随意拆卸、安装电源线路、插座等电器;不用尖锐物品扎、刺电线;不在雷鸣电闪时使用电器;不用金属体去试探插座、灯口的内部,更不能用指头戳插座孔、灯口;不用湿手接触开关、插座。七、行走的安全常识每位同学必须牢记如下行走安全常识:指挥灯信号绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
行走时,哪些情况最危险呢?(1)横穿马路很容易出危险。(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险。八、骑车安全(1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车。
这是交通规则规定的。(2)不打伞骑车。
(3)不脱手骑车。(4)不骑车带人。
(5)不骑"病"车。(6)不骑快车。
(7)不与机动车抢道。(8)不平行骑车。
最后还要注意,在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下,也不要骑车。九、乘车安全(1)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽。
3.消防安全常识二十条是哪些
1、自觉维护公共消防安全,发现火灾迅速拨打119电话报警,消防队救火不收费。
2、发现火灾隐患和消防安全违法行为可拨打96119电话,向当地公安消防部门举报。
3、不埋压、圈占、损坏、挪用、遮挡、私自未经允许使用消防设施和器材。
4、不携带易燃易爆危险品进入公共场所、乘坐公共交通工具。
5、不在严禁烟火的场所动用明火和吸烟。
6、购买合格的烟花爆竹,燃放时遵守安全燃放规定,注意消防安全。
7、家庭和单位配备必要的消防器材并掌握正确的使用方法。
8、每个家庭都应制定消防安全计划,绘制逃生疏散路线图,及时检查、消除火灾隐患。
9、室内装修装饰不应采用易燃材料。
10、正确使用电器设备,不乱接电源线,不超负荷用电,及时更换老化电器设备和线路,外出时要关闭电源开关。
11、正确使用、经常检查燃气设施和用具,发现燃气泄漏,迅速关阀门、开门窗,切勿触动电器开关和使用明火。
12、教育儿童不玩火,将打火机和火柴放在儿童拿不到的地方。
13、不占用、堵塞或封闭安全出口、疏散通道和消防车通道,不设置妨碍消防车通行和火灾扑救的障碍物。
14、不躺在床上或沙发上吸烟,不乱扔烟头。
15、学校和单位定期组织逃生疏散演练。
16、进入公共场所注意观察安全出口和疏散通道,记住疏散方向。
17、遇到火灾时沉着、冷静,迅速正确逃生,不贪恋财物、不乘坐电梯、不盲目跳楼。
18、必须穿过浓烟逃生时,尽量用浸湿的衣物保护头部和身体,捂住口鼻,弯腰低姿前行。
19、身上着火,可就地打滚或用厚重衣物覆盖,压灭火苗。
20、大火封门无法逃生时,可用浸湿的毛巾、衣物等堵塞门缝,发出求救信号等待救援。
扩展资料
注意:
1、干粉灭火器属于窒息灭火,一般适用于固体,液体及电器的火灾。
2、氧化碳灭火器,1211灭火器属于冷却灭火,一般适用于图书,档案,精密仪器的火灾。
3、使用二氧化碳灭火器时,一定要注意安全措施。因为空气中二氧化碳含量达到8.5 %时,会使人血压升高,呼吸困难;当含量达到 20 %时,人就会呼吸衰弱,严重者可窒息死亡。
百度百科——消防安全常识二十条
4.消防安全的简短小知识,你知道吗
消防安全的简短小知识,你知道吗?
一、防火应注意什么?
预防火灾的措施很多,我们首先要从日常生活中的小事做起:
1、不玩火。
2、爱护消防设施。为了预防火灾,防止火灾事故,居民楼、公共场所都设置了消防栓、灭火器、消防沙箱等消防设施,还留有供火灾发生时人员疏散的安全通道,要自觉爱护消防设施,保证安全通道的畅通。
二、在家中如何注意防火?
家庭中的火灾常由用火不慎和使用电器不当引起,同学们要注意:
1、使用家用电器要符合安全要求,不乱拆卸,以免造成安全性能下降,引发火灾。
2、使用发热的电器(如电熨斗)要小心,不可使其引燃易燃物品。
3、电器使用完毕或人离开时,要及时关闭电源,以防电器过热而发生危险。
4、使用煤气器具要防止煤气泄露,使用完毕应关闭气源
三、在学校如何注意防火?
