凯迪拉克20万左右的车型XT4_凯迪拉克20万左右的车型
1.凯迪拉克哪款在15-20万左右?
2.预算20万左右,你会购买凯迪拉克ct4吗?
3.凯迪拉克20万左右suv有哪几款?
4.二十多万买什么车好
5.凯迪拉克20万左右的车型
6.20万以内最好玩的车,这3款被称“驾控一流”,最后一款竟是国产
凯迪拉克哪款在15-20万左右?
凯迪拉克目没有15-20万区间的新车,但有以下几款车价格在20-30万,性价比也很高。
1、 凯迪拉克CT4
官方指导价 :23.-25.万,级别 :中型轿车
简单来说它不是一台高性能房车,但同级别中好像也没有人能有他一般的操控表现;它不是一台极致的玩乐车,但没有人会质疑他的玩味儿。22万裸车顶配真的想不到有什么大毛病,如果硬要说那可能是后期惨不忍睹的保值率吧。因此如果你喜欢年轻运动,而且近几年来都不打算换车的,CT4了解一下,目前终端优惠很大。
2、 凯迪拉克CT5
官方指导价 :27.-34.17万,级别 :中型轿车
CT5在Brembo四活塞卡钳的加持下制动成绩是32米,这个成绩足以打败911和迈凯伦540这类超跑。CT5顶配车型还搭载了软硬可调的MRC电磁感应悬挂,2.0T可变缸发动机+9AT变速箱在硬件上看起来就相当有面。
不过CT5在动力调教上还欠点火候,在马力和扭矩都相差不大的情况下加速不如宝马3系。在售价上CT5的优势十分明显,同样的售价宝马三系能买到中配车型,而CT5能买到顶配车型。同时较低的入门售价使预算有限的年轻人圆了豪华品牌的梦,目前终端优惠很大。
3、 凯迪拉克XT4
官方指导价 :25.-39.17万,级别 :紧凑型SUV
凯迪拉克XT4作为一款地地道道的美系豪车,它的定位要比XT5低一点,它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。
整体外观设计时尚、内饰也有豪华感,空间虽然比较一般,但动力系统倒也有出众的表现,配合目前终端方面的优惠幅度,入门版车型价格在20万元上下,对于一款豪华级SUV来说,性价比我认为非常高。
4、凯迪拉克XT5
官方指导价 :32.-47.27万,级别 :中型SUV
凯迪拉克XT5是中型SUV,XT5大面积的镀铬装饰能营造出不少的豪华感。内饰用料在同级别中是数一数二的存在,大面积皮质包裹的内饰令人充满好感。9AT+2.0T的动力令XT5有不错的加速性能,在NVH方面XT5也是做得很好的。XT5的性价比挺高,现在终端优惠很大。
5、凯迪拉克XTS
官方指导价 :29.99-35.29万,级别 :中大型轿车
XTS是一台中大型车,在CT系列上市之后XTS就停产了。在这刚与柔的较量和磨合之间,XTS毫无违和地融合了两者,在外在表现上,XTS无疑是能拿高分的。内饰在设计上没有什么出彩的点,不过在用料上很舍得下成本,各种真皮内饰看着就舒服。2.0T发动机在运转的时候几乎没有声音,低扭也足够强劲,是一台挺有高级感的豪华车。
预算20万左右,你会购买凯迪拉克ct4吗?
首先我们来谈谈它的售价。目前,官方指导价为2300-2500元,只有两款在售。从这一点上,我们可以很容易地看到,凯迪拉克本身并不打算使用这辆车走量,因为在售的两款车型对于20万辆车来说实在太少了,留给潜在用户的选择太少了。在减少了选择权之后,必然会提高可选亮点,因此凯迪拉克cT4最大的亮点就是性能。而且凯迪拉克ct4在购买的时候还有三到五万的优惠活动,整车下来20万左右就可以提到,是不是很心动。
作为当前的凯迪拉克入门级车型,cT4专注于青年和运动的标签。在外观方面,新车用了最新的凯迪拉克家族设计,钻石切割法在cT4上得到了淋漓尽致的展示。同时,新车还提供了两种不同的外观设计风格:豪华型和运动型。正面覆盖两个大面积格栅、大中型网孔和细长的灯眉,使正面设计明亮,钻石切割的雕塑车身线条,使整车看起来充满动力。
因为是追求性能,只是加速能力太薄,底盘调整也是重中之重。凯迪拉克cT4用前麦弗逊和后多连杆独立底盘。这种调整趋向于强劲,但仍保持一定的舒适性,这与十年前的高性能汽车有很大不同。它不再一味追求底盘的硬度,也兼顾日常使用的舒适性,凯迪拉克cT4底盘的支撑是非常充分的。切换到运动模式后,它还可以在四处漂流和甩尾时提供强大的支撑。车身侧倾范围很小,后轮的轨迹也很清晰,便于驾驶员掌握行驶轨迹。
作为旧ATS车型的继承者,凯迪拉克cT4以其运动的外形和强劲的动力成功地吸引了许多年轻消费者的注意。此外,后驱动设计和相对人性化的定价具有明显的综合性价比优势。根据汽车质量网络数据,自2020年4月凯迪拉克cT4上市以来,投诉数量仅为10起,投诉销售率表现优于2019年乘用车市场平均每万辆23.6辆。
凯迪拉克20万左右suv有哪几款?
