领克01汽车之家_领克01汽车之家报价

1.换T5发动机，全新领克01上市

2.新款领克01插混SUV尺寸加长 每公里油费仅7分钱

3.同级别的最优解——领克01为什么值得买

4.动力升级，配置提升，2021款领克01

5.要品牌还是要配置 看领克01跟本田CRV如何选

6.领克01新车低至14万，为何花15万买辆二手的？网友：中间商赚差价

换T5发动机，全新领克01上市

自从今年上半年流传出全新?领克01的消息后，相信很多人都是一直在期待的这款车。领克01自2017年上市至今历时三年，累计销量近18万辆，赢得了不错的市场反馈。在领克品牌成立4周年和欧洲计划正式落地之际，领克发布了全新领克01，同时，全新领克01也将作为领克进军欧洲市场的首款全球战略产品，在中欧开启同步销售。看到实车后，果然“不负众望”。

新款01从内而外共28项升级革新，从内饰、外观到动力，都有不小的升级幅度。提供燃油版和混动版，共有五款车型分别为型Pro、耀Pro、劲Halo、暗夜版及PHEV?Halo，售价区间并未发生大的改变。

动力升级是此次改款的最大亮点，新车会配备了优化后的2.0T涡轮增压四缸发动机，分两种功率版本，最大功率分别为218马力、254马力，最大扭矩分别为325牛·米与350牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

新款领克01的内饰部分变化也相对较大，新车采用了贯穿式的空调出风口设计，并将中控多媒体触摸屏的尺寸进行提升达到12.7英寸，12.3英寸仪表盘依旧为全液晶的配置，另搭配了双色的三辐式多功能方向盘；车机的硬件方面，使用了骁龙820A和恩智浦i.MX6Q的组合，性能提升8倍，整体细节的变化让新车内饰更加年轻化与科技化。

外观方面，新款领克01加入了与05、06一样的饰条元素，使整车显得更加年轻化、运动。那些说要等新01的小伙伴们，你们准备好了吗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款领克01插混SUV尺寸加长 每公里油费仅7分钱

网上车市从领克汽车官方获得了一组新款领克01PHEV（插电混动版）的实拍图。新车外观做出小幅调整，前脸下保险杠区域造型与还未上市的领克06非常相近，视觉效果上更加运动。尺寸方面，新款领克01的车长有小幅提升，但轴距保持不变，预计车内乘坐空间不会有变化。动力上，新车仍搭载1.5T插电混动系统，发动机参数不变，每百公里综合油耗从现款的1.7L下降至1.4L，换算下来每公里油费仅0.077元。

领克01是领克品牌推出的首款SUV，目前上市了2.0T汽油版、1.5T油电混动版以及1.5T插电混动版，在同级车型中算是动力选择较多的一款产品。其竞品包括本田CR-V、丰田RAV4、大众途观L/探岳等合资SUV车型，而这些车型中只有大众的途观L和探岳推出了插电混动版。相比之下，新款领克01PHEV在动力参数、综合油耗都占据优势，且价格更低，是插电混动SUV市场中非常有竞争力的一款车型。

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同级别的最优解——领克01为什么值得买

领克是吉利旗下的主打高端车型的子品牌，领克01作为领克旗下的第一辆紧凑级SUV，为领克品牌立下了汗马功劳。小编对于领克01有过较为深入的了解，借此机会和大家分享一下，领克01为什么值得买。

优势一：性价比极高，车型底子好

领克01的厂商指导价为5.08-19.88万元，目前的终端优惠在一万元左右，对于紧凑级SUV的定价，领克01比大部分自主品牌的车型价格要高一些，比合资品牌同级别车型定价低一些。高性价比体现在很多方面，其中最主要的一点是产品本身的品质是否值这个价，领克01的基础车型是来自沃尔沃的XC40，所以小编可以肯定的告诉大家，领克01的品质更接近沃尔沃。