在学校里也有防火安全问题,主要应当注意以下几点:
1、不带火柴、打火机等火种进人校园,也不带汽油、爆竹等易燃易爆的物品进入校园。
2、实验课需要使用酒精灯和一些易燃的化学药品时,要在老师的指导下进行,并且严格按照操作要求去做,时刻小心谨慎,严防发生用火危险。
5.2020年消防安全知识答题库及答案
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2020年消防安全知识答题和答案
一、单项选择题
1.燃烧是一种放热发光的( B )反应。
A.物理B.化学
2.火灾初起阶段是扑救火灾(B )的阶段。
A.最不利B.最有利C.较不利
3.采取适当的措施,使燃烧因缺乏或断绝氧气而熄灭,这种方法称作( A)。
A.窒息灭火法B.隔离灭火法C.冷却灭火法
4.凡是在特级动火区域内的动火必须办理( C)。
A.相关手续B.许可证C.特级动火证D.动火证
5.由于行为人的过失引起火灾,造成严重后果的行为,构成( B )。
A.纵火罪 B.失火罪C.玩忽职守罪 D.重大责任事故罪
6.单位的消防档案,一般由( B )部门管理。
A.行政B.保卫C.工会D.办公室
7.按照国家工程建筑消防技术标准,施工的项目竣工时,( C)经公安消防机构进行消防验收。
A.必须B.可以C.应该
8.消防安全重点单位的消防工作,实行( A )监督管理。
A.分级B.分类C.统一
9.公安消防人员在灭火过程中,应当( A )。
A.优先救人B.优先抢救财物C.优先灭火
10.依据《建筑设计防火规范》,我国将生产的火灾危险性分为( B )。
A.四组 B.五类 C.七种 D.三级
11.甲乙丙类液体储罐区和液化石油气储罐区的消火栓,应设在
6.交通安全教育问答题
第一题填空
1. 过马路要走()。
2. 乘坐公交车()带鞭炮。
3. 儿童骑自行车不要在()上骑自行车。
4. 绿灯亮时,车辆行人()通过。
5. 红灯亮时,车辆行人()通过。
6. 黄灯亮时,车辆行人()通过。标志上有让字标志,让行人先通过。
第二题判断
1. 坐车可以吃零食。()
2. 酒后不能开车。()
3. 不能在公交车燃放烟花爆竹。()
第三题选择
1. 未满()岁儿童不骑自行车。 A.12 B.16 C.11 D.19
2. 在马路不能()。 A.跑步 B.零食
这张试卷共20分。20-15分及格,14-10分一般,0-10分不及格。
7.交通安全知识问答问题可有那些
交通安全知识问答
1)在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。
2)集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
3)在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。
4)小学生在放学排路队时要头戴小黄帽,在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。
2、横穿马路应该注意什么?
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。
1)穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到 “ 绿灯行,红灯停 ” 。
2)穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。
3)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩,更不能在马路上滑滑板。
5)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外。
3、怎样认识交通信号灯?
交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯,设置在交*路口显眼的地方,叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置在人行横道的两端,叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定:
1)绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
2)黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行。
3)红灯亮时,不准车辆、行人通行。
4)绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行。
