1.6座suv汽车有哪些?

2.5座不够用,7座年检烦!这几辆6座SUV最适合你

3.给你个不选7座车的理由 三款6座SUV推荐

4.6座suv车2十2十2有哪几款车

6座suv汽车有哪些?

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6座suv汽车:

1、探险者

官方指导价:30.98-39.98万(获取底价)

级别:中大型SUV

探险者是福特家族在国内销售的中大型SUV,第一眼看上去会觉得犹如君临天下般,外观设计拥有浓郁的美国硬派SUV风格,四四方方的造型,非常动感,非常具有派头。进入里面,探险者并没有显得特别豪华,看起来甚至有些稳重,内部空间足够充裕。探险者配备的是适时四驱系统,扭矩分配以及限滑锁止都依靠车身电脑支配由于车身更大,接近角、离去角还有通过性算不上出众,但比较一些主流城市SUV,探险者爬山涉水还是可以的。

2、宝骏530

官方指导价:7.08-11.58万(获取底价)

级别:紧凑型SUV

宝骏530这款车属于紧凑型SUV,如同宝骏众多产品一样,凭借大件价抵食在低端市场固守城池。前脸看上去比起主流的什么CR-V、RAV4好看许多,坐在车内感受不算很出色,但平时使用没太大问题。堆砌了大量配置是宝骏530致胜的法宝,10万以下的价格,有语音控制功能,控制的范围很广,是很多高级车才有的控制空调、天窗、导航、微信、音乐等。动力中规中矩,但好在平顺性和燃油经济性都很好。

3、飞行家

官方指导价:50.98-76.20万(获取底价)

级别:中大型SUV

飞行家是林肯品牌下的一款中大型运动型多用途汽车,它并没有特别明显的特征,却又不存在特别的弱项,办公通勤两相宜。这款车外观一如既往的得体,具有典型的美式格调;不过其驾驶感受却很像欧洲车,底盘支撑性很强,不是美式汽车那种晃晃悠悠的体会。飞行家的内饰很有必要说,全部内饰的视觉冲击不错,质感和豪华感很浓厚。

4、理想ONE

官方指导价:32.80-34.80万(获取底价)

级别:中大型SUV

理想ONE是一款中大型混动suv,它不像其他新能源车一样激进,在勾画未来的蓝图时,还保留了一丝传统的温度,这会是消费者接受它的一个原因。它具有很好的舒适性,也有很不错的空间能力,科技的体验感不输其他对手,动力的表现非常优秀,增程式混动不用担心续航,是当下这种交变环境下最稳定可靠的选择。

5、瑞虎8

官方指导价:8.88-16.89万(获取底价)

级别:中型SUV

瑞虎8是奇瑞旗下的中型7座SUV(也有5座版本),有丰富的配置、车内空间好、性价比很高,家用定位的它,无论是动力底盘调校还是其他各个方面都是以舒适、便利性为先。此外,瑞虎8是离地间隙还不错的SUV,它在某种程度上可以满足说走就走的欲念。

5座不够用,7座年检烦!这几辆6座SUV最适合你

随着二胎政策的放开,加上今年上半年疫情的原因,掐指一算接下来的一段时间,怕是要迎来新一波婴儿潮了。而对于很多三代同堂的家庭来说,5座SUV是完全不能满足周末一家出行这种刚需要求的,而7座SUV又恰恰“绕开”了6年新车免上险/检测的优惠政策:6年内每两年一审,15年内每年一审,15年后每半年一审的规定,显得非常麻烦。而在日常上下班通勤的易驾性及车主形象上,MPV并没有SUV来得友好。

这样说来,6座SUV就成为这类型家庭的最优选择,今天茶哥就带大家看看这个细分市场内,有什么值得推荐的车型?