只有凯迪拉克XT4。
凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点,它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。凯迪拉克XT4内饰设计还挺年轻,毕竟凯迪拉克XT4主要针对的群体是年轻人。其次在用料上,依旧保持了凯迪拉克一如既往的高水准,能摸到的地方都是软性材料。2.0T+9AT的动力系统表现足够好。
凯迪拉克20万左右的轿车——CT5
CT5在出色的刹车系统的装备下百公里急刹距离只有32米,如此的性能完全能够碾压911与日产GTR这些超级跑车,凯迪拉克确实是疯起来连超跑都要干。在售价最贵的CT5车型里还搭载了特别吸引人的阻尼控制悬挂系统,2.0T可变缸发动机加上10AT变速箱从三大件上看就很不错。
可惜的是CT5行驶品质还不尽如人意,在排量非常相似的状态下加速弱于竞争对手。在落地价里这款车的竞争力比较高,同样的售价宝马三系能买到中配车型,可CT5可以买到配置最丰富的车型,此外亲民的入门售价使预算有限的消费者开上豪车。
二十多万买什么车好
二十多万买的车可以买:沃尔沃XC40、奥迪Q2L、凯迪拉克XT4、红旗HS5。
第一款:沃尔沃XC40
沃尔沃相信大家都很眼熟,一直以为,沃尔沃都是致力于汽车安全,是一个让人倍有安全感的豪华汽车品牌。而今天要介绍到的这款沃尔沃XC40,它是沃尔沃旗下的一款紧凑型SUV,北欧风格的它还是颇具特点。整体设计非常成熟,有我们熟悉的“雷神之锤”和“维京之斧”大灯,简约又不失时尚感,有一种独特的冷峻美。它的车身尺寸为4425/1863/1652mm,轴距是2702mm,后备厢容积460L,不管是个人还是家庭用户,都能满足基本的用车需求。内饰风格也是走得低调豪华路线,虽然整体看上去颇为平庸,但是做工和用料还算不错,尤其是XC40的座椅,支撑度相当不错,哪怕是长途驾驶也不会觉得疲劳。另外,它的Sensus车机系统也十分流畅。同时还标配了上坡、膝部气囊等二十多项配置。
动力方面,沃尔沃XC40配备有1.5T?L3和2.0T?L4两个版本,20万左右预算的话完全可以购买它的1.5T?L3版本,虽然是三缸发动机,但是实际驾驶感受还不错,不会有轻飘飘的感觉也没有太多的顿挫感。如果预算稍微再增加一点,则可以考虑2.0T?L4版本的,油门轻轻一踩,就有澎湃的动力。
第二款:奥迪Q2L
奥迪Q2L,是奥迪家族的入门车型,相比起奥迪的其他热门车型,它相对存在感会会小一点。不过它的销量在小型SUV也算是不错的。对于刚踏入社会的年轻人来说,它是一款相当不错的代步车。它的受众是当下的年轻消费群体,为了符合年轻一代的审美,在外观上,也有两种风格,分别是致雅型和动感型,致雅型想多来说更为精致一些,而动感型则有那么一些奶凶奶凶的意味,用当下的话来说就是小奶狗和小狼狗。
