塔塔 汽车_塔塔汽车evision售价

1.七款尾部颜值出色的车，印度

2.印度塔塔汽车中国有售吗

3.印度这次要火了，首款国产车亮瞎观众的眼，为什么奔驰

4.七款尾部颜值出色的车，印度都这么努力了！

七款尾部颜值出色的车，印度

最近几年，国内车市中国产自主品牌涨势迅猛，销量突飞猛进，轿车、SUV、MPV三大领域都有非常出色的代表车型，国产车的活跃度和影响力已经逐渐开始超越某些合资品牌。比如吉利，现代、福特或是标致雪铁龙早已不是它的对手。超高的性价比让国产车走进众多家庭，成为众多消费者的购车首选。

国产车目前除了“性价比高”还有“空间大”“配置丰富”等优点，因为成本相对更低，所以售价也更为合理，对国内消费需求了解到位，产品更适合国内车市，可供选择的品牌和种类车型越来越丰富，产销链条更加完善，不管哪个角度看起来，国产车都是最适合国内消费者的选择。但是，很多人在购车的时候，哪怕合资车要贵一个档次，能买合资车多数人都不买国产车，这究竟是为什么？

为什么消费者始终潜意识里觉得合资车更靠谱一些？或许和合资车居高不下的销量有很大关系。好的产品才会有好口碑，有了好口碑才能带来更多的购买率，从而促进销量增长，这是一个良性的循环，一旦某一节掉了链子的情况，就没法形成完整的链条，保证产品销量了。

就连有着神车之称的本田CR-V在爆发机油门过后，不也销量一落千丈，甚至暂停销售吗。从这个角度来反向推测，足以证明常年销量稳定，居高不下的产品，一定都不会质量差，简单点来说，如果一款车质量不好，早就没人买了。这也不难理解为什么很多人买车都喜欢“从众”，虽然这样没法凸显各项，但是至少不会出大错，不会踩雷！

其次就是畅销车型占比。以轿车领域为例，这也是合资车最擅长并且发展最为成熟的领域，从销量榜单前十来看，很大比例都是合资车型，仅有一款吉利帝豪国产车型跻身前十。为什么会有如此悬殊的差距？因为家庭轿车的购车需求无外乎两点，一个省心一个可靠，承载着一家人的工具不能随便就出故障。这种时候，起步早发展更成熟，很多车型，比如桑塔纳、捷达等产品，都是几十年销量长青的老将，和国产车个位数相比，更可靠一些。

而且不仅发动机、底盘、变速箱这三大件上，国产车和合资车还有一定的差距，就连细节的品控上也很大的距离，比如一款车的做工和细节，缝隙、缝线、工艺都影响车辆日常使用体验，异响、抖动、生锈等一些不应该出现的小毛病频现，也让国产车显得有些不靠谱。

更重要的是，虽然国产车在不断追赶超越，但合资车也并未停滞不前，也是在不断进步的过程。所以相比之下，合资车在想消费者心中更靠谱。

印度塔塔汽车中国有售吗

迄今为止，印度塔塔汽车在中国市场上是_有售卖的，其首要销售市场在欧洲地区、非州和亚洲地区，但却并_有进到中国市场。塔塔汽车是印度塔塔集团公司属下的分公司，也是印尼最高的综合型汽车企业。集团旗下的汽车有塔塔SierraEV、Altroz、Harrier、EVision、Tiago、Kite5、Nexon等14个车系。

塔塔汽车之中比较有名的便是印迪卡，主推雅致、时尚潮流、廉价，订单信息量曾在短期内提升1一万起，创出印尼汽车的最大市场销售记录，一度变成顾客热捧的抢手货，可谓是需求量很高。

塔塔汽车的别的车系

除开以上的车系之外，塔塔企业还各自回收了路虎、捷豹汽车、罗孚、Daimler及其Lanchester这五个车系。现阶段，比较火爆的捷豹汽车、路虎这两个车系在中国市场上是有售卖的。尤其是有着路虎揽胜、发觉、Defenger三个系列产品的路虎，曾在中国市场上中放风彩，获得许多血性男儿的亲睐，变成许多人一生向往的坐驾。

但伴随着是我国自有品牌汽车的兴起，捷豹汽车和路虎在中国市场上的销售量一度下降，尽管事后有发布各知名品牌的新汽车扭转局势，但应对平级汽车的市场竞争，路虎所推行的车系实际效果并不理想化。

百万购车补贴

印度这次要火了，首款国产车亮瞎观众的眼，为什么奔驰

说起路虎的东家印度塔塔，相信给大家的第一印象就是便宜，而且十分廉价，正是因为如此，才成为了印度本土的国民汽车，不过随着市场的发展，作为一贯廉价著称的塔塔来说，也有了新的进步，一款定位于旗舰的电动概念车EVision正式和我们见面，也是自身首款中大级车型，下面就让我们一起来看看吧！

正所谓没有对比就没有伤害，当我们看惯了以往廉价，尺寸小巧的车型之后，再看这款EVision，无疑给了我们很大的惊喜，表现出十足的前卫科技气息，前脸方面，有别于我们常见的整体布局，用金属装饰的前进气格栅镶嵌其中，很大程度上提升了质感，和狭长的大灯组合加以搭配，无论是档次感还是运动感营造上，都有着十分突出的表现。