长安福特-探险者

官方指导价:30.98-39.98万元

这款有30年历史的中大型SUV迎来国产后,长安福特进行了多项细节调整,价格、售后配件都比之前更有优势。前脸设计采用了尺寸更大的六角形中网,更为霸气威武的设计也迎合了国人的审美。车尾则没有车头来得霸气阳刚,双边共双出的排气带来一点运动感,除此之外并没有过多花哨的设计,虽然不够惊艳,但绝对属于耐看无硬伤的类型。

最新的第六代车型采用了与林肯飞行家师出同门的CD6纵置后驱平台。整车长宽高为5075*2004*1778mm,与海外版相比,国产版的探险者得益于长度和轴距的加长,车内的乘员空间也得到了一定的保障。

走进车内,探险者一改以往较为落后的内饰造型,采用纵向的中控大屏设计,十分抢眼。在使用过程中,得益于较大的屏幕,图标按键也设置得更为清晰明显,虽然不能实现真正意义上的盲操,但功能按键快速定位是完全没有压力的。

仪表盘也取消了实体机械仪表,取而代之的是12.3英寸的全液晶仪表,清晰度以及显示多样性也得到了不错的保障。电子手刹、电子换挡机构还有中控大屏,三者结合后,车厢驾驶区域更为整洁。

配置方面,太烂大街的配置咋们就不说,咋们聊点特别的。双层隔音玻璃,为行车的静谧性提供了不错的基础。前排座椅按摩、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示,有了上面的配置长途旅行高速巡航再也不是一件折磨的事。而远程启动以及自动泊车功能的加入,也把城市用户的痛点场景也一并解决。

上汽通用别克-昂科旗

官方指导价:29.99-37.99万元

首先茶哥不得不说一下,不要看别克昂科旗的官方指导价高,记得到店聊聊优惠,分分钟有惊喜。虽然别克昂科旗的长宽高达到4981*1953*1732mm的水准,在这个级别的SUV里,别克昂科旗绝对是精致般的存在,前脸采用家族式的飞翼式设计则要来得更为圆润。

车侧也没有使用竞品臃肿的力量型设计,相反昂科旗加入各种镀铬元素,更加强调车身的秀气与精致。从车尾去观察,昂科旗的精致更为明显,明显向上收紧收窄的线条给人一种更灵活小巧的感觉。悬浮式的车顶,贯穿式的镀铬饰条,加上双边排气的布局,运动感十足。

精致感也一直延续到车厢内饰部分。采用双色拼接的车厢设计提升整车的时尚感,大面积软质材料覆盖加入,整体氛围在保持精致感的同时也不失格调。按键式换挡机构加上自带豪华加成的别克LOGO,如果你要购买6座SUV同时注重内饰豪华精致感,茶哥认为昂科旗是很好的选择。

配置层面,强调精致的别克豪华配置肯定不会落下,光变速箱就有9个档位,起码账面数据就相当拿得出手。14个BOSE扬声器分布在车厢各个角落,同时该音响系统还具备SurroundStage环绕声技术和AudioPilot噪音补偿技术。昂科旗还通过车顶的4个降噪喇叭,将行驶噪音覆盖的部分音乐音量,重新补偿释放出来。

而类似自动泊车系统,倒车车侧预警系统、感应后备厢、HUD抬头显示在高配车型中都有装备。综合终端市场优惠以及别克的精致设计,如果同时你也认同别克这个品牌,相信你很难向昂科旗say?no。

理想ONE

补贴后售价:32.8万元

厌倦了千人一脸的汽油车了吗?茶哥来点小清新醒醒神——增程式新能源SUV理想ONE。180公里的NEDC成绩,快充半小时,慢充6小时,满足日常上下班通勤,纯电动模式没问题。周末来个全家出行,还有131马力的增程式发动机做后备,百公里加速6.36秒,虽然对于一款中大型SUV而言没有太多的用户场景,但我可以不用,你不能没有。5020*1960*1760mm的车身尺寸加上6座的车厢布局,三代同车都能满足。

理想ONE的外观采用蜂窝状的中网设计,内置117颗LED光源的星状式头灯不仅辨识度高,还提供了动态点亮带来的仪式感,车侧的线条没有过多的点缀,造型四平八稳。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯以及镀铬装饰条,提供不错的科技感和层次感。