内饰部分也是如此,致雅型相对更偏向家用,整体设计氛围更为温馨一些,而动感型则和外形一致,更犀利运动化一些。除了有更具有运动风格的平底式方向盘,还配备有换挡拨片,甚至在仪表板还有方向盘等细节处都带有红色的缝线,诠释自身的“动感”基因。
动力方面,奥迪Q2L用一套1.4T+7DCT的组合,虽然不是特别强劲,但是相比起其他品牌的同级别车型,奥迪Q2L还是很具有豪车风范的,竞争力十足。
第三款:凯迪拉克XT4
凯迪拉克这个品牌,早些年主打轻奢,取得了不少年轻消费者的芳心,是不少人在BBA以外的又一优选。要介绍到的这款凯迪拉克XT4也算是凯迪拉克的代表车型了,它有着浓浓的美系车风味,盾式的中网和犀利的大灯,气派却不老气。进入内饰,和外观一样,是浓郁的美系风格,虽然配色略显单调,但是好在做工和质感还算不错,而且为了给消费者带来更好的驾控感受,车内还保留了不少功能按键,就算是盲操也很方便。
动力方面,它全系搭载2.0T+9AT+48V轻混动系统的动力组合,动力相当充沛,在同级别2.0T车型里也属于中上游的水平,既具有优势,如果你是偏爱操控的消费者,那么凯迪拉克XT4是相当不错的选择。
第四款:红旗HS5
红旗是国内老牌豪华汽车品牌了,只不过早些年比较高高在上并没有走入民间,在走亲民路线后,旗下车型的销量也是迎来了爆发式的增长,可见作为国产标杆豪华品牌的红旗,底蕴还是相当深厚的。这款红旗HS5是红旗旗下最为引人关注的车型之一,它的设计非常亮眼,不输德系车,整体十分的简洁流畅,而且运用了非常多的红旗品牌元素,辨识感极高。内饰方面同样如此,显然红旗还是相当了解果然的审美和品味的,时下流行的双联屏以及氛围灯等配置它均有配备,再加上不错的质感以及做工,营造了相当不错的豪华感。
动力方面,红旗HS5搭载2.0T+6AT的动力组合,整体十分平顺,哪怕是新司机也能营运自如,上手度极强。不过在滤振能力和车内静音这一块,红旗HS5还有一定的进步空间。当然,只要你不是经常行驶在凹凸不平的道路上的话,这一个小缺点还是可以忽略不计的。
凯迪拉克20万左右的车型
凯迪拉克20万左右的车有:凯迪拉克CT4,凯迪拉克XT4等。
1、凯迪拉克CT4亮点十足,不论是从外观上还是内部配饰、内部空间,以及发动机的性能等方面,都让它频频获赞。凯迪拉克CT4在外形上更胜一筹,最吸引人的就是前大灯的造型。前大灯用了泪眼式LED组合造型,让人看了感到十分酷炫,辨识度极高。前雾灯处还设计了导流槽,充分体现出它的运动气息。内饰上,这款车子也显得十分独特。它的车内用材全部都是高档用料,搭配的颜色也比较温馨,座椅用真皮包裹,颇受年轻朋友的喜爱。这款车的车长达到4.76米,车身宽度接近2米,轴距为2.77米,这组数据足以说明它在同级别车子当中属于宽敞的类型。
2、凯迪拉克xt4拥有较高的颜值和较高的性价比,但是这款车有一个缺点,那就是车内空间和后备箱空间比较小。xt4的长宽高分别达到了4600毫米,1881毫米,1627毫米,这款车的轴距达到了2779毫米。在动力方面,这款车全系都使用了2.0升涡轮增压发动机。
凯迪拉克CT4的舒适度怎样?
