1.国外的汽车为什么不需要年检，是因为质量更好吗？

2.在美国和欧洲汽车有没有年检？

3.国内汽车需要年检，美国年检标准又是什么，为何满大街的老旧车？

4.为啥我国年检规定跟外国差距这么大？车主想不通：就不能看齐吗？

国外的汽车为什么不需要年检，是因为质量更好吗？

国外汽车年检_国外汽车年检怎么做的?

国外有没有年审这个我不知道，但国内年审主要不是审查车辆本身情况，而是审查你在过去的一年内该车辆违章违法的情况！这个方法比较方便快捷而又不会对政府开支有负面影响！有了年审制度，中国道路上违规违章的事件会大大降低，黑车所带来的风险系数也会大幅降低！可以断言的是这样的制度是不错的，如果欧美没有那他们未来几年就会引进到他们那里！还有一点是年审应该全部免费，这样就更完美了。

各国有各国的法律规定，也有自己的特点。如我朋友在美国佛州，车辆是没有象我国这样，六年一审，尾气二年一审（新规定），六年以后每年一审。佛州是以综合管理，1、车主（私家车）有对车辆检查和保养的义务，如造成他人损失要赔偿。2、保险公司要对投保的车辆和车主了解后才出保，一担出保要对出保车辆负责并承担相应的义务。3、车行、4S店和修理厂负责对车辆保养、检修和维修负责保证质量符合规定要求和质量安全。而且后一项的资料要通过网络给州政府的车辆管理局存挡，保险公司通过车辆管理局的信息资料，了解车辆信息出保，资料上传管理局存档。而个人为安全对车辆会定期保养，而保养情况反馈车辆管理局。最终是否合格以保险公司出保为准，只要车辆能出保，就可上路行驶。交警是对行驶在道路违法违章的车管理，车辆是否合格不是他们负责。但经车辆管理局提请、给法院授理的不合格车辆，交警负责协助法院递送传票告知车主报废。

我有一个移民加拿大的朋友，他告诉我的是，在大部分发达资本主义国家，汽车的检验工作是由保险公司操作和管理的。为什么保险公司管检车呢？因为保险公司要为车辆的安全负责任，所以检查车辆本身的性能和质量也就是天经地义的事情。而且人家的检车过程绝对公平公正，因为检测报告要承担法律责任，试想有人敢在检测报告上做手脚的话，恐怕他是想坐牢了吧。

在美国和欧洲汽车有没有年检？

1.美国和欧洲都有汽车年检，只是跟国内肯定会有差别。

2.在美国，汽车年检显得大大咧咧，因为每个洲的政策不一样，所以真正意义上的年检并不是全美国都会实行的。是立法规定的，只是每个洲的法律不同，导致车辆年检的政策不同。而对于有年检要求的洲来说，法律上会认为车主有义务来保障自己车辆安全，并使其它路上的车辆、行人得以在安全度上有所提升。

3.在欧洲，很多国家的年检制度基本都是相同的（1996年通过的欧盟交通立法），但在细节方面也略有差别，各国会根据自身情况酌情安排。

美国汽车年检情况：

1.安全检查以及尾气排放都有年审，大部分州采用此类方法，比如特拉华、夏威夷、路易斯安那、缅因州、马萨诸塞州、密西西比州、密苏里、新罕不什尔、新泽西、纽约、北卡罗来纳、宾夕法尼亚、罗得岛、得克萨斯州、犹他、佛蒙特、弗吉尼亚、西弗吉尼亚州、阿拉巴马、马里兰、内不拉斯加等。在这些州的年审中，安全检查有半年一次、一年一次、两年一次甚至终身一次之分，但尾气排放检查基本都是两年一次。

2.在美国也没有专门的验车机构，所有车辆年检工作基本都交由拿到授权的车行或修理厂、加油站来完成，整个验车的过程也相对简单很多，基本的安全和排放检查是必须完成的，另外还会针对车辆出现故障的零件告知车主并给与报价，一般在没有严重问题情况下可以不用更换（当然，美国也有利用车检来挣钱的车行）。

