特斯拉回应车辆事故原因_特斯拉发生事故

1.特斯拉回应刹车失灵致追尾，到底是怎么回事？

2.特斯拉回应深圳“失控门”事件，具体都说了什么？

3.特斯拉回应“车辆失控冲进商场厕所”，是汽车本身的原因吗？

4.关于广州地下停车场事故，特斯拉是如何回应的？

5.特斯拉刚回应Model3自燃爆炸：初步判断由车底发生碰撞引发

特斯拉回应刹车失灵致追尾，到底是怎么回事？

在人们的生活当中，很多的人们都会选择自己驾车出行。这样不仅仅为人们带来了便利，同时也是十分的有趣。所以说很多的女性在出行的过程当中都会选择自己开车，当然，在开车的过程当中也是应该注意一些危险事故的发生。假如说发生了一些安全隐患的问题，那么也是会导致比较心痛的结局。在网上就发生了这样一起交通事故，有一位女司机在开车的过程当中因为刹车失灵而导致了追尾事故的发生。对于这一行为，很多网友们也都是纷纷发表自己的意见。随后，这名女子也是找到特斯拉车店的工作人员，希望能够对自己进行赔偿。当然，车店的工作人员也是拒绝了这名女子，并且表示因为她自己在行车过程当中的一些不文明行为，所以才导致了车辆发生了追尾的事故。

安全驾车的重要性

很多的人们选择自己驾车出行确实是非常的方便，但是在行车的过程当中也应该注意提高安全意识。如果说没有很好的文明驾车，那么也是会导致一些意外事故的发生。不仅仅容易对自己的身体有一定的伤害，同时也是对他人生命的不负责任。毕竟这位女司机在行车的过程当中没有保证与前车的安全距离，同时还超速行驶，所以说导致了这场事故的发生。

避免意外事故的发生

当然，这名女子也是非常的不愿意接受这一事故。她在车店的门口拉上了横幅，并且把车开在车店门口，坐在上面进行宣扬。其实这名女子的行为是非常的不正确，毕竟是自己在驾车的过程当中造成了危险事故的发生。并不能够有这种非常不良好的行为，这样也会导致人们对她有不好的看法，同时也对车店造成了一定的负面影响。

很多人们都特别希望能够自己开车出行，当然，在开车的时候也是需要注意一定的安全事项。假如说没有很好的驾车而导致了一些危险事故的发生，那么就是非常的得不偿失了。毕竟人们在出行的过程当中都是十分的注重安全问题，希望每个人们在驾车的过程当中都能够安全行驶，避免一些惨重的交通事故发生在自己身上。

特斯拉回应深圳“失控门”事件，具体都说了什么？

特斯拉官方回应表示是车主没有踩下刹车，才引发撞击事故的，目前特斯拉已经参与了售后维护。这段时间，有网友在深圳拍摄到了一段视频，一辆特斯拉失控去控制，撞向了路边的两辆车。该视频很快就引起了热议，有网友表示，特斯拉的负面新闻好像经常出现，不知道是汽车质量有问题，还是有人故意黑特斯拉。还有人表示，特斯拉汽车的质量本来就不好，无论是中国市场还是美国市场，特斯拉汽车的质量排名都不高，尤其是国产版降价之下，质量明显下滑。

其实特斯拉入华以来，关于特斯拉的争议就没停过，确实披着创新者的光环，特斯拉吸引了不少中国消费者的目光，其销量也是一路上涨，而伴随着销量的上涨，其口碑似乎有说下滑，在所有电动汽车品牌中，特斯拉的负面新闻应该是最多的了，各种电池自燃，刹车失控，汽车自动加速等问题，都让大众开始怀疑特斯拉产品的质量。

而且特斯拉屡屡甩锅的售后服务态度，让不少车主感到不满，很多车主都透露过，特斯拉的售后客服确实很傲慢，没有相应的服务态度，售后的用户体验很不好。

参考资料：

　而就在事故发生后不久，特斯拉官方做出声明，表示：?关于近日大家关注的这起深圳事故，我们在第一时间联系到了车主，在确认车主安全后，迅速对发生事故时的车辆状态进行调查。经过对车辆数据的读取和分析，车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中，驾驶员持续深度地踩下了加速踏板，期间并未踩下刹车踏板。当前我们正在协助车主进行保险理赔和车辆的维修事宜。谢谢大家的关注，也再次提醒车友们注意出行安全。?