5)黄灯闪烁时,车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
科目一60个技巧
科目一60个答题技巧:
1、题目里有“口”字字样(如“交叉路口”,实际上不能停车的项目记忆)的选50m,有“站”字字样(如“汽车站”的字样)的选30m,叫“口五站三”(即距交叉路口、隧道口、铁路道口、窄路、窄桥、陡坡等50m以内不能停车,距公交站、急救站、加油站、消防站等30m以内不能停车),剩下的全选150m,没有150m的选最大值。判断题全对。
2、有关“千米”字字样(实际上是车速方面的`记忆,即单位为“lan/h")的题目:城市街道选50km/h,其余有30km/h的全选30km/h,高速(公路)最高70km/h,高速(公路)最低60km/h。判断题全对。
3、有关“吊销”字字样的处罚性质的题目:吊销机动车驾驶证的为二年,撤消机动车驾驶证的为三年,醉酒吊销机动车驾驶证为五年,逃跑则终身吊销机动车驾驶证,叫“吊二撤三醉五逃终身”。
4、做题也是有技巧的。不建议按照题库顺序将1500道题全部依次做完,这样会很枯燥无味,也容易反感。为此将试题库进行章节分解,化整为零,专项练习,非常有效果。由于每个专项练习题目不多,一次基本上可以做完,并且可以发现共同的问题和细微的差别。
5、多交流、多思考。题库中有些题目就是考一些人最容易犯错的地方,或者说有一点脑筋急转弯的意思。多了解一下,避免陷人出题人的圈套。
考科目一的一套顺口溜
1、安全原则:怎么安全怎么做,判断题中看到“安全”两字,基本都是对的。
2、礼让原则:能让的都让,能帮助的都帮助,能避让就避让,做到不抢、不急就能选出答案。
3、行车速度:没有限速标志/标线,没有道路中心线的城市道路最高时速为30,公路为40。没有限速标志/标线,只有一条机动车道的,城市道路50,公路为70。
4、紧急处理:紧急情况下所有过激处理行为,基本都是错的,比如猛踩油门,急打方向盘等。
5、救助处理:抢救伤员一个原则先救人,救人一个原则先止血。
颠覆你所想关于新能源汽车的6个冷知识
“事实上我们发现一个很有意思的事情,所有抱怨(电动车)续航里程的人,其实自己从来没有真正开过电动车”。这是一位新造车企业的创始人在接受汽车之家编辑对话时的一句感慨。在他看来,有些人对电动车一味否定的态度并不真实客观,虽然当前新能源汽车的充电设施和续航里程的确有所不足,但对于车主来说,也许他会觉得开电动车是个“不方便”的事儿,但绝对不是“不能”的事儿。
一直以来,围绕新能源汽车这个“新鲜事物”的质疑始终存在,但也许事实与你设想的并不相符。那么到底真实的用户心声是什么呢?为了认清新能源汽车的现状和趋势,汽车之家在60天内收集了超20万个有效样本,形成《汽车之家新能源汽车消费洞察蓝皮书》,获得了很多真实、有料、有趣的用户数据。而在这些宝贵的数据中,既有“用户拒绝新能源汽车主要是充电不便和续航里程短”等我们可以预见的事实,也有很多冷门知识——颠覆你对新能源汽车的既有判断、弥补一些你之前忽略的知识点~~
冷知识一:六线城市消费者其实更爱新能源汽车?
受限牌、限购、补贴利好等现实购车因素的影响,国内很多一线城市消费者购买新能源汽车的“政策”因素,仍远大于对新能源汽车产品本身认可的“市场”因素。因此在当前新能源汽车销量和保有量上,一线城市十分领先——根据汽车之家大数据统计,新能源汽车现有用户在一线城市的占比高达37.8%,远超二线城市的12.5%。相比来看,燃油汽车现有用户则在各级别城市分布较为均匀。而在增换购意向上,无论是新能源汽车还是燃油汽车,二线城市都将迎来用户的增换购需求的高峰,汽车市场的购买潜力仍然较为可期。
但在这张图中,一个更为重要的数据则是在首购意向用户方面,六线城市的新能源汽车意向用户达到了20.7%,超过了一线城市19.8%和二线城市15.6%的意向比例。我们可以由此推测,六线城市或将成为用户首购需求集中爆发的区域,也是各车企提前布局的一个可参考方向。
事实上,已经有车企将自己的新能源产品集中向四五六线城市下沉,一位车企高层告诉汽车之家编辑,很多小城市和农村居民都有自家的车库或院子,充电设施上其实比一线城市更便利,这也是他们着重将新能源产品销往这些地区的原因。汽车之家大数据也显示,在一线城市,车主中拥有个人固定车位/车库/院子的仅占约35%,但在五六线城市,有超过6成的车主有自己的固定停车点。
而一旦解决了充电焦虑问题,用户对新能源汽车的接受程度会大大提升,再加上充电比加油便宜、买车有补贴等因素影响下,用户对新能源汽车产品本身的认可凸显出来,六线城市反而会是新能源汽车的一个增量点。
冷知识二:买新能源车的用户90后居多?错!