凯迪拉克CT4的28T尊贵版为消费者提供了天窗设计,这样可以为司乘提供更宽广的视野,也能给整部车子提供良好的感光度。除了这些,它的储物能力也是极强,可以为全家旅游提供较多的行李空间。
20万以内最好玩的车,这3款被称“驾控一流”,最后一款竟是国产
随着社会的高速发展,人们的生活水平也变得越来越好,对于大多数人来说,汽车不再是奢侈品了,甚至以前想都不敢想的豪华品牌,国产后的价格都已经很亲民,并不是遥不可及。加上如今购车人群越来越年轻化的趋势,更多的年轻人希望在有限的预算里选一台拉风又好玩的车。
如果你也是一个个性十足的年轻人,手握20万左右的预算,又不想选择一台满大街都是的雅阁、凯美瑞等车型,但预算又不能拥有价格高不可攀性能车,那么,不妨到这里来看一看。接下来,斗车哥带大家盘点20万左右最好玩的车。
1.凯迪拉克ATS-L(2017款)
指导价:27.38-42.88万
发动机:2.0T?279马力?L4
变速箱:8挡手自一体
百公里加速:6.2s
说实话,凯迪拉克ATS-L算是越级车型,本来并没有什么可比性,但大幅度降价优惠让凯迪拉克ATS-L与迈腾、凯美瑞等非豪华品牌中型车价格接近,优惠后的入门款价格已经去到19.17万,二十多万落地就能买一台动力强劲的后驱车,性价比较高,再者对于一个豪华品牌车型而言,这样的终端售价无疑是很诱人的。
大家千万不要给ATS-L方方正正的外表迷惑了,在这看起来老实敦厚的外形下,藏着一个大心脏。ATS-L虽然搭载的是2.0T的发动机,却拥有着205kW的最大功率和400N.m的最大扭矩。对于消费者来说,全系高功率279匹马力的诱惑力无疑是致命的。这样的动力俘获了一批追求速度的年轻人,年轻人对于独特、创新都有着自己的想法,这也让ATS-L的改装后市场迅速就发展了起来,各种改装件琳琅满目。从前唇到中网到机盖到包围,改装件越做越大,越做越多。
2.福特?福克斯ST(2018款)
指导价:24.28-24.58万
发动机:2.0T?250马力?L4
变速箱:6挡手动
百公里加速:6.5s
在众多小钢炮中,高尔夫GTI、梅甘娜RS和福克斯ST这些250Ps+马力的车被认为是入门钢炮。福特福克斯ST秉承家族风范,马丁脸必不可少,福克斯ST的熏黑大灯看起来更加通透,功能也进行了升级,除了自动开闭和弯道外,还能根据车速和环境调整亮度,标配了18寸的轮毂,线条更加饱满简洁。
作为传统,新福特福克斯ST仍然配备Recaro提供的运动座椅,包裹性相当出色,局部用与车身同色的布料,并配以ST标识。后排提供了儿童座椅安全接口,不过并未提供中央扶手以及中间位置的头枕。动力部分,依然是那台大家喜爱的2.0T?EcoBoost发动机,最大功率184kw/5500rpm,最大扭矩345Nm/2000-4500rpm。对于一台小钢炮来说,这样的动力也着实够用了,而且,挡位间隙小且吸入感强劲的6MT变速箱,仍然在新福特福克斯ST上为大家带来欢乐。
3.高尔夫GTI(2019款)
指导价:23.42万
发动机:2.0T?220马力?L4
变速箱:7挡双离合
百公里加速:6.9s
高尔夫GTI如今在售的是第7代中期改款车型,沿续了第7代车型的外观。蜂窝型的进气格栅搭配上红色的修饰条使得运动感更加明显。前脸下方的运动包围看起来有些低调。车尾部分,高尔夫GTI同样没有用过多复杂的设计,不过双边共双出的排气布局增加了整台车的气场。外观方面相比于领克03+要低调很多,所以买这款车的人基本上都会小改一下,追求自己的个性。
高尔夫GTI作为一辆以运动、性能著称的车,其搭载的EA888-CUG款发动机,2.0L就有220匹马力,扭矩也是达到了350匹,与之匹配的是大众的7速双离合。悬挂方面用了前麦弗逊式和后四连杆独立悬架组合,并带有XDS动态电子差速锁,在底盘稳定性方面得到了一定的提升。不仅如此,EA888发动机后期改装升级能力才是最大的亮点,也常常被人们戏称“花最少的钱买最好的EA888”。
4.领克03+(2019款)
指导价:18.58-22.88万
发动机:2.0T?254马力?L4
变速箱:8挡手自一体
百公里加速:5.9s
领克03+是一款真正意义上的本土性能车,首先是静态层面上的,炫酷的颜色和外观,加上翻毛皮的内饰,全车碳纤维空气动力套件、马牌MC6轮胎、245/40?R19锻造轮毂、全面环抱式防滑运动座椅,看起来起码有性能那味儿了。毕竟这些设计元素,在大多数人的认知当中,只有性能车以及跑车上才有。
动力配置上面,来自沃尔沃的Drive-E?2.0T涡轮增压发动机配合8AT变速箱,再加上四驱系统的加持,爆发出254Ps的最大功率和350N·m的峰值扭矩,无论是在道路上稍显的驾驶,还是出去和车友吹吹牛,都完全不虚。对于大部分在道路上合法驾驶的用车群体来说,这套机械规格也称得上和性能搭边儿了,重点是价格只要18.58万起,真香!
写在最后的话:
经过一番盘点后,想必大家对于20万左右好玩的车有了一番了解,当然也远不止这些车型。如果你只是追求潮流以及高性价比的玩家,领克03+会是更好的选择。如果你更在意情怀属性、追求传统的驾控感受以及后期的可玩性,那么高尔夫GTI应该更适合你。
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