内饰方面,新势力造车与传统车企造车出来的效果确实不一样,当同价位竞品还在玩双屏的时候,理想ONE直接配备了四块大屏,整体内饰风格更为强调科技感。除去屏幕,车厢日常触碰的位置都采用了大面积皮质与缝线设计搭配,凸显出豪华感的同时也不会让人有疏远的感觉。

配置方面,算是新势力造车的强项了。智能驾驶方面,并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助、道路交通标识识别系统、主动刹车系统这都是全系标配。自动泊车、可变软硬的悬挂系统、全景天窗,豪华车有的,理想ONE也都配备上。虽不理解但也难怪手拿500万的罗永浩老师,为啥执着要买理想ONE了。

茶哥之言

如果你有三代同车的刚性需求,既不想被7座车年检规则支配,同时又不想在路上被传来“看司机”的眼光,那么以上三款六座SUV都值得考虑。福特探险者有着不错的车厢空间和相对不错的驾乘体验。别克昂科旗精致的外观内饰再加上不错的终端优惠,品质型消费者可以多多考虑。理想ONE既摆脱了传统能源车型的沉闷,又淡化了续航里程的顾虑,对于愿意尝新型的消费者同等价位舍我其谁。如果正在考虑6座SUV车型,凭借三款鲜明的优点,喜欢谁,相信现在的你也有了答案。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

给你个不选7座车的理由 三款6座SUV推荐

随着家庭对用车需求的提升,5座车型已经无法满足日常使用,随后很多厂家推出了7座车型,包括SUV和MPV。但是由于车型尺寸较大,第二排出行不便利,很多厂家又推出了6座车型,三排座椅,第二排中间过道更加宽敞。今天猫新就为大家带来三款值得购买的6座SUV,它们不仅品质出众,也有6座车型的优势。

厂商指导价(万元):41.97-54.97万元

推荐理由:随着凯迪拉克CT5的上市,凯迪拉克XT6关注度并没有那么高。但是从价格和车型尺寸来看,凯迪拉克XT6无论是颜值还是空间都表现出一款中大型SUV应有的实力。

大气的外观一直是凯迪拉克家族车型的调性,凯迪拉克XT6更是将这个优势发挥到极致,横向与竖向的线条虽然看上去很犀利,但是这样的设计如果放在家庭用车有点过于生硬。

作为中大型SUV,车内也有着不同于小尺寸车型的线条,方向盘造型看上去很新颖,中间位置大面积使用黑色漆面材质。但是整体设计过于豪华,对于很多年轻消费者却无法接受。

凯迪拉克XT6在空间上的优势会更加明显,相比很多7座SUV,凯迪拉克XT6推出了6座版本,从图中就可以看出,第二排采用两个座椅搭配,中间位置过道十分宽敞,为进出第三排提供了便利性。不过XT6只有7座和6座版本,并没有5座版本。车内座椅的柔软度也很好,还搭配了不同纹路,增加了一定的时尚感。

凯迪拉克XT6全系搭载2.0T发动机,该发动机能够爆发出241马力。并且部分车型还配备四驱系统。与发动机匹配的是9挡手自一体变速器。日常城市驾驶提供了不错的动力表现,升降档积极换来更低的油耗。

雷克萨斯-雷克萨斯RX

厂商指导价(万元):39.80-79.90万元

推荐理由:作为日系在国内的高端品牌,雷克萨斯车型也主打豪华,雷克萨斯RX作为中大型SUV,在整车的设计上更注重线条的美感。内饰的细节能够体现出更高的品质。由于车型尺寸的原因,雷克萨斯RX也推出了6座版本。

前脸的设计与雷克萨斯其它车型保持一直,大尺寸进气格栅看上去很帅气,相比运动车型,中网位置的设计更加圆滑,大灯与保险杠两侧造型反而更犀利。

内饰除了豪华就是样式上的美观度,相比凯迪拉克XT6,雷克萨斯内饰的豪华感要更加出色,无论是层次感还是细节材质的搭配。简洁的线条但不失美感,相比外观,内饰更加漂亮。

