吉安汽车音响_吉林汽车音响

2024-08-04 20:04:08

1.红旗h5音乐内存怎么调

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5.不回避，不轻薄，不盲从，做有立场的车主

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红旗h5音乐内存怎么调

吉安汽车音响_吉林汽车音响

红旗h5音响在中控台设置中，选择设置音效中进行调整，左2、中0、右1即可设置音质。红旗h5前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是169ps，最大功率是124kw，最大扭矩是258nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

红旗的品牌介绍

1958年，第一辆红旗牌轿车诞生，成为国家***和国家重大活动的国事用车。

对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。在六、七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。

改革开放后，“红旗”在继续承担“国车”重任的同时，开始了市场化进程。2018年4月25日，红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展，高端B级车红旗H5震撼上市。2019年2月4日，红旗HS5于2019年央视春晚吉林长春一汽分会场首次正式亮相。

并于2019年5月26日在2019年长春国际马拉松赛事期间正式上市。2019年7月12日，红旗HS7长春国际汽车文化节暨首届红旗嘉年华在长春举行，红旗HS7也于期间上市。

hsae是什么牌子的胎压监测

HSAE属于深圳市航盛电子股份有限公司旗下品牌。根据查询相关公开资料描述HSAE是一家汽车电子的制造企业，总部位于深圳，经过20多年的发展，已成为汽车电子行业的领军企业，基于强大的市场开拓能力，2012年，HSAE收购吉林当地宏宇汽车音响企业，同时为企业注入资本以及全新的管理和技术理念，并开创了为高端车系提品的先河。经过市场的积累，启用Hanosonic作为面对新的高端市场竞争的品牌。

谁能告诉我几位有名的销售高手?

在长春市第一汽车厂汽车百货大楼对面，有一幢气势雄伟的“大上海饭店”，饭店的老板叫朱孝明，他有4个公司，总资产已逾亿元。他是房地产商，更是汽车销售大王。可是，谁能想到，这样一个大手笔，大气魄的民营企业家，创业之初竟是手里只有18元钱的小裁缝。

朱孝明用18元创业起家，到登上汽车销售大王的定座，他的成功创业轨迹，对我们今天创业是一个很好的借鉴和启迪。

创业要选择适合自己的环境，环境对了，个人优势也就显示出来了，即使白手起家，但只要善用个人优势，仍能挖出一桶桶金。

1985年，20岁的朱孝明背着一台缝纫机来到上海不久，认识了一个叫梁斌的古道热肠的长春人。当时梁斌是长春市某医药公司驻上海办事员。一天晚饭后，梁斌和朱孝明聊天，染斌对朱孝明说：上海是服装大市场，这里裁缝高手如林，像你这样的手艺，在大上海算不上什么，但到东北长春却是高手，你不如去东北。朱孝明觉得梁斌分析在行，1986年春天，他背上行李和缝纫机，兜里只有36元钱，登上开往长春的列车。因行李和缝纫机超重，又补了18元的票，他只剩18元。

初来乍到，裁缝店又在小胡同里，朱孝明根本接不到活。有一天，朱孝明愁眉苦脸的在口腔医院墙外散步，突然，一个想法在脑中冒出来。他裁缝店附近的邻居，都到口腔医院医生身上找到自己业务的突破口吗？朱孝明手艺精湛，擅长做西服和旗袍，做出的西服和旗袍无论是样式还是做工，都是一流的。朱孝明相信，只要他做出的衣服被人穿在身上，在街上走来走去，他就不会没有顾客。想到这些后，朱孝明就马上免费给他近邻做服装，如果邻居们主动给钱，他也仅收一点吃饭钱。他这一招果然见效了，没多久，口腔医院的医生、护士就找上门请他做服装了。

朱孝明的活渐渐多了起来，一段时间后，许多人都知道了口腔医院附近有一个做衣服很好的裁缝。找他做衣服的人排成了队，但不管要做的服装堆到多厚一摞，他都丝毫不马虎。因此，他的口碑越来越好，名气也越来越响了。朱孝明勤勤恳恳地干着，到1989年，他挣了近两万元钱。