当喜欢尝试新鲜事物、在互联网环境中成长起来的90后消费人群逐渐成为新晋购车主力,而他们恰巧又与汽车电动化、共享化、智能化、网联化的时机相遇,更多的人会将90后消费者与新能源汽车联系在一起。
不过这种情况尚未出现。根据调研结果显示,新能源汽车与燃油汽车用户的年龄分布其实较为接近,主要集中在27-40岁;但从新能源汽车现有用户来看,31岁-35岁用户居多,这部分主要涵盖的是1983年-1987年的消费者,而90后的消费人群占比约为2.6%-10.1%,还比不上41-48岁以及49岁-55岁的新能源消费者占比。
当然了,由于燃油汽车现有用户的比例划分与新能源汽车总体接近,一定程度上说明了90后消费人群的购买力仍是阻碍其购买新能源汽车的原因之一,而且从意向用户来看,90后人群在新能源汽车购买意向中占比最多。但从目前来看,新能源汽车用户年龄仍略高于燃油汽车用户。
冷知识三:买完新能源车就后悔?事实恰恰相反
根据公安部统计数据显示,截至2018年9月底,新能源汽车保有量221万辆,其中纯电动汽车178万辆,占新能源汽车总量的80.54%,新能源货车25.4万辆,占新能源汽车总量的11.49%。
而随着新能源汽车保有量的提升,很多“新能源车主调查”接踵而来,“你买新能源汽车后悔了吗”也成为人们关注的焦点之一。但事实上,每个新能源车主对新能源汽车的适应性、充电环境、用车场景不一,对这个问题的回答也“一千个读者有一千个哈姆雷特”。在这个时候,基于真实用户心理和行为的大数据会给你更加直观的答案。
根据汽车之家大数据统计,总体来说,大多数用户对新能源汽车的接受度比较高。对于已是新能源车主的用户来说,他们对新能源汽车的接受比例为89.6%,也就是说其再次考虑购买新能源汽车的概率高达9成;对于无车用户来说,有超过7成的人表示购车时会考虑购买新能源车;而且非限牌城市对新能源汽车的接受度高于限牌城市,这也意味着排除了限牌等外部因素,消费者对新能源产品也有不小的期待值。
冷知识四:有钱任性,新能源汽车用户比燃油汽车用户赚得多!
新能源汽车的意向用户到底有着怎样的消费水平?这也许是很多车企人士在制定产品战略时最想知道的一个参考因素,而汽车之家大数据通过海量数据调研,真真切切的告诉你一个事实:新能源汽车用户的收入水平相较燃油汽车用户高,而且家庭收入在30万元以上的比例明显更高。
收入的直接影响因素是职业,根据我们调研结果显示,目前燃油汽车用户主要从事的职业集中在三类:制造业、批发与零售行业与建筑业;但新能源汽车用户却不同,其从事制造业、建筑业等传统行业的比例相对较低,从事IT和金融业的比例反而更高。而且在工作职位上,新能源汽车用户也较燃油汽车用户更高,此外,“成熟中产”、“乡镇小康家庭”、“已婚小资”的用户群体也大于传统燃油车用户。
冷知识五:买了新能源车不敢开?其实新能源车用车频率远大于燃油车!
当你还在质疑一辆新能源汽车是否能满足你的基本用车需求时,真实的用户反馈会告诉你,新能源汽车每天的使用量其实远大于燃油车。
汽车之家大数据显示,无论是限牌城市还是非限牌城市,新能源汽车用户每天开车的频次都大于燃油汽车用户,而在行驶里程上,新能源车每天行驶里程也要比燃油汽车更长更远,每天行驶百公里的比例达到10%以上。
具体在车辆用途方面,对于新能源汽车用户来说,上下班通勤是其最主要的车辆用途,其次是短途郊游;非限牌城市的新能源汽车用于接送老人或孩子、跑业务或拜访客户的比例也很高,可见新能源汽车可以解决用户大部分的基本出行需求。但值得一提的是,对比燃油汽车,用户开着新能源汽车用于短途郊游和长途自驾的比例明显较低,从这一点不难看出,用户对新能源汽车的续航里程仍有一定担忧。
冷知识六:用户一般会在电量剩余多少的时候去充电?
很少有人去调查新能源汽车用户到底在电量剩余多少的时候去充电,但这个极少人了解的“冷知识”却有大用处:包括车企在为产品制定续航策略时,是否要考虑到用户对“剩余电量”的敏感;还包括一些充电设施运营商,究竟要在多远的距离之间建桩,防止用户出现充电焦虑的状态?
新能源汽车用户一般会在电量剩余30%以下的时候进行充电,而有家用充电桩和单位停车场的用户中有超过四分之一的人会随时充。而在充电次数上,对于每天开车的用户来说,每周充1-2次的用户占比39.3%,每周充3-5次的用户占比28.7%,而每天都充的用户占比31.9%。
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