而在侧面设计上，也是呈现出十足的运动时尚气息，类似于溜背式的风格布局，多辐条运动轮圈的加入，使得自身运动感得以很好体现，完全和以往廉价的塔塔划清了界限，无框式车窗的搭配，也成为了新车最大的亮点，无疑成为了运动轿跑的写照。

相比于前脸造型，尾部也是表现出很强的气场和质感，营造出十足的科幻氛围，将犀利的尾灯组合镶嵌其中，同时进行熏黑处理，无论是整体布局还是设计上，都称得上是精品之作，说它是塔塔旗下最有档次的车型一点都不为过。

虽然目前仅仅是概念车的形式和我们见面，但从实车布局来看，有着很浓厚的量产气息，环抱式的中控造型加以搭配，显得十分简洁温馨，没有通电的情况下，仅有少量的物理按键，无疑提升了自身，再加上米白色和木纹装饰板的搭配，在视觉体验上表现还是很到位的。

作为塔塔旗下首款高车型，这次EVision无疑吸引了很多消费者的眼球，也让我们看到了塔塔设计功底的进步，至少从静态表现来看，甚至超越了目前国产车的水平，毕竟印度作为发展大国，要想跟上时代发展的脚步，改革创新显得尤为重要，因此这款EVision更像是塔塔今后的发展方向，不管怎样，至少让我们看到了塔塔的决心，如果正式量产，并且引入国内市场的话，不知大家是否会为它买单呢？

七款尾部颜值出色的车，印度都这么努力了！

尾部不像前脸，有中网和进气口或者雾灯、大灯组，车企logo的点缀，尾部一般只有尾灯、排气筒和品牌标识，元素比前脸更少，所以尾部更考验车企设计水平和功力，首先要和前脸呼应，毕竟不能出现“虎头蛇尾”的情形，其次设计不能过于繁琐，显得格外厚重，也不能过于简洁，显得格外呆板没有辨识度。所以尾部设计亮眼的产品很难得，而论尾部颜值，这七款车还是非常出色的。

奔驰CLA

要说汽车尾部，常见的车型中印象最深的还属奔驰的CLA，这款车价格也不算贵，但是尾部设计的确是令人惊艳，尤其是老款车型的蝴蝶尾灯，线条流畅，勾勒出浪漫优雅的气息，尾部因为蝴蝶尾灯的加入，辨识度极高，圆润有弧度的线条，非常时尚精致。

时至今日，最新款的奔驰CLA也是一改往日设计语言，蝴蝶尾灯的取消，的确是让这款车失去了几分味道，尾灯造型更加锐利扁平，气势有了，也更精致了，但总觉得少了点东西。

奥迪R8

在性能超跑领域，奥迪R8也是很有代表性的一款产品，尤其是车尾设计极具辨识度。先不说从后面就能看见的后置发动机，就单说尾部设计，就兼顾美感和科技感，尾灯造型平直扁平，夜晚点亮效果出众，极具辨识度，下方扰流板融合了空气动力学设计，造型个性，一看就有着非凡的性能。

红旗H9

红旗H9的设计在当下车市来看都是很有辨识度和看点的一款产品，首先方正宽大的车头，虽然对整车气场有明显的提升，但是考虑到还有溜背造型设计，车尾就成了非常关键的地方，既要呼应方正的车头，又要照顾溜背造型圆润时尚的设计，所以红旗H9的车尾就很有看点。贯穿式尾灯和城门楼样式尾灯，平直的线条呼应了方正的车头，但车尾造型相对圆润，对溜背造型设计来说是个过渡和照应，双边两出排气筒和镀铬饰条也起到了点缀效果，尾部造型极具辨识度，也不夸张怪异。

宝马i8

不得不说，宝马i8的车尾设计，对宝马品牌来说，也是颠覆性的存在。车尾看上去就像一个脸谱，色彩丰富，将宝马标志性的蓝色和白色，以及黑色都运用了起来，设计感很强，很有冲击力，在当下车市都可以说是独一份，很有时尚感和辨识度。

阿斯顿马丁V8?Vantage

这款超跑的尾部造型和一些常见的产品，个性夸张的风格不同，整体造型较为饱满圆润，且车尾对称感非常强烈，不管是大灯和排气筒的造型和布局，都秉承了这一原则，视觉效果更加出众协调。而且小鸭尾造型也是点睛之笔，既能增加美感，也能提高车辆稳定性。

布加迪Chiron

超跑豪车，之所以贵的离谱，大概除了匠心和非凡的性能表现之外，和家用车最明显的区分就是在于细节，布加迪Chiron显然就是这么一款每个细节都追求完美的产品，包括汽车尾部。极具设计感和科技感的尾灯，配合个性张扬的尾翼，还有中置四出排气筒，车尾造型新颖时尚，又凸显不凡气势，令人过目难忘。

尾灯造型虽然独特简洁，但是设计感很强，夜晚点亮效果出众，很有辨识度。

塔塔EVision

要说起印度塔塔集团，很多人除了想到路虎捷豹之外，只能想到售价低廉的一些小型车，往往和美观也挂不上什么等号，不过这款名叫EVision的车型到来，颠覆了人们对这个品牌的印象。

造型时尚精致，线条流畅动感，极具质感和辨识度，尤其是车尾，层次丰富，但不显繁琐，没有过多的元素和材质点缀，简洁大方但立体感强烈，极具未来感和科技感，如果能够引入国内量产，相信还是会有不少人为这个颜值点赞。

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