这段经历，朱孝明深有体会地说：创业要选择适合自己的环境，环境对了，个人优势就显示出来了，即使白手起家，但只要善用个人优势，仍能挖出一桶桶金。

创业不一定要固守一个行业或项目，有时碰上好机遇，应及时转，但对新行业或项目，最好从熟的地方做起，等条件成熟了，可以借势滚雪球把市场做大。

有了第一次创业的成功，让朱孝明体会到，创业不一定硬守某个行业和项目，碰到机遇应及时转。1989年秋季的一天，一个江苏老乡找到朱孝明，请他帮忙推销一些汽车内饰件。朱孝明和一家汽车内装饰老板很熟，就把那些饰件推销给了那家商店。这样一转手，朱孝明挣了300多元。拿着这轻松挣来的300多元钱，朱孝明的心再也沉不住了，这几乎是他做半个月裁缝的工钱了。朱孝明从这件事里发现了挣大钱的一方天。

朱孝明发现这一机遇后，决定着手做汽车生意。于是他利用手里的1万元存款在长春汽车厂区一家日杂商店后院租了一个车库，开了一家汽车内装饰件商店，取名“大众汽车装饰发展中心”。

装饰店营业之初，朱孝明想还是自己最熟的行业干起来比较有把握，因此，他决定先做汽车座垫套生意，然后再去做其他汽车配件生意，等条件成熟了，做汽车整体生意，一步一个脚印滚雪球把汽车买卖做大。他第一次生意去常州进了9大捆汽车座垫套布料。这9捆布料做出了一批座垫套，给朱孝明带来了可观的效益。朱孝明用这些钱，转手又进了一批汽车内装饰件。

在车库里干了7个多月后，朱孝明把店搬到街面上。店临街了，铺面大了，客户也多了，朱孝明趁势而上，又找朋友借了8万元，加上自己现有的钱，去广州进了一批汽车防盗销、香水等，这批货很快就销售一空，到了1994年，朱孝明手里已有15万元流动资金了，开始为高档豪华的轿车配套生产真皮座椅，这时，朱孝明的店已有7个员工了。为一汽配套生产真皮座椅成功后，朱孝明又把目光投向为豪华轿车安装高档音响。

那时，进一套音响2000至3000元，利润在700至800乃至1000元。由于他用量大，信誉好，几次之后，他就可发先拿货，后付钱了。后来，他又想尽办法同在世界汽车音响界享有盛誉的阿尔派北京分公司取得了联系，很快就成了阿尔派公司的代理商。1995年6月，阿尔派公司又正式授朱孝为阿尔派--汽车音响东北三省的总代理。紧接，他又被骋为日产车用高级音响健伍和大连固特轮胎的代理商。

由于朱孝明信誉好，1996年--1998年连续三年，他代理的健伍、阿尔派音响销售量在全国同品牌代理商中排第二、第三。朱孝明名声大振，他的大众汽车装饰发展中心也财源滚滚。

企业，特别是贸易企业，当有了一定的经济实力，好的信誉，好的人际关系时，应及时抓住好的时机，有优质，高效、周到的服务进一步拓宽市场，向大企业、强企业冲刺。

1996年，朱孝明已有一定的经济实力，他决定做汽车大生意。他认为趁自己有了一定的经济实力、好的信誉、好的口碑、好的人际关系时，应该抓住天时、地利、人和的条件向大企业、强企业冲刺。不久，他以年租金16万元的价格，租了80平方米的店面，来扩大自己经营场所。与此同时，他注册50万元资金成立了吉林省中信汽车贸易有限公司，他把目光放在挣钱更的汽车销售车。

搞汽车贸易并非是一件容易的事。朱孝明过去搞汽车内饰件认识一些客户，也了解汽车贸易的一些“行道”，但搞汽车交易毕竟是新手，而且面临的对手，大多数是一些经济实力雄厚、市场经验丰富的对手。因而要在这艰难的竞争中打败对手，赢得市场，必须有独到举措。朱孝明在分析这些情况后，决定从代理低价格的一汽“解放”牌系列卡车起步，在服务上用“优质、高效、周到”赢得市场。他要求员工一切为客户着想，客户说是“上帝”。

