1.何小鹏为什么退出小鹏汽车?

2.小鹏汽车针对维权车主的最新补偿方案到底怎么样?

何小鹏为什么退出小鹏汽车?

小鹏汽车回应退车事件新闻_小鹏汽车道歉老用户

退出如下:

何小鹏退出小鹏汽车:没有官宣具体的原因。但是坊间根据信息猜测,是为了IPO。小鹏汽车此次大量股东退出和注册资本减少,外界猜测其实际目的为搭建可变利益实体(Variable Interest Entities,VIE)架构,为海外上市进行铺垫。

何小鹏退出大股东:

目前,该公司法定代表人为小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩,公司经营范围包括车辆工程的技术研究、开发,汽车零配件设计服务等。

此前,公司最大股东为公司董事长何小鹏本人,当何小鹏退出最大股东后,广东小鹏汽车科技有限公司以40.53%的持股比例成为该公司最大股东。

小鹏汽车针对维权车主的最新补偿方案到底怎么样?

闹得满城风雨的小鹏汽车车主集体维权,在经历了长达8日拉锯之后,小鹏汽车官方给出的最新解决方案终于出炉了。7月18日,根据红星新闻消息,针对此前小鹏汽车G3(参数|) 2019款车主维权一事,小鹏汽车拟向用户提供两种补偿方案。 购置G3 2019款汽车车主,可在三年内进行6折保值置换回购,用于补差价换购新款小鹏汽车。提供10万小鹏商城积分,价值10000元,可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人及直系亲属新车增购等。

简言之,小鹏官方将原本何小鹏提出的“老车主3年内可以额外享受10000元专属购车补贴权益”具体细化,分别拆分成“3年六折保值回购”与“价值1万元的商城积分”。另外,根据36氪方面消息,具体方案将于一周内在小鹏发布。? 可以预见的是,对于大部分已经提车的小鹏汽车车主而言,支持保值换购的措施更为实用,这或许能够解决一些车主问题。不过全新的二选一解决方案,距离此前维权车主们提出的“希望能够退、换车或免费升级续航里程”等诉求,还是有一定差距的,所以依然有小鹏汽车车主对官方给出的新补偿方案表示不满。

值得一提的是,针对目前维权车主们吵闹最凶的“欺诈车主”这一集火点,小鹏方面也首次给出回应。根据小鹏汽车公关表示,公司没有向销售人员进行“不可告知小鹏汽车即将推出新款”等类似培训。另外,官方也强调,“如有销售人员为完成业绩,使用不正当方式引导用户,请与我们取得联系。”众口难调的道理大家都心知肚明,尤其是这种涉及买卖双方切身利益的情况,只可以尽可能的通过协调解决。就事论事,我以为本次小鹏汽车方面给出的新方案算是颇具诚意。?

由于用不一样的驱动力,电动汽车使用寿命相比于传统的燃油汽车要短,前者一般使用寿命为5~8年,后者可以做到十五年以上。而这一情况相信那选择购买电动汽车的车主是有所了解。所以本次小鹏汽车给出3年6折回购的解决方案,试问哪辆车用了3年后还价值6折,从这一点来看小鹏方面本次算是拿出了诚意。