雷克萨斯RX内饰座椅布局更加多样化,除了6座和7座版本,还有5座版本,第二排座椅除了角度调节,还可以前后调节,柔软度也表现的更加出色。

雷克萨斯RX提供2.0T和3.5L两款发动机,其中3.5L为混动版本车型。2.0T发动机拥有238马力,3.5L混动版本拥有262马力。与2.0T发动机匹配的是6挡手自一体变速器,与3.5L混动版本匹配的是E-CVT无级变速器,高配车型同样配备四驱系统。

上汽通用别克-昂科旗

厂商指导价(万元):29.99-37.99万元

推荐理由:作为目前别克在国内最大的SUV,昂科旗有着不小的压力,孤身奋战在中大型SUV领域。整车圆润的外观保持了别克家族的设计风格,根据车型尺寸和豪华度,价格区间并不是很高。

别克在中大型SUV车型中一直没有过多发展,就算曾经推出了昂科雷也是不知不觉中退出了国内市场。此次昂科旗的到来不知道能否缓解这一尴尬局面。昂科旗整车设计更加修长,看上去比例也更加协调。车身依旧配有镀铬装饰,两面轮毂的搭配提升了不少豪华度。

内饰的设计相比前两款车型略显低调,无论是设计感还是豪华度都要逊色。但是坐在车内依旧会有大面积的软性材质。由于车身尺寸原因,中央扶手很宽大,储物空间也很出色。另外,别克车型一直有的安静的车内环境在这款车型中也有所体现。

昂科旗主要推出7座版本,目前只有一款车型为6座版本,但是6座版本却是车型中价格最高的,因此相比其它版本性价比就不是很高了。

昂科旗全系搭载2.0T发动机,该发动机拥有237马力,匹配9挡自动变速器。同样是部分车型搭载四驱系统。不同的是,在挡位切换的设计上更加时尚。

编辑总结:随着家庭人数的增多,家庭购车需求也不断增加,但是很多7座车型虽然座位数量占优势,但是相比6座车型在空间上更加紧凑,便利性更差。今天推荐的三款车型合理的解决了这一问题,尤其是第二排中间过道。从价格和尺寸上来看,三款车型都表现出豪华,在品质和用料上优于很多同级别车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6座suv车2十2十2有哪几款车

6座suv轿车222辆:上汽大众旅行车、奇瑞汽车-瑞虎8、雷克萨斯RX、比亚迪-唐新能源等。6座版变得更方便了,因为中间提供了通道,配置也很多,比7座版越来越多。

大众途昂官方指导价:300.09-505.9万。外观方面,基本延续了现款车型的设计语言,整体非常硬朗霸气,而部分细节有所调整。内饰方面,也沿袭了现款车型的主要设计,实用性强。与现款车型相比,新车在配置上最大的变化是将原来的12.3英寸全液晶仪表改为与TouonX相同的10.2液晶仪表,目前已知2.5T车型全系标配DCC自适应动态悬挂、自适应巡航控制、倒车影像、三温区自动空调节、前后倒车雷达、9.2英寸中控显示屏、五门无钥匙进入功能、Dynauzer音响系统(带12个扬声器)等等。动力方面,新车继续沿用现款车型的动力总成,提供2.0T和2.5T涡轮增压发动机,其中2.0T发动机分为低/高功率版本,最大功率分别为137kW(186PS)和162kW(220PS),峰值扭矩分别为320n·m和350n·m;分别是。2.5T发动机最大功率220kW(299PS),峰值扭矩50n·m,传动方面,匹配7速湿式双离合变速箱。

奇瑞汽车-瑞虎8新车的外观变化主要集中在细节上。前脸换成了横向镀铬的点状中网,雾灯区域用点阵式LED日间行车灯装饰,科技感更强。至于车尾,造型相当于现款。贯穿式尾灯和下方双排气是最具辨识度的设计。值得一提的是,新瑞虎8的双边单排气管不再是装饰性的,而是真正的排气管。配置方面,最大的改进是全新瑞虎8增加了驾驶辅助系统的一系列功能,包括全速(0-150km/h)ACC自适应巡航系统、正面碰撞预警系统、AEB自动刹车系统、车道偏离预警等,紧跟同级车主流配置水平。

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