当时国营汽车销售单位需要三天才能办妥的售车手续，他要求员工半天就要办好。如果客户在当地办事有什么难处，他派人协助解决。客户买车后因质量、技术问题，属于销售公司的问题，当场解决，属于厂商的，他们主动与厂商联系、沟通，及时为客户解决。朱孝明这一系列做法在客户中传开后，来他这里买车的客户如云而至，有时，一天竟能买出10多辆车。紧接着，朱孝明又拿下了奥迪100系列轿车和红旗轿车的销售代理权，并在1996年创下了轿车销售量全国第一的好成绩，朱孝明本人也先后获得了一汽汽车销售“先进个人”的称号，成为奥迪、红旗、捷达三大品牌的一级代理商。

1999年初，朱孝组织人力用了4个月时间在全国范围内对汽车行业进行了8次市场调查，之后，在1999年8月，朱孝明同光大银行合作，以6个亿的资金买屡了一汽车奥迪2001.8T全国的销售权。买断经销权以后，仅用了5个月的时间，就销售出2400辆奥迪2001.8T轿车，获利近2000万元。至此，朱孝明成了名震全国的汽车销售大王。

长春盛世华歌汽车服务有限公司怎么样？

长春盛世华歌汽车服务有限公司是2013-05-31在吉林春市朝阳区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于吉林春市朝阳区开运街1069号湖西花园二区2栋103室。

长春盛世华歌汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91220104066427410X，企业法人万柏玉，目前企业处于开业状态。

长春盛世华歌汽车服务有限公司的经营范围是：汽车零部件、汽车用品（不含成品油、易燃易爆及化学危险品）、太阳膜、车衣、汽车电子产品、汽车音响、汽车防盗系统、汽车内饰件、汽车外饰件销售；汽车装饰；汽车营销管理及咨询。（法律、法规和院决定禁止的，不得经营；许可经营项目凭有效许可证或批准文件经营；一般经营项目可自主选择经营）。在吉林省，相近经营范围的公司总注册资本为77657万元，主要资本集中在1000-5000万和100-1000万规模的企业中，共180家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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不回避，不轻薄，不盲从，做有立场的车主

首先，我在此声明，最近有一个名为“祖母石绿的14代，你见过吗？分享部分改装作业~“的帖子为抄袭，并未经我允许，我将持续追责！已经几年时间不在之家发帖看帖，原因是个人感觉太高调，同时喷子键盘手也很多，就一直在爱卡上浏览，这次朋友看到，以为是我，点开之后，没想到竟然有人私自抄袭我的帖子，只好将帖子整理一下发出来，供各位参考。

六年零一个月，再见，老E，犹豫再三，终于转成了日系车主

2018年9月，从德系车主转向日系车主，开了六年多的老E奔，从此告别了历史舞台。先说说为啥换吧，因为心累。六年的车，换过变速箱散热器，机油散热器，水箱，防冻液水壶，惰轮等等，正常养护就不说了。陆陆续续毛病都来了，最近检查车，水箱某根管又漏了，需要更换，感觉费心费力，不想再折腾了。

爱卡严版的大多数帖子都细细的翻看过，不得不说，对这个车投入的物力财力精力，都不少，之前开迈腾，也有些小问题，闹心。现在这个14代，舒适的很。记得以前跟我哥去提霸道的时候，第一次坐在里面，那时候第一反应，这个车真舒服。终于也算是提了一辆。开了几天了，整体感受可以用两个词形容：舒适、轻松。城市道路上从容，无论拥堵还是顺畅，都不觉得累，可能跟座椅柔软有关系，坐在一个大沙发上面的体感。

新车还没上牌，开着a4l去的，停车休息的时候，拍了张照片。

很多所谓的爱国人士，德系车和日系车各有千秋，有的人对日系车赞不绝口，认为日系车相当经济划算，家用的话非常合适。有的人对日系车各种嘲笑，认为买日系车的都是跟风狗，都不爱国。根据需求选择就好，您也别喷。德国车的科技感、豪华感、地盘扎实、操控好等等，这可能是大家都公认的，但是相对来说质量耐久性不如日系车这也是事实。所以如果追求一些驾驶乐趣，我觉得这辆A4l也够了，推背感有，操控跑山也挺不错，燃油经济性也挺不错的，平均7个油。日本车的舒适、耐用、耐久性、二手残值高、百姓认可等等优点大家都知道，选择这个车，首先考虑舒适，开着轻松，减震过滤的感觉要比E奔还舒适。信不信由你。