优势二：内饰设计具有豪华感，安全配置高

首先，领克01的外观不算是它的优点，新颖的设计不代表人人都爱。小编个人的看法是，就设计层面来说，领克家族的设计风格在02车型上更为协调，对于整体造型比较结实的01车型来说，略显违和。

在内饰上，领克01有着超越同级别水平的用料和做工，太空舱式的座椅和皮质材料的包裹有相当的豪华感。现款车型还针对座椅坐垫的长度进行改进，有了更好的乘坐感受。车机部分由此前的Linux更换为了更为主流的安卓系统，在流畅性和使用友好程度上有明显的改观，同时保留了上一代的UI界面设计。在改变了老款车型被发现的缺陷后，现款领克01的内饰整体水平有了进一步的提升。

安全配置上，主动刹车，360度影像，车道偏离辅助等功能皆有配备。而且就中保研发布的碰撞测试成绩来看，领克01的表现也是让人安心，侧碰、偏置碰以及车顶强度都是优秀。

优势三：动力表现出众，刹车性能好

2.0T的沃尔沃T4发动机，190匹马力，最大扭矩300牛·米。匹配6AT变速箱和7速双离合变速箱，0-100KM加速在8秒以内。这样的动力水平，在一众主打1.5T的同级别车型当中，很优秀。100km/h刹停距离35.7米，对于任何车型来说这样的成绩都是值得肯定的。

优势四：高级的行驶质感和良好的NVH控制

得益于沃尔沃技术上的加持，领克01的底盘调校体现出不俗的质感，对于震动的过滤富有高级感，底盘整体感受很厚重。而且行驶静谧性良好，对于自主品牌车型来说有这样的表现，难能可贵。

劣势一：车内乘坐空间不及同级别车型

领克01的车身尺寸为4512*1857*1689（mm），在同级别车型当中相对不占优势，而且后排的空间表现一般，满载工况略显拥挤。

劣势二：转向手感不够线性，主动安全系统过于敏感

领克01车型，包括02车型，小编在实际驾驶的时候都发现一个问题。就是转向手感的建立很奇怪，有些不符合常理，方向盘的阻尼和回正力矩随角度的增益很不线性，有种忽轻忽重的感觉，不能很好的获得路面反馈。

其次，在一些并非激烈驾驶（也不算非常温柔）的情况下，方向转动幅度略大时（车速较快，例如多弯山路）会出现明显的ESC系统介入，而且介入方式相对粗暴，会直接对你的方向进行修正。

总结

以上就是小编个人，对于领克01车型优劣势上的总结，人无完人，车亦如此。之所以说的如此详尽，还是因为小编觉得领克01实属一款相当不错的车型，如果你可以接受它的一些不足，就去试一试，它肯定不会让你失望。

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动力升级，配置提升，2021款领克01

近期，领克发布了2021款?领克01车型，在动力方面进行了升级，全系均搭载2.0升涡轮增压发动机，售价为17.98~20.18万元。

外观方面，与上代车型保持一致，分体式中网使车头更为立体，独特的大灯样式辨识度极高，LED大灯为全系标配，并带有自适应远近光功能。

车身侧面与上代车型变化不大，长/宽/高分别为4549/1860/1689mm，空间表现中规中矩。车尾设计圆润紧凑，LED尾灯设计感十足，具有高辨别度，高配车型为双边单出的排气口，带来更好的视觉效果，运动风十足。

内饰方面进行了升级，新的布局更为动感，简单大气。全系标配12.3英寸的液晶仪表和12.7英寸的中控大屏，科技感提升明显。配置方面，全系标配自适应巡航、电动尾门、自动空调、后视镜加热/折叠等功能，低配车型也诚意十足。

动力方面，全系均为2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱。低功率版本最大218马力，峰值扭矩325牛米，高功率版本最大254马力，峰值扭矩350牛米，并搭载四驱系统。领克01外观时尚动感，配置处同级领先水平，不到20万的售价也更有诚意，你会考虑它吗？