特斯拉回应“车辆失控冲进商场厕所”，是汽车本身的原因吗？

目前根据特斯拉对于车辆失控冲进厕所的回应并未看出是汽车本身的原因。当然这很有可能也是特斯拉官方的一种说辞，因为在事发的时候司机本人是说因为自动踏板踩不下去，从而导致无法刹车，随即冲进厕所。

而特斯拉回应车辆未见任何异常，在司机踩刹车的时候，abs系统也在正常工作。事故原因特斯拉公司认为是司机存在操作错误，并且路面积水制动环境较差，综合因素导致了这起事故的发生。

汽车的创新举措是把双刃剑

特斯拉近些年来突飞猛进的发展，创新举措层出不穷，深得广大国内汽车爱好者的欢迎。但是在汽车安全保障方面，特斯拉这些创新举措，是否能够完全保障司机的安全，还有待考证。

毕竟车辆创新举措的利弊不是一年半载就能看到的，要在长达10年8年左右实际运用中，分析其事故率以及事故造成的原因，才能知晓这些创新内容，究竟对于司机而言是加强了汽车的性能还是加大了安全隐患。

吸取事故的教训，对存在的问题进行改进

就这起事故而言，不管是司机存在操作错误，还是汽车本身存在问题，个人认为特斯拉公司必须要从这起事故中吸取教训。在制动环境较差的环境中，如何保障汽车能够更好的进行制动，避免因路滑或者积水等原因造成制动失灵从而导致车祸的发生。

虽然这起事故是司机打死方向盘之后再踩的刹车，从而造成刹车出现问题。但在实际运用过程中，存在此类情况的几率还是非常多的，所以也需要进行改进。必要的情况下，必须将所有已出售的在制动方面存在问题的车辆召回，重新改进之后再发放给原车主，避免造成更严重的危害。

关于广州地下停车场事故，特斯拉是如何回应的？

对于广州地下停车场事故，特斯拉是这样回应的，?依据事发区域监控录像可以看出，车辆进入停车位时高位制动灯没亮起，且有明显加速情况。碰撞发生前，制动踏板并没有被踩下的动作，车速很快上升，最高不超过20公里/小时。且在碰撞发生前，该事故车辆的制动踏板并没有被踩下的动作。在碰撞发生前2秒左右，车辆的加速踏板被深度踩下 ?。从特斯拉的回应里我们可以了解到，特斯拉并没有觉得他们的汽车存在故障，而是认定是车主的失误造成的此事故。

1、其实，不光是广州的这一个车主说明了特斯拉汽车失灵。其他的很多车主也是爆料称特斯拉汽车存在着质量的问题。比如说，一位车主说，他在驾驶着特斯拉的时候，车辆突然加速，冲出了小区的横杆。结果撞向了好几辆车，最终在空中转了几圈之后，才重重的摔向了地面。该车主的肠子都滑了出来，经过了几个小时的手术最终保住的性命。最后经过鉴定，被认定为九级残疾。因为这次事故，该名车主也丧失了劳动能力。在事故发生以后，该车主找到了特斯拉并要求进行赔偿。可特斯拉方面确说是这位车主误把刹车当成了油门才出的事故。最后，经过了上海一河南女子大闹上海车展之后，这位车主才又重新站住来，并要求特斯拉给一个妥善的处理并要求进行赔偿。