欧洲汽车年检情况：

根据欧盟的法律，所有成员国都要定期对车辆进行年检，但欧洲大多国家也没有政府运营的车检机构，所有车辆年检场所都属私营企业，而在以德国为例，几家私营的车检场所遍布全国，而从他们的角度来看，这些车检所都是服务机构，如果刻意刁难车主，车主便可随时更换其它车检公司，这样一来生意和口碑都会受影响，所以检测场也不敢故意挣黑心钱。

参考资料：

百家号-美国的车需要年检吗

国内汽车需要年检，美国年检标准又是什么，为何满大街的老旧车？

汽车在长时间使用之后，如果不进行正确的保养就会有安全隐患，开着这样汽车上路很不安全，所以汽车每年都需要去年检。在年检的时候，除了要检查汽车零件是否能够正常运转之外，还要检查汽车的排放等细节，如果检测不合格就上路，是要被罚款的。可是有的车友就很奇怪，美国大街上有很多老车，难道不怕罚款吗？他们的年检标准又是什么？

其实相比于我国的年检，美国的年检标准就比较放松了。因为美国是一个联邦制的国家，每个地区的法律都不一样，在年检标准的设定上也是不同，有的地区需要每年年检，有的地区两到三年检查一次，但是有的地方却不需要年检，只要你买了车，那么就不会再管你，只要能够正常行驶就可以上路。

所以，在美国，二手车很受欢迎，哪怕是多转几手也不用担心开车上路的问题。不过很多地区在售卖的二手车的时候会检测一次，只有达到标准的汽车才能进行交易，所以不用担心买到不能上路的汽车。

而且就算有年检的地区，它们的标准也是不同的。有的地区年检非常严格，甚至比国内的年检标准还要高，但是有的地区却很放松。他们规定的是，汽车是什么时候生产的，就按照那个时间段的年检标准来执行。举个例子，如果是在国三阶段生产出来的汽车，那么年检的标准就按照国三的标准来，至于没有尾气排放前生产的老车，只要不冒黑烟，就能年检通过。

除了年检标准之外，美国的年检方式也不同。当地很多4S店经过正规授权之后，就能进行年检，车主只需要到4S店进行年检就可以了。而且美国还有不少主动上门找车主年检的公司，也不需要车主到处跑。

不过说到底，这都是因为美国人口少，我们人口基数大，只能将汽车统一进行年检，这样才能更好的管理汽车，也是为了我们的安全着想，所以，年检还是要按时进行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为啥我国年检规定跟外国差距这么大？车主想不通：就不能看齐吗？

中国开始实行汽车年检开始，每位车主都对年检抱有一种抵制的态度，而且看到外国的汽车年检规则后，更是觉得一种不公平，车主都想不通：“为啥我国年检规定跟外国差距这么大呢？就不能看齐吗？”

首先我国的年检跟外国的年检还是有很多相同的，每个国家都有汽车年检，因为年检是排查事故车，降低交通事故最有效的手段之一。有人说：“美国没有年检！”，那也只是某些州没有年检，美国50个州，大部分州还是有年检的。而且人家是一个州，面积才多大，即使是有人开事故车上路也能立刻被抓住，所以它才敢取消年检。要是中国也取消年检，不难想象将会要多少事故车上路，所以中国是不可能取消年检的，这无疑是把公民生命安全和个人财产置之度外。

其次就是中国的汽车年检也在逐渐向世界看齐。大家常说外国的汽车年检都在汽修店，不用排队非常方便，中国的年检在车管所，排队很麻烦。近年来中国也开通了网上年检预约，车主们可以直接预约年检，也省去了排队的烦恼。

最后就是中国年检和国外年检差距最大的也只有尾气检测。美国很多地方的尾气检测只有在汽车在出售和转卖时才进行，即使是年年都进行尾气检测的加州，也只是按照汽车第一次年检的标准来，就是说十年前买的车就按十年前的尾气标准来检测。我国尾气检测标准则是让所有车子都与时俱进，现在国六标准一出，一大批国三、国四、国五车也得按国六标准来。

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