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要品牌还是要配置 看领克01跟本田CRV如何选

专治一切选车难题，这里是选车研究所~

本期研究话题——?领克01跟?本田CRV如何选

12月1日新款领克01全球首发，吸引了众多消费者的关注，售价17.98万—20.18万，共4款车型。价格相比老款有所上涨，不过外观、内饰、动力都有了不小的改动。这样一来，领克01与合资品牌的SUV必须正面PK了，而20万左右落地价的产品众多，也是现在消费者下手的重点。所以，今天我们就来看看领克01与本田CRV如何选。

CRV相信大家都很熟了，外观内饰就不多做介绍，直接来看看新款领克01有哪些变化。

外观整体没有太多的改动，主要对车头车尾做了一些新的设计元素。依旧是分体式头灯，中网采用新的设计，由原来的横条状变为棱块状，立体感与品质感更好。前杠的下半部分造型也更加运动，采用了与领克03+的设计风格。

侧面线条保持不变，车尾则是后杠进行了重新的设计，更加偏向运动感，双边单出的排气得以保留。

内饰是这次改款最大的变化。空调出风口横贯整个车厢，将仪表台进行分层，配合拼色设计，比老款洋气了很多。而且大屏尺寸也增大到12.7英寸，科技感也进一步提升。与老款01内饰放一起对比一下，高级感提升很多。

领克01一直走的是年轻运动新潮范儿，新款车型通过优化进一步加深了产品的性格特点。虽然CRV经过改款，看起来也比以前年轻了许多，但还是偏沉稳家用一些，受众更广。所以外观内饰这俩车如何选，看自己与家人的喜好即可。

新款领克01换装了新的动力系统，有高低功率两个版本。其中低功率2.0T发动机，最大功率160kW、最大扭矩325Nm；高功率发动机最大功率187kW、最大扭矩350Nm。匹配的都是8速自动变速箱，得加95号汽油。

CRV则是熟悉的1.5T发动机，最大功率142kW、最大扭矩243Nm，匹配CVT变速箱，可以加92号汽油。不过CRV还有2.0L混动动力可以选，但价格较高，本次暂不对比。

两款车搭载的动力对于日常使用是完全够用的，领克01的动力更好，能有更好的动力体验，但后期的使用成本会更高，CRV则在经济性会占一些优势。

通过配置来看，比较推荐领克01两驱耀Pro版，售价18.38万；CRV则推荐两驱都市版，售价19.58万，市场优惠完也在18万出头的样子。

先看看领克01的配置，19寸轮圈，安全辅助系统基本都堆满了，配备了全速自适应巡航，可以实现准L2级辅助驾驶。主副驾驶位电动调节、10喇叭的燕飞利仕音响、多色氛围灯等，享受型配置也挺足。

CRV的配置也挺全乎，安全辅助系统，除了并线辅助以外，车道保持、偏离预警、交通标识识别等都有了，包括全速自适应巡航，驾驶以及安全性方面不用担心。舒适性以及享受型配置上，相比领克01稍微差一些，比如塑料的方向盘、手动座椅调节、7寸中控液晶屏等。但对于日常家用也完全足够。

或许领克01跟CRV看起来风格不同，但在相同售价下，确实是会成为人们对比的对象，毕竟这个价位的SUV一般都是全家使用，所以要照顾更多人的需求。CRV作为紧凑级SUV市场的老前辈，有着很好的口碑，稳定的品质在消费者心中分量不小，领克01作为新来者，确实有动力、配置以及外观上的优势。如果更加在意稳定性、经济性以及可靠性，那选CRV肯定不会出错，如果想追求新鲜，配置享受，对保值率等不太看重的话，那领克01确实是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克01新车低至14万，为何花15万买辆二手的？网友：中间商赚差价