优雅的三叉星。

其实卖了奔驰，就多多少少放下一些名利了，自己怎么舒服怎么来比较好。跟德系比操控，日系车的确没有优势，可毕竟家里也没矿，也不可能天天跑山下赛道，我相信大多数人，买车还是为了用的，省心舒适是很多人的诉求。相比之下，BBA车主还有很大一部分人都是为了面子，无论是北京奔驰的车友会的朋友们反馈，还是我周边朋友，就为了奔驰这个牌子买的车，可实际上，漫长的使用过程中，出现的各种糟心问题，都需要自己承受。个人感觉，相比操控，高速180以上不飘、稳，耐久性和后期养护成本低，才是更重要的，毕竟谁也不会天天开高速一百七八，还是零百用的多。引用百度知道中对车主的定位一段话，“开这款车的人，心态已经过了，争强斗狠的阶段了”...... 可能这也是我心态的逐渐转变，不在那么在乎所谓的面子，踏踏实实做事，低调做人。

比起黑色内饰，还是浅灰色优雅。

从容始终，让思想燃烧；舞动旋律，奏响别样人生；选择，丈量大千世界；世界嘈杂，但心中自有声音；且行且歌，自由生活。

自从换了，似乎开奔驰E时候的种种担忧，一下子都没了，不用再考虑保养贵、油耗高、时不时就出一些小问题，总是想让你哄哄他，这种种的问题，好像一下子从负担，变成了享受，好像自己也可以慢慢体会：“德系车像情人，日系车像老婆”这样的描述。引用网上的一段话“开法拉利就像找明星，有有面子，但花钱又操心。开奔驰宝马保时捷就像找个白领丽人，不失面子，但要对她适当上心，各种节日要有所表示哄哄，有点操心。开丰田就像找个吃苦耐劳勤俭持家得黄脸婆，没，但你不用操心甚至有时还会有点感动和愧疚”。

仔细思考了一下这个车的特点，平顺、安静、从容。记得车的广告语叫做 “将者，自从容”。相信开过坐过车的朋友能感受到它的舒适性，那种从容镇定，可能德系的BBA 感受不到。2.5 v6配爱信的6AT，非常非常古老的组合，很多年了，稳定性好！从数据来看，这款发动机并不突出 193马力，236牛顿米，但是应对日常驾驶，够用。操控来看，比起来12代 13代，底盘也更扎实，有不再像以前的船一样，忽忽悠悠的，在山路上驾驶，侧向支撑，入弯出弯，还是有一定的驾驶乐趣的。车百公里油耗时常在7个上下，加上走走停停的城市拥挤道路，也就是平均不到10个油，同比锐志来说，已经算省油了。有优点就有缺点，车漆薄，音响差，胎噪高，这都是不可忽视的。曾经换车的时候，都在爱卡发过帖子，品牌影响度，和豪华感，这里不想过多讨论了。

最近新搞得GS，美规3.5 四驱。也是因为音响，与之结缘。

回想起以前的老e，音响还可以吧，勉强听的下去，但这个的音响表现只能说差强人意，有个响动，毕竟车价现在已经无法匹敌三大bba。也犹豫了一些时间，终于决定，果断下手，原因有两个，第一是这个车开下来，近期不打算更换这个车，除了偶尔的小虚荣，觉得豪华感差点，无可挑剔，只是音响差；第二就是觉得早改早享受，与其经常浪费时间纠结，还不如花点钱，把省下来的时间好好享受和继续赚毛爷爷！

第一次折腾，改装了雷克萨斯ls460的大马克，马克莱文森分为大马克和小马克，像gs es的14喇叭，被称作小马克，而lx570 ls460 ls600的19喇叭，被称为大马克，当然，功放的功率也不一样。就像奔驰的柏林之声，也分为大柏林和小柏林，雷克萨斯LS 460L的Mark Levinson顶级汽车音响，其结构为环绕7.1声道，共有19个扬声器单元。

