汽车打蜡封釉_汽车打蜡封釉多少钱一次
1.汽车镀膜、打蜡、封釉、抛光各有什么区别?
2.新车 封釉好,打蜡好,还是镀膜好?
3.汽车封釉和抛光打蜡有什么不同呢?
4.汽车打蜡跟封釉有什么区别?
5.新车封釉有必要吗?
汽车镀膜、打蜡、封釉、抛光各有什么区别?
抛光和洗澡时用搓澡巾,将死皮和角质层擦去是一样的。目的只有一个:将老皮去除。对于汽车而言,抛光就是把原车油漆的表层已经氧化老化的一层磨掉。
而打蜡则是给油漆表面镀上一层保护膜,相当于我们做美容时往脸上涂抹护肤品。
一个是去除老皮,一个则是涂上涂层。这就是抛光和打蜡的本质区别。
新车 封釉好,打蜡好,还是镀膜好?
打蜡、封釉和镀膜是三种不同的漆面美容项目,尽管作用原理一样,但效果差别比较大,打蜡属于维护范畴,封釉属于保护范畴,镀膜属于养护范畴,镀膜不论在保持时间还是保护的全面性方面都优于封釉和打蜡。区别主要集中在如下方面:第一、材质不同,车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物,属于氧化物,镀膜的材质更多的是硅素,属于无机物,有机物很容易氧化,无机物不氧化;第二、工艺不同,车蜡更多的是洗过车不对漆面做处理直接打,也有的为达到比较好的效果犀牛泥洗车后打的,有极少数的是抛光后打蜡,往往是未将漆面瑕疵做处理,而镀膜不同,在镀之前需要抛光,通过抛光去除漆面的浅划痕和氧化层,使漆面恢复原有的光泽和提高镜面效果,在镀膜后有的为了达到好的效果会用红外灯加速固化;第三、效果不同,车蜡是对漆面的基本保护,遇水容易分解、寿命短、没硬度、不耐磨,一般保持一个月左右,而镀膜是对漆面的养护项目,具有耐高温、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外线,可长期保护漆面,一般效果可以保持一年,个别的产品可以保持三、五年;
汽车封釉和抛光打蜡有什么不同呢?
抛光是通过研磨蜡及抛光机去除车漆表面划痕及粗糙不平部位的一种方法,抛光可将漆面老化的漆膜研磨掉,使新的漆膜产生,恢复亮丽。抛光之后打蜡或封釉能取得更理想的效果。汽车打蜡主要作用是防雨防酸雨。
操作流程
抛光
1、洗车,去铁粉与杂质。
2、检查全部漆面,确认漆面上划痕,氧化层,酸雨斑痕,尘点,桔皮等缺陷的程度。
3、对需要进行漆面处理的区域周围做遮蔽处理。
4、研磨,研磨就是使用研磨剂来解决漆面氧化层、条纹、污染、褪色等影响漆面外观的深层问题。
5、抛光,抛光是研磨之后的一道工序,和研磨的作用不同。研磨是把漆面打平,除去条纹、氧化层等深层污染;抛光是研磨后进一步平整漆面,除去研磨残余条纹,抛光剂中的滋润成分深入漆面,使漆面展现柔和的自身光泽。抛光剂也可以单独使用去除轻微氧化和污垢。
打蜡
1、涂抹车蜡
(1)用打蜡海绵沾适量车蜡,以划小圆圈旋转的方式均匀涂蜡;圆圈的大小以圆圈内无遗漏漆面为准,每圈盖前一圈1/3,圆圈轨迹沿车身前后直线方向。
(2)全车打蜡顺序:把漆面分成几部分,按右前机盖—左前机盖—右前翼子板—右前车门—右后车门—右后翼子板—后备箱盖的顺序研磨右半车身,按相反顺序研磨左半车身。直到所有漆面无遗漏地打蜡。
(3)在全部漆面上均匀涂一薄层车蜡,以漆面明显覆盖一层车蜡为准,喷漆的前后塑料保险杠也要涂蜡。
2、擦蜡和提光
(1)上蜡后5—10分钟蜡表面开始发白,用手背抹一下,手背上有粉末,抹过的漆面有满意光亮,说明蜡已经干燥。用柔软干燥毛巾抛蜡,直到整个车表没有残蜡。
(2)蜡后彻底清洁玻璃、保险杠、饰条纯棉毛巾把蜡擦掉并用合成鹿皮摩擦漆面,直到漆面的倒影清晰可见为佳。我们很有必要对我国汽车产业现状与发展趋势进行深入分析.。
3、清理顺汽车表面缝隙里的车蜡清理干净,让车保持彻底的干净。
希望能帮到您,望采纳,谢谢!
汽车打蜡跟封釉有什么区别?
一、产品成分和作用上的区别:
1、打蜡:较早出现的一种美容手段,蜡的主要成份来源于石油,用手摸上去并不算光滑,甚至有些麻麻的感觉,并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物,并且增加亮度。
2、封釉:釉的主要成分同样来自于石油中,通过专用机器将釉压入车漆内部,从而形成一个类似网状的保护层,而并非很多人所理解的类似瓷器上的釉层。这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线,隔绝空气防氧化,以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。
二、操作工序上的区别:
1、打蜡:首先将车身清洗干净,然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹,涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒,随后用干布将蜡擦净,整个操作就完成了。
2、封釉:需要提前进行洗车然后抛光(新车不用此步骤),抛光完成后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部,反复多次,使得釉完全进入车漆。
新车封釉有必要吗?
除了最基础的打蜡,封釉和镀晶也是广大车主们喜欢的保养方法了,它们都比打蜡的持久性更高,效果也是很不错的,就是成本较高了,大概在几千块之间不等。封釉曾经也是很受人喜爱的,现在很少人给汽车封釉了。
个人觉得封釉现在不值得推荐,封釉就是在打蜡的基础上,用羊毛或者海绵通过震抛机高速振动和摩擦,将高分子釉渗入到车漆毛孔中,从而形成保护膜,由于车漆和车釉是互相渗透的,漆面以后不能再打蜡了,还要继续封釉。
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