哈喽，大家好！又到了检车家老司机分享检车趣事的时间。我是一名二手车检测师强仔，我不仅技术强，而且热心肠！分享干货是我最大的爱好，不管买与不买，看了我的检测，你开心就好！

说起国产车新锐，领克是绕不开的话题。作为一个诞生时间并不长的新品牌，领克凭借新潮的外观内饰设计和高端的技术引用，前期取得了不俗的销量。而后虽然经历了国内汽车市场三十年来最严重的的负增长回调和前所未有的疫情打击，但领克仍然实现了逆势增长，可见其的受欢迎程度。

不过强仔我认为目前领克还是处于婴儿发育阶段，一个品牌的好坏最终要靠时间来证明。只有那些自身产品优良、经得起考验的品牌才能被广大车迷所接纳，能够数十年如一日持续不断的坚持创新才能积累品牌的底蕴。下面我们来通过一辆领克01的检测来看一看这款车开了两年之后是什么样子。

客户大哥说自己找领克01找了好久都没有找到合适的车源，无意间在某瓜平台上看到了一个新上的车源，上面写的车况非常精品，客户觉得这么大的平台应该靠谱，就立马下了定金抢下这台车。但是大哥后面看到平台也有很多负面消息，不放心的他通过懂车帝找到了我们帮忙看一下！

背景交代完毕，下面开始搬砖，先奉上车辆基本信息。

车型年款：领克01?2017款2.0T四驱劲Pro版

生产日期：2018年1月

表显里程：34676KM

厂商指导价：19.88万

平台报价：14万

检测地点：湖北·武汉

老规矩先来看外观。两年的车，整车的外观漆面成色还是挺新的，不过细节上还是有一些瑕疵。前保险杠的喷漆痕迹就很明显，漆面上有很多小脏点，可能是当时喷漆的环境条件不太好，留下了比较多的灰尘颗粒。

检测之前强仔都会校一下车辆的漆面标准值，这辆领克01的正常漆面厚度在120～160之间。漆膜仪显示前机盖的漆面厚度为156，说明是没有问题的。

来到了左前翼子板这里，漆膜仪显示的数值不对劲，才80多。比原车数值低只有一种可能，那就是更换过。为什么后换的翼子板漆面厚度会低呢？因为原厂比4S店或者修理厂多了一道喷漆工序，就是先放入电泳池给车架镀上电泳层，主要是用来防锈和增加漆面附着力的。

从左至右一圈检测完毕，其它漆面都还是原厂漆。整体外观还是非常不错的，只有前保险杠喷漆和左前翼子板更换。

前后挡风玻璃生产日期都是能够对上的，玻璃都没更换过，这就说明车子左右两侧没有太大的事故。下面我们就要把注意力放到左前方来，因为左前翼子板换了意味着左前方可能有过比较严重的剐蹭碰撞。

打开机舱，表面自然落灰，因为有装饰板的遮盖，里层倒是没有多脏。经过平台销售的同意，强仔熟练的把装饰板拆下来，这样才能检查的更仔细。顺带介绍一下这辆领克01的动力配置，搭载了来自沃尔沃的T4发动机，2.0T涡轮增压低功版，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，匹配7挡双离合变速箱。虽然车身有1750kg重，但是动力依然很强大，零百公里加速时间不到8秒。

来看一下左前翼子板更换的原因是什么？强仔先检查了左前大灯，左前大灯也是后更换的，生产日期是2018年12月，滞后于车辆总装出厂时间。

这是前机盖的固定螺丝，没有拧动过，机盖表面也没有喷漆，说明左前方的碰撞没有伤到机盖，碰撞力度也不是很大。

强仔又用漆膜仪测了左前翼子板加强筋的漆面，数值是正常的，说明左前翼子板内部没有受损，里层部件也没有损坏修复的情况。

左前纵梁漆面数值也没有问题，强仔我松了一口气，看来左前方只是一个小碰撞，只换了前保险杠、大灯、左前翼子板，其它都没动。

发动机排查下来也没有任何问题，没有异响抖动，没有漏油现象，几个主要的固定螺丝都没有受力拧动痕迹，完美！

电瓶电量没问题，刹车油含水量符合标准，防冻液冰点也在正常范围，就是机油比较黑了，建议更换。

接下来检查驾驶舱，内饰成色也是比较新，使用磨损轻微。中控显示的角度倾向主驾驶，便于驾驶者观看和操作，表现出了一定的科技感，还能语音控制。不过强仔我的审美偏传统，总感觉这样的设计不是那么协调。