第一次改装，拆的乱七八糟，也向各位报告，吉林通化有一个黑心商家，改装音响的，现在已经把我拉黑，如果想改装的朋友请擦亮眼睛，避免上当。这个人有两个问题，了解的朋友知道，马克功放有a40 a80 a90等等，用于不同的车上。第一个问题，之前谈的很好，用A90功放，也就是真正ls460的，结果给我掉包成了A40 ，被我发现后，还不承认，最后我在圈子里揭露他丑陋的嘴脸，被迫给我换了，闲鱼上面他也在卖东西，请大家擦亮眼睛。第二个问题，做工很粗糙，线束做的不行，并且接线方式有问题，幸好我及时发现，不然很可能短路，引发火灾。同时还浪费我一对后门板，原因是开孔开大了，最后也不给我解决。

第一次改装，拆的乱七八糟，也向各位报告，吉林通化有一个黑心商家，改装音响的，闲鱼现在最少有两个账号，现在已经把我拉黑，如果想改装的朋友请擦亮眼睛，避免上当。这个人有两个问题，了解的朋友知道，马克功放有a40 a80 a90等等，用于不同的车上。第一个问题，之前谈的很好，用A90功放，也就是真正ls460的，结果给我掉包成了A40 ，被我发现后，还不承认，最后我在圈子里揭露他丑陋的嘴脸，被迫给我换了，闲鱼上面他也在卖东西，请大家擦亮眼睛。第二个问题，做工很粗糙，线束做的不行，并且接线方式有问题，幸好我及时发现，不然很可能短路，引发火灾。同时还浪费我一对后门板，原因是开孔开大了，最后也不给我解决。

高配后台板，尽量完美一些

第一次改装音响，就这么结束了，向各位报告，经过我、以及霸道车主问天和michael同志，长达两年多的研究，MO协议的马克莱文森也就那样，还原不够真实，低音下潜没力量，从2010年雷克萨斯的马克莱文森由TX模拟协议，变成MO数字协议，音质大不如前，音响问题，在此篇帖子不做过多讨论，研究还在继续中，有结果会单独发帖。

本张照片拍摄于2020年6月6日，最近发现以前做的隔音有些问题，不符合声学逻辑，拆除重新做。

第二次折腾已经持续半年，试验了大量的音响，功放，各种设备，现在整体方案是雷克萨斯GS的TX模拟协议的方案，14个扬声器，也还在升级中，具体方案不做过多介绍和解释，有北京喜欢音响的朋友可以私信我共同交流学习。

以前的隔音，音响是大乌托邦，你认识吗？

实验过程中拍的。

由于今年初，车辆已经进入五万公里，为了更好的行驶质感，做了一次大保养，在此跟各位报告：

整备保养：机油6桶 0w20 纯牌机油滤芯汽油滤芯空气滤芯火花塞6个米其林3st 4条防冻液添加前雨刮器一对全套拆开清理积碳拆洗节气门超声波清洗喷油嘴缸内油性清洗液后差速器油刹车油空调滤芯四轮动平衡四轮定位变速箱油循环12桶变速箱滤芯循环清洗费油6桶变速箱油底垫化清清洗剂空调三卫士清洗空调蒸发箱内窥镜防虫网前刹车盘光复后刹车片光复前刹车片

水箱长时间没清理，很脏，要做清洗。

清洗好水箱，安装上了防虫护网。

更换球头衬套

眼镜盒由于不能弹出，去4s店质保了全新的。

本车改装清单：奔驰原厂祖母石绿内饰na真皮雷克萨斯原厂马克莱文森+劲浪大乌托邦组合音响桃木方向盘部分镀铬亮条四门+后座+引擎盖+后备箱+四轮隔音（平静品牌）

进入正题，从远处看去，依旧是那台有着些许不正经的，黑的有点发绿。五米以外，基本就是黑色，很低调，也代表了我的一种生活态度，追求生活品质的提高，却又不想外露，不想争强好胜。

低调且深得我心

硬朗的尾部~

每一次的诗和远方，它都非常可靠。

很喜欢的侧身

日本进口原厂侧标，到14代之后，丰田节约成本到侧标都减配了，还需要自己购买。

五幅轮毂，有没有很帅？