2、其实，从很多次的特斯拉车主爆料称特斯拉具有质量问题的时候，我们就可以知道，倘若特斯拉确实没有问题，那么又怎么会有这么多车主出来爆料呢。首先，特斯拉应该积极的进行反思，然后再解决好各车主的交通事故事件。不然恐怕以后很少人会再次相信特斯拉，从而再买它家的车了。

特斯拉刚回应Model3自燃爆炸：初步判断由车底发生碰撞引发

昨晚一辆特斯拉Model3发生自燃并爆炸，地点在上海某小区的地下车库中。刚刚特斯拉在回应媒体求证时介绍：“此次起火事故发生在上海某小区的地下车库中，事故未造成人员受伤。据驾驶员自述和对车辆数据的分析，初步判断事故是由车底发生碰撞引发。我们正在配合消防部门进行调查，并会对车主的保险理赔提供协助。”

具体事故发生原因，当地消防部门暂未通报。有目击者称，Model3当时刚进地库，车辆发生着火现象后，司机去找保安求助，结果着火的车辆发生爆炸。幸运的是，爆炸发生时司机没在车上，距离车辆也较远，没有造成人员伤亡。可见，火势被扑灭后的Model3只剩下了框架，地上都是消防泡沫。

有网友表示“知道纯电动车有起火事故，但没想到会爆炸。”据消防部门介绍，此类事故称为“爆燃”更为合适——以亚音速传播的爆炸称为爆燃，主要特征是爆炸后还能燃烧。上面也不是第一辆自燃爆炸的特斯拉，2019年4月21日，同样是上海的某小区地库，一辆停放着的特斯拉Model S突然冒出白烟，进而起火燃烧，火势还殃及了周遭停泊的其他车辆，自燃全程不到1分钟。

短路是纯电动车自燃爆炸的元凶。以三元锂电池为例，碰撞、针刺都可能引起电池短路，电池短路后会产生热量，引发电解液沸腾，产生气体，最后出现燃烧爆炸。所以有很多车企看到纯电动车发生自燃爆炸事故，第一反应都是车辆，尤其是电池包是不是有碰撞事故。

那不发生碰撞的纯电动车会不会发生事故？也有，如果电池过充，电池内材料过度反应，多出来的锂离子可能形成一种结晶，这种结晶会引起电池内部微短路，同样会出现发热，最终导致自燃爆炸事故发生。2020年8月21日，福建就有一辆纯电动车在充电时先是冒烟，其后发生自燃爆炸。这是一般认为慢充比快充安全的原因，也促进了“过充保护”功能的普及，目的就是防止此类事故。

纯电动车行驶中的高温也是个问题，锂离子电池充电是吸热反应，放电就是发热反应。尤其是当我们狠踩“电”门和持续高速行驶的时候，电路电流增大。根据焦耳定律Q=I? Rt（电流通过导体产生的热量跟电流的二次方成正比百，跟导体的电阻成正比，跟通电的时间成正比），发热量急剧增加。

为了控制此类事故，纯电动车都在积极发展BMS新能源 汽车 电池管理系统，以检测电池温度和保护车辆安全。这也是为什么很多高性能纯电动车，包括特斯拉，激烈驾驶后，性能会大幅下降，BMS限制了电池性能，进而限制了车辆性能。

2020年威马 汽车 曾对旗下车型进行召回，原因是“电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。”这是纯电动车企，尤其是造车新势力里面比较少见的，因为动力电池问题，公开召回的案例。

统计数据显示，2020 年(1-12月)国内有报道的自燃起火事故共61 起。事故原因大部分是因为动力电池问题导致。

2020年5月12日，工信部曾发布三项电动 汽车 强制性国家标准，要求增加电池系统热扩散试验，电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。三个法令法规分别是：《电动 汽车 安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动 汽车 用动力蓄电池安全要求》，正式实施的日期是2021年1月1日。

文|大鹏