座椅固定螺丝没有拆装痕迹，座椅下部也没有泥沙锈迹，方向管柱没有生锈现象，安全带生产日期符合车辆出厂时间，卡槽内无锈迹和泥沙残留，综合这几点排除了车辆泡水的嫌疑。

内饰没有什么问题，随后就该进行动态路试和底盘检测了。不过熟悉某瓜平台的人都知道，不交定金的话他们一般不允许把车子开出门路试，所以这次检测就没能进行路试，因为车子还没有过三年10万公里的质保，即使路试有问题也是可以到4S店免费维修的。还好平台销售说可以在他们店里看底盘，我们就直接把车子上了举升机。

这是四条减震器，很明显没有漏油现象。一般减震器损坏的原因95%都是因为漏油，漏油则是公里数过大，严重磨损造成的。

发动机和变速箱连接处固定螺丝也还是原厂状态，没有渗漏的情况，结合机舱的检测结果，排除了发动机变速箱维修的嫌疑。

油底壳很干净，没有漏油现象。底盘检测下来也非常完美，没有一点问题。

用OBD电脑检测车辆的电控系统发现全部正常，车子使用了两年时间，不太可能没有一个故障码，我猜测平台提前把故障码清除了，其实只要不影响使用就可以。接着读取了变速箱数据流，公里数和仪表显示的一样，综合各部件磨损情况来看，公里数是真实的，调表的可能性很小！

到此整个检测就全部结束了，梳理一下车况做个小结。

1.外观：前保险杠更换，左前叶子板更换，整车漆面多处小瑕疵；

2.机舱：左前碰撞维修，左前大灯更换，水箱框架拆卸，机油脏污建议更换；

3.内饰：后排安全带更换，右后车门装饰板瑕疵；

4.启动：未见异常；

5.功能：发动机系统存在故障；

6.路试：平台原因未路试；

7.底盘：左前轮胎更换，后轮胎磨损严重，前刹车分泵拆卸，更换刹车片。

总体车况还是非常优秀的，只有左前一个小碰撞，其他没有什么异常。客户表示能够接受，但是平台之前对左前方的事故一个字都没提，就说车上有几个小划痕。客户说幸亏找我们检测了一下，虽然事故不大，但是如果入手之前自己一点都不知情。买回去以后才知道，心里肯定不爽，有一种被蒙骗的心情。

这款领克01当年厂商指导价19.88万，落地在20万上下，目前的二手车行情在12-13万，这只是零售价格。如果是车主卖车，平台或车商可能只给得到11万，也就是车主开两年就亏掉了9万，车主表示很无奈。

今天平台的报价是14万，这个报价肯定是偏高的，都够得到19款的低配新车价了。结合车况来看，14万的报价也还是有砍价空间的，只是就算砍下几千块还要面对另外一个问题，就是某瓜平台9%的服务费，不管怎么样都要1万多，也就是最后的成交价很可能要15万。那么问题来了，15万的预算买领克01，是买辆开了两年的二手高配，还是买台低配新车呢？

领克01是领克品牌的第一款车型，是基于CMA基础模块构架开发的，于2017年11月正式上市，定价15.88万-22.08万。上市仅1个月便卖出6,012辆，2018年合计销量突破12万辆。这样一款车算是比较有代表性的，两年之后的样子大家也已经清楚了，各位觉得这